Хурсанбек25

Хурсанбек25:

Avtotransport vositalarining yuqori tezlikda tormozlanish barqarorligini oshirish uchun disk tormozlari hozirgi tormoz tizimlarining asosiy oqimiga aylandi. Disk tormoz tizimining disklari havoga ta'sir qilganligi sababli, disk mukammal issiqlik tarqalishiga ega. Agar transport vositasi to'satdan katta tezlikda tormoz qilsa yoki qisqa vaqt ichida bir necha marta tormoz qilsa, tormozning ishlash ko'rsatkichi pasayishi ehtimoli kam. Avtotransport xavfsizligini yaxshilash uchun yaxshiroq tormoz effekti.

Disk tormozi qanday ishlaydi:

Oddiy qilib aytganda, disk tormozlari statsionar tormoz disklaridan foydalanib, ishqalanish hosil qilish va g'ildiraklarning sekinroq aylanishini ta'minlash uchun shinalar bilan aylanadigan tormoz disklarini mahkamlaydi.

Tormoz pedaliga bosilganda, tormozning asosiy silindridagi piston tormoz moyi pallasida bosim hosil qilish uchun itariladi. Bosim tormoz suyuqligi orqali tormoz kaliperidagi tormoz g'ildiragi silindrining pistoniga uzatiladi. Tormoz g'ildiragi silindrining pistoni bosim ostida bo'lganida, u tashqariga qarab harakatlanadi va tormoz diskini qisib qo'yish uchun tormoz pabchalarini itaradi, tormoz pablari va tormoz disklari orasidagi ishqalanish g'ildirak tezligini pasaytiradi yoki mashinani to'xtatadi

Disk tormozlarining afzalliklari:

1. Diskli tormozlar barabanli tormozlarga qaraganda yaxshiroq issiqlik tarqalishiga ega va ular tormozlar doimiy ravishda bosilganda tormozning buzilishi va tormozning ishdan chiqishiga sabab bo'lmaydi.

2. Disk tormoz tizimi tezda javob beradi va yuqori chastotali tormoz harakatlarini bajarishi mumkin.

3. Disk tormozining chap va o'ng g'ildiraklarining tormozlash kuchi nisbatan teng.

4. Tormoz diskida yaxshi drenaj borligi sababli, u suv yoki qum tufayli yomon tormozlanish holatini kamaytirishi mumkin.

5. Disk tormozining tuzilishi sodda va uni saqlash oson.

Disk tormozlarining kamchiliklari:

1. Disk tormozlarining tormozlash kuchi past.

2. Keyinchalik katta diametrli tormoz diskidan foydalanish kerak yoki tormoz kuchini oshirish uchun tormoz tizimining gidravlik bosimini oshirish kerak.

3. Park tormoz moslamasini o'rnatish oson emas.

4. Tormoz balatalarining aşınması katta, shuning uchun almashtirish chastotasi yuqori bo'lishi mumkin.

DISK TORMOZLARI QANDAY ISHLAYDI

Disk tormozlari, boshqa tormoz tizimlari kabi, transport vositasining tezligini o'zgartirish uchun mo'ljallangan.

Disk tormozlarining bosqichma-bosqich ishlashi:

Haydovchi tormoz pedalini bosganda, GTZ tormoz quvurlarida bosim hosil qiladi.

Ruxsat etilgan kishanlangan mexanizm uchun: suyuqlik bosimi ishlaydigan tormoz silindrlarining pistonlariga ta'sir qiladi tormoz diskining ikkala tomoni, bu esa o'z navbatida pedlarni unga qarshi bosadi. Suzuvchi braket mexanizmi uchun: suyuqlik bosimi bir vaqtning o'zida piston va kaliper korpusiga ta'sir qiladi, ikkinchisini harakatga keltiradi va diskni boshqa tomondan diskka bosadi.

Ikki yostiq o'rtasida joylashgan disk ishqalanish kuchi tufayli tezlikni pasaytiradi. Va bu, o'z navbatida, avtoulovning tormozlanishiga olib keladi.

Haydovchi tormoz pedalini bo'shatgandan so'ng, bosim yo'qoladi. Sızdırmazlık labining elastik xususiyatlari tufayli piston asl holatiga qaytadi va disklar harakat paytida diskning engil tebranishi yordamida tortib olinadi.

TORMOZ DISKLARINING TURLARI

Ishlab chiqarish materialiga ko'ra tormoz disklari quyidagilarga bo'linadi:

Quyma temir;

Zanglamaydigan po'latdan yasalgan disklar;

Uglerod;

Seramika.

Ko'pincha, tormoz disklari yaxshi ishqalanish xususiyatlariga va past ishlab chiqarish xarajatlariga ega bo'lgan quyma temirdan tayyorlanadi. Cho'yan tormoz disklarining aşınması katta emas. Boshqa tomondan, haroratning oshishiga olib keladigan muntazam intensiv tormozlash bilan quyma temir disk qisilishi mumkin va agar unga suv tushsa, u yorilib ketishi mumkin. Bundan tashqari, quyma temir juda og'ir materialdir va uzoq vaqt turgandan keyin u zanglab ketishi mumkin.

Ma'lum bo'lgan disklar va zanglamaydigan po'latdir, ular harorat o'zgarishiga unchalik sezgir emas, lekin quyma temirga qaraganda kuchsizroq ishqalanish xususiyatlariga ega.

Tormoz disklarini quyidagilarga bo'lish mumkin:

Shamollatilgan;

Delikli.

Birinchisi, o'rtalarida bo'shliqlar bo'lgan ikkita plastinadan iborat. Bu o'rtacha ish harorati 200-300 darajani tashkil etadigan disklardan yaxshi issiqlik tarqalishi uchun amalga oshiriladi. Ikkinchisida disk yuzasi bo'ylab teshiklar / teshiklar mavjud. Teshiklar yoki tirqishlar tormoz pabchasining aşınma mahsulotlarini to'kib tashlash va doimiy ishqalanish koeffitsientini saqlash uchun mo'ljallangan.

TORMOZ DISKLARI VA PEDLARIGA XIZMAT KO'RSATISH

DISKLARNI ISHLATISH VA ALMASHTIRISH

Tormoz disklarining aşınması to'g'ridan-to'g'ri avtoulovchining haydash uslubiga bog'liq. Aşınma darajasi nafaqat yurgan masofa, balki yomon yo'llarda haydash bilan ham belgilanadi. Shuningdek, tormoz disklarining sifati aşınma darajasiga ta'sir qiladi.

Tormoz diskining ruxsat etilgan minimal qalinligi transport vositasi va modeliga bog'liq.

Old tormoz tizimlari uchun ruxsat etilgan minimal disk qalinligining o'rtacha qiymati 22-25 mm, orqa tomonlari uchun 7-10 mm. Bu transport vositasining og'irligi va quvvatiga bog'liq.

Old yoki orqa tormoz disklarini almashtirish zarurligini ko'rsatuvchi asosiy omillar quyidagilardir: