Т.к. угол входа в кровлю продуктивного пласта 00, то для скважин глубиной до 2500 м. рекомендуется применять профиль II типа (стр.298 [3]). Этот профиль состоит из 4-х участков:
вертикального участка;
участка с нарастающей кривизной;
участка с убывающей кривизной;
вертикального участка.
Исходные данные для расчета:
H = 1240 м. – глубина скважины по вертикали;
A = 500 м. – проектное смещение;
h = 50 м. – длина верхнего вертикального участка;
h3 = 50 м. – длина нижнего вертикального участка;
i1 = 150 – интенсивность набора кривизны на каждые 100 м.;
i2 = 20 – интенсивность естественного падения угла на каждые 100 м., по результатам бурения предыдущих скважин.
Решение:
1. Определим максимальный зенитный угол:
; = 220
2. Определяем длину дуги набора угла:
3. Определим вертикальную проекцию этой дуги:
4. Определим радиус этой дуги:
5. Определим длину хорды:
l1 = 2R1*sin /2 = 2 * 380 * sin 110 = 145 м.
6. Определим горизонтальную проекцию этой дуги:
a1 = l1 * sin = 62 м.
7. Определим длину дуги сброса угла:
8. Определим вертикальную проекцию этой дуги:
9. Определим радиус этой дуги:
R2 = 5730/i2 = 5730/2=2865 м.
10. Определим длину хорды:
l2 = 2R2 * sin /2 = 2 * 2865 * sin 110 = 1090 м.
11. Определим горизонтальную проекцию:
a2 = l2 * sin = 1090 * sin 220 = 410 м.
12. Определим расчетное отклонение:
Aрасч. = a1 + a2 = 62 + 410 = 472 м.,
что соответствует допустимому отклонению заданной точки входа в кровлю продуктивного пласта, т.к. R = 40 м. – радиус допустимого отклонения;
13. Строим профиль ствола наклонной скважины
14. Определим длину скважины по стволу:
L = h + L2 + L1 + h3 = 50 + 148 + 1100 + 50 = 1350 м.
15. Строим профиль скважины по стратиграфии:
Рис. №2
Профиль скважины по стратиграфии
Табл. №9
Индекс стратигра-фии
|
Интервал по вертикали, м.
|
Длина интервала по вертикали, м.
|
Интервал по стволу, м.
|
Длина интервала по стволу, м.
|
от (верх)
|
до (низ)
|
от (верх)
|
до (низ)
|
Q
|
0
|
15
|
15
|
0
|
15
|
15
|
P2
|
15
|
505
|
490
|
15
|
546
|
531
|
P1
|
505
|
745
|
240
|
546
|
810
|
264
|
C3
|
745
|
900
|
155
|
810
|
980
|
170
|
C3mc
|
900
|
995
|
95
|
980
|
1085
|
105
|
C2pd
|
995
|
1060
|
65
|
1085
|
1157
|
72
|
C2ks
|
1060
|
1130
|
70
|
1157
|
1234
|
77
|
C2Vr
|
1130
|
1185
|
55
|
1234
|
1295
|
61
|
C2B
|
1185
|
1240
|
55
|
1295
|
1350
|
55
|
Глубина спуска кондуктора с учетом удлинения Hконд. = 550 м.
Переход на ПСР с учетом удлинения 1234 м.
3.3 АНАЛИЗ РАБОТЫ ДОЛОТ И ЗАБОЙНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
Режимная карточка.
Куст: 10. Скважина: 406. Цель бурения: добывающая. Площадь: Лиственская
Режимная карточка
Табл. №10
За-бой
|
Про-ходка
|
Мех. вре-мя, час
|
Д до-лот
|
Тип долот
|
Дгзд
|
Тип ГЗД
|
Режим бурения
|
Пром. жид-кость
|
Плот-ность
|
В/О
|
G
|
P
|
Двтул.
|
0
|
30
|
0
|
394
|
СЦВ
|
178
|
Ротор
|
В.И.
|
95
|
200,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
30
|
120
|
5
|
295
|
МГВ
|
240
|
2ТСШ
|
В.И.
|
95
|
200,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
150
|
362
|
10
|
295
|
СГВ
|
240
|
2ТСШ
|
В.И.
|
120
|
200,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
512
|
178
|
6
|
216
|
СЗГВ
|
195
|
2ТСШ1
|
В.И.
|
100
|
180,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
690
|
98
|
3
|
216
|
СЗГВ
|
195
|
2ТСШ1
|
В.И.
|
100
|
180,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
788
|
50
|
1
|
216
|
СЗГВ
|
195
|
2ТСШ1
|
В.И.
|
100
|
180,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
838
|
96
|
3
|
216
|
СЗГВ
|
195
|
2ТСШ1
|
В.И.
|
100
|
150,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
934
|
62
|
3
|
216
|
СЗГВ
|
195
|
2ТСШ1
|
10
|
100
|
150,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
996
|
202
|
14
|
216
|
р05
|
195
|
Д2
|
14
|
90
|
180,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
1208
|
6
|
11
|
216
|
СЗГВ
|
195
|
2ТСШ1
|
16
|
120
|
180,0
|
Гра
|
1,22
|
6
|
1214
|
56
|
8
|
216
|
СЗГВ
|
195
|
2ТСШ1
|
16
|
120
|
180,0
|
Гра
|
1,22
|
6
|
1270
|
30
|
7
|
216
|
СЗГВ
|
195
|
2ТСШ1
|
16
|
120
|
180,0
|
Гра
|
1,22
|
6
|
Проходка: 1300 м.
Время бурения: 76,2 час.
Количество долот: 11
Проходка на долото: 118,1 м.
Механическая скорость: 17 м./час.
Режимная карточка.
Куст: 15. Скважина: 28. Площадь: Лиственская
Режимная карточка
Табл. №11
За-бой
|
Про-ходка
|
Мехвре-мя, час
|
Д до-лот
|
Тип долот
|
Дгзд
|
Тип ГЗД
|
Режим бурения
|
Пром. жид-кость
|
Плот-ность
|
В/О
|
G
|
P
|
Двтул.
|
0
|
30
|
0
|
394
|
СЦВ
|
178
|
ротор
|
В.И.
|
100
|
200,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
30
|
271
|
5
|
295
|
СГВ
|
240
|
2ТСШ
|
В.И.
|
70
|
200,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
301
|
108
|
5
|
295
|
СГВ
|
240
|
2ТСШ
|
В.И.
|
80
|
200,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
409
|
51
|
1
|
295
|
СЗГВ2
|
240
|
2ТСШ
|
В.И.
|
90
|
200,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
470
|
37
|
2
|
295
|
СЗГВ2
|
240
|
2ТСШ
|
В.И.
|
90
|
200,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
507
|
167
|
5
|
216
|
СЗГВ
|
195
|
2ТСШ1
|
10
|
100
|
180,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
674
|
49
|
1
|
216
|
СЗГВ
|
195
|
2ТСШ1
|
10
|
100
|
180,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
723
|
23
|
2
|
216
|
СЗГВ
|
195
|
2ТСШ1
|
10
|
100
|
180,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
746
|
51
|
2
|
216
|
СЗГВ
|
195
|
2ТСШ1
|
12
|
100
|
180,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
797
|
82
|
6
|
216
|
р01
|
195
|
Д2
|
16
|
90
|
180,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
879
|
37
|
2
|
216
|
СЗГВ
|
195
|
2ТСШ1
|
10
|
100
|
180,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
916
|
72
|
5
|
216
|
СЗГВ
|
195
|
2ТСШ1
|
12
|
100
|
180,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
988
|
48
|
4
|
216
|
СЗГВ
|
195
|
2ТСШ1
|
12
|
100
|
180,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
1036
|
42
|
4
|
216
|
СЗГВ
|
195
|
2ТСШ1
|
10
|
100
|
180,0
|
ПСР
|
1,16
|
10
|
1078
|
34
|
4
|
216
|
СЗГВ
|
195
|
2ТСШ1
|
16
|
110
|
180,0
|
ПСР
|
1,16
|
10
|
1112
|
53
|
5
|
216
|
р05
|
195
|
2ТСШ1
|
12
|
120
|
180,0
|
ПСР
|
1,16
|
10
|
1165
|
19
|
1
|
216
|
СЗГВ
|
195
|
2ТСШ1
|
12
|
120
|
180,0
|
ПСР
|
1,16
|
10
|
1184
|
14
|
1
|
216
|
СЗГВ
|
195
|
2ТСШ1
|
12
|
120
|
180,0
|
ПСР
|
1,14
|
10
|
1198
|
121
|
15
|
216
|
р01
|
195
|
Д2
|
16
|
90
|
180,0
|
ПСР
|
1,14
|
10
|
Проходка: 1319 м.
Время бурения: 74,3 час.
Количество долот: 15
Проходка на долото: 87,9 м.
Механическая скорость: 17,75 м./час.
Режимная карточка.
Куст: 10. Скважина: 379. Площадь: Лиственская
Режимная карточка
Табл. №12
За-бой
|
Про-ходка
|
Мех. вре-мя, час
|
Д до-лот
|
Тип долот
|
Дгзд
|
Тип ГЗД
|
Режим бурения
|
Пром. жид-кость
|
Плот-ность
|
В/О
|
G
|
P
|
Двтул.
|
0
|
30
|
0
|
394
|
СЦВ
|
178
|
Ротор
|
В.И.
|
60
|
180,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
30
|
24
|
0
|
394
|
СЦВ
|
240
|
2ТСШ
|
В.И.
|
100
|
170,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
54
|
166
|
5
|
295
|
МГВ
|
240
|
2ТСШ
|
В.И.
|
100
|
170,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
220
|
184
|
7
|
295
|
МГВ
|
240
|
2ТСШ
|
В.И.
|
100
|
170,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
404
|
107
|
4
|
295
|
МГВ
|
240
|
2ТСШ
|
В.И.
|
100
|
170,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
511
|
43
|
3
|
295
|
СГВ
|
240
|
2ТСШ
|
В.И.
|
110
|
170,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
554
|
164
|
4
|
216
|
СЗГВ
|
195
|
2ТСШ1
|
10
|
110
|
150,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
718
|
198
|
17
|
216
|
р05
|
195
|
Д2
|
14
|
60
|
150,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
916
|
155
|
12
|
216
|
р05
|
195
|
Д2
|
16
|
70
|
150,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
1071
|
116
|
9
|
216
|
р05
|
195
|
Д2
|
15
|
60
|
150,0
|
ПСР
|
1,10
|
10
|
1187
|
83
|
7
|
216
|
р05
|
195
|
Д2
|
15
|
60
|
150,0
|
ПСР
|
1,10
|
10
|
Проходка: 1270 м.
Время бурения: 75,2 час.
Количество долот: 9
Проходка на долото: 141,1 м.
Механическая скорость: 16,89 м./час.
Режимная карточка, составленная на основе трех предыдущих, с учетом наиболее оптимальных режимов бурения, типов долот и забойных двигателей.
Режимная карточка
Табл. №13
За-бой
|
Про-ходка
|
Мех. вре-мя, час
|
Д до-лот
|
Тип долот
|
Дгзд
|
Тип ГЗД
|
Режим бурения
|
Пром. жид-кость
|
Плот-ность
|
В/О
|
G
|
P
|
Двтул.
|
0
|
30
|
0
|
394
|
СЦВ
|
178
|
ротор
|
В.И.
|
60
|
160,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
30
|
271
|
5
|
295
|
СГВ
|
240
|
2ТСШ
|
В.И.
|
100
|
160,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
301
|
250
|
7
|
295
|
СГВ
|
240
|
2ТСШ
|
В.И.
|
100
|
160,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
551
|
164
|
4
|
216
|
СЗГВ
|
195
|
2ТСШ1
|
10
|
110
|
150,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
715
|
198
|
17
|
216
|
р05
|
195
|
Д2
|
14
|
110
|
150,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
913
|
155
|
12
|
216
|
р05
|
195
|
Д2
|
15
|
110
|
150,0
|
ЕВС
|
1,00
|
0
|
1068
|
116
|
9
|
215
|
р05
|
195
|
Д2
|
15
|
110
|
150,0
|
ПСР
|
1,16
|
10
|
1184
|
83
|
7
|
216
|
р05
|
195
|
Д2
|
15
|
110
|
150,0
|
ПСР
|
1,16
|
10
|
1267
|
40
|
7
|
216
|
р05
|
195
|
Д2
|
16
|
120
|
150,0
|
ПСР
|
1,16
|
10
|
1307
|
43
|
6
|
216
|
р05
|
195
|
Д2
|
16
|
120
|
150,0
|
ПСР
|
1,16
|
10
|
Проходка: 1350 м.
Время бурения: 75 часов.
Количество долот: 10
Проходка на долото: 135 м.
Механическая скорость: 18,2 м./час.
Do'stlaringiz bilan baham: |
