Iqtisodiyot” kafedrasi “menejment” fanidan Oʻquv-uslubiy majmua

Munozara Savollari
1. O`z kompaniyasining bosh menejerlari sifatida Bert va John qanday turdagi muammolarni hal etishlariga toʻg`ri keladi? Iloji boricha muayyanroq (aniqroq) boʻling (javob bering). Ular uchun qaysi boshqaruv funksiyalari eng muhimi boʻlishi mumkin? Nima uchun?
2. Holatdagi tafsilotlardan foydalanib, Bert va Johnning boshqaruv usulini tasvirlang. Bu yondashuv boshqa tashkilotlar uchun ham ishlashi mumkinmi? Nima uchun ha yoki nima uchun yoʻq?
3. Kompaniyaning “Yoqtirganingni qil, Qilganingni yoqtir” shiori menejerlar qanday boshqarishiga ta’sir qiladi deb oʻylaysiz? O`ziga xos boʻling (aniqroq javob bering).
4. Biznesingiz uchun doʻstlaringizni ishlatayotgan boʻlsangiz qanday boshqaruv mushkulliklari boʻlishi mumkin? Bu qiyinchiliklarni qanday qilib ahamiyatsiz ravishda saqlab turish mumkin?
. Bu kompaniya kabi kompaniyaga ishlashga ishlashni xohlagan boʻlarmidingiz? Nimaga ha yoki nimaga yoʻq?
6. Qanday yoʻllar bilan “hayot yaxshi” menejerlari xaridor xizmatlari, innovatsiya va barqarorlikning qiyinchiliklarini hal etishlariga toʻg`ri keladi? Ta’rifingizni aniqroq ravishda bering.


Keys stadi-4
UCHISH REJALARI
Qisqa yil davomida Branson, Missuri aholisi bilan havo xizmati tomonidan bir holatda osonlik bilan oʻtish mumkin emas. Mamlakat musiqa va musiqa estrada va oila-uslubi joylar uchun ma'lum shahar, shuningdek, qimor holda u norasmiy laqabini “Vegas daromadi”, oʻtgan yili 8 milliondan ortiq mehmon jalb qilingan. Bu birinchi tijorat aeroporti va u hech ham hukumat tomonidan qurilmagan.Stiv Peet, aeroport bosh ijrochi:“Biz turistlar uchun oson va narxlarni arzon qilib qoʻysak bu yerda qancha koʻproq mehmon kelar edi? Bu aql bovar qilmaydigan bir fursat kabi tuyuldi”. Shunday qilib, xususiy moliyadan foydalanib u qisqa masofa Janubiy Branson xalq musiqa namoyishlari tumanida yangi savdo aeroport qurish qaror qildi. Peet va Jeff Bourk, aeroport ijrochi direktori, har ikki haqiqatga aylantirdi,boshqaruv muammolarni hal qilish davom etmoqda. Aeroport terminali va (eng tor-tana qismlarini sigʻdirishi mumkin) 7,140-qadam uchish kuni qurilish ishlari muammosiz yoʻl oldi. Bourk koʻp minimal qizil lenta tufayli hisoblaydi. aeroporti federal yordamida emas chunki u ham bu terishga va ruxsat aviakompaniyaga tanlash mumkin edi hukumat pul, olib hamrohlik cheklashlar duch kelmagan. Oʻsha aviakompaniyalarni jalb qilish, aeroport boshqa raqobatchilari yoʻl qoʻymashlikka kelishib oldilar. Shuningdek, aeroport egalari aeroport xodimlari havo operatsion xarajatlar, bir aviakompaniyaning zamin xodimlari tomonidan amalga oshirilgan ishlar koʻp saqlab qolingan. Dastlab aeroport egalari Branson ma'lum yoʻnalishlarda AirTran va Sun Davlat maxsus shartnoma taklif qildi. Endi, chegara Airlines va yangi shakllangan Branson AirExpress xizmat qoʻshildi. Janob Peet ular aviakompaniyalar muvaffaqiyatli boʻlish istayman, deb urgʻu beradi. "Biz real xizmat, barqaror xizmat qurishni istayman.
Aeroport qoʻnish toʻlovlarini (ogʻirligiga qaram emas, yoʻlovchilar soniga asoslangan), samolyot yoqilgʻi savdo, aeroport ob'ektning har sotish ulushi, va har bir kelgan yoʻlovchi uchun Branson shahri tomonidan toʻlanadigan $ 8.24 toʻlovi pul oladi. Bir yil 20,000 yoʻlovchi Peet ning maqsadga erishish uchun, aeroport faqat 68 yoʻlovchiga (besh olti toʻliq samolyot) bir kun kerak.U deydidiki:"Biz qilyayotganimiz ishlaydi". Birinchidan, ular ba'zi muhim narsalar Joʻsh bilan shugʻullanish kerak. (Original bitim imzolandi,saylangan va yollangan) Branson shahar amaldorlari endi shaharga kelib yoʻlovchi haq aeroportida oʻrtasidagi shartnoma ham konstitutsiyaviy boʻlmasligi mumkin.Aeroport rasmiylari Biz huquqiy hujjatimiz bor ", deb javob berdi va Bourk Branson aeroporti orqali ketadi sayyohning foyda. "Biz $ 8.24 arzon bahoga Branson pul sarflash uchun butun mamlakat boʻylab yuqori sifatli sayyohlar olib kelamiz."