Ҳисоб-технологик қисм
Download 1.48 Mb.
|
-2022 АТТКЛ kurs ishi sirtqi
Hisob-texnologik qism.
1.1. Dastlabki ma’lumotlar. ATK turi, vazifasi, o‘rnashgan joyi. Avtomobil rusumi MAN Avtotransport korxonasidagi avtomobillarning ishlash sharoiti toifasi: Kish III Avtotransport korxonasidagi avtomobillar soni: AI =140 shu jumladan =70 yangisi , =70 eskisi, mukkamal ta’mirlangan. Harakatdagi tarkibning yillik ish kunlari soni, DYI =305 Korxonadagi texnik xizmat ko‘rsatish va joriy ta’mir mintaqalari yillik ish kuni DMI Avtomobilning yo‘lda ishlash vaqti : TI=7 Avtomobilning kunlik o‘rtacha bosib o‘tgan yo‘li: Lky =350 Almashinuvlar soni my =1 Qolgan ma’lumotlar ilovadagi jadvallardan olinadi. 2.2 Avtomobillarga texnik xizmat ko‘rsatish va ta’mirlash bo‘yicha ishlab chiqarish dasturini hisoblash. 2.2.1. Avtomobillarga TXK davriyligini va ta’mirlar oralig‘ida bosib o‘tiladigan yo‘l me’yorini to‘g‘rilash. 2.2.2. TXK davriylarini me’yoriy qiymatlari hamda ta’mirlar oralig‘ida bosib o‘tiladigan yo‘l me’yorini tanlash. 1. 1-TXK va 2 –TXK davriyliklarini me’yoriy qiymatlari hamda ta’mirlar oralig‘ida bosib o‘tiladigan yo‘lning me’yoriy qiymatlari “Avtomobillarga TXK va T to‘g‘risidagi Nizom”asosida tanlab olinadi.(1,2,3 jadvallar). ; ; ; ; qiymatlari ilovadagi 1,2,3 jadvallardan olinadi. 2.2.3. Texnik xizmat ko‘rsatish davriyliklarini berilgan sharoit uchun to‘g‘rilash-hisob ishlarini ISUZU avtomobili uchun olib boramiz. 1-TXK bo‘yicha: 4050 2-TXK bo‘yicha: Bu erda: - ekspluatatsiya sharoiti toifasini hisobga oluvchi koeffitsient - tabiiy-iqlim sharoitini hisobga oluvchi koeffitsient. 3. Ta’mirlar oralig‘ida bosib o‘tiladigan o‘rtacha yo‘lni aniqlash. bu erda: -ro‘yxatdagi avtomobillar soni - yangi avtomobillar soni, dona; -ta’mirlashdan so‘ng ishlatilayotgan avtomobillar soni , km -mukammal ta’mirgacha bosib o‘tiladigan yo‘lning me’yoriy qiymati, km; -ta’mirlashdan so‘ng ishlatilayotgan avtomobillarning resurs yo‘li, km; Mukammal ta’mirlashdan so‘ng ishlatilayotgan avtomobil resurs yo‘li. 0,8*550000=440000 -mukammal ta’mirgacha avtomobilning bosib o‘tiladigan yo‘lining me’yoriy qiymati, km; 4. Mukammal ta’mirlashgacha bosib o‘tiladigan yo‘lga bosib o‘tiladigan yo‘lni to‘g‘rilash. a) 1-TXK gacha bosib o‘tilgan yo‘l bilan o‘rtacha kunlik bosib o‘tilgan yo‘l orasidagi karralik. 12 tuzatish kiritamiz. Bu erda: - harakatdagi tarkibning modifikatsiyasini hisobga oluvchi koeffitsient. TXK davriyliklari va ta’mirlar oralig‘ida 1-TXK uchun karrali to‘g‘rilangan davriylik CHetlanish xatoligi b) 2-TXK va 1-TXK davriyliklari orasidagi karralik 6 2-TXK uchun karrali to‘g‘rilangan davriylik 25200 CHetlanish xatoligi v) mukammal ta’mir oralig‘ida bosib o‘tiladigan yo‘l va 2-TXK davriyligi orasidagi karralik 12 Karrali to‘g‘rilangan mukkamal ta’mir oralig‘ida bosib o‘tiladigan yo‘l CHetlanish xatoligi 2.2.2. Texnik xizmat ko‘rsatish va ta’mirlash ishlarining yillik ishlab chiqarish dasturini hisoblash. Ishlab chiqarish dasturini hisoblashda quyidagi ikki usuldan foydalanish mumkin. sikl uchun analitik uslub yillik dasturini hisoblash bilan; yillik analitik uslub tenglamalari sistema ishtirokida. Texnik xizmat ko‘rasatish turlari KXK-1, 1-TXK, 2-TXK, MXK va MT bo‘yicha ishlab chiqarish dasturi asosan sikl usuli bilan quyidagicha hisoblanadi. Mukammal ta’mir soni CHunki bir siklni ta’mirlar oralig‘ida bosib o‘tilgan yo‘lga teng deb qabul qilamiz. 2-TXK soni 1-TXK soni KXK soni 2. Avtomobillarning texnik tayyorgarlik va ishga chiqish koeffitsientlarini aniqlash. a) sikldagi ta’mir kunlari sonini aniqlaymiz. Bu erda: -bir sikldagi mukammal ta’mir soni: 1 -avtomobillarning TXK va JT da turish davomiyligi; -avtomobillarni ekspluatatsiya boshidan buyon bosib o‘tilayotgan yo‘liga nisbatan TXK va JT da turish kunlarini me’yorlarini to‘g‘rilash koeffitsienti; - joriy ta’mirlash solishtirma ish hajmi to‘g‘rilash koeffitsienti va - koeffitsientlari qiymatlari (ilovadagi 11 jadvaldan ) olinadi. Sikldagi mukammal ta’mir kunlari soni: b) sikldagi avtomobilni ekspluatatsiya kunlari Texnik tayyorgarlik koeffitsienti. Avtomobillarning ishga chiqish koeffitsienti. 3. Avtotransport korxonasi uchun yillik TXK lar sonini aniqlash. a) Avtomobillarning yillik yurgan yo‘li. b) Davrdan yillik hisobga o‘tish koeffitsienti. Avtotransport korxonasini TXK va MT bo‘yicha yillik ishlab chiqarish dasturi. MT soni: MT: TXK-2: TXK-1: KXK: MXK: Yillik birinchi va ikkinchi diagnostikalashlar soni: 5. Avtotransport korxonasining TXK va diagnostika ishlari bo‘yicha kunlik ishlab chiqarish dasturi TXK-2: soni TXK-1: soni KXK soni: D-1: soni: D-2: soni: 2.3. Avtotransport korxonasini texnik xizmat ko‘rsatish turlari va joriy ta’mir bo‘yicha yillik va kunlik ish hajmining hisobi. 2.3.1. Mehnat sarfi me’yori va to‘g‘rilash koeffitsientlarini tanlash. Mehnat sarfi me’yori va to‘g‘rilash koeffitsientlari darsliklarning 14 va 16 jadvallaridan olinadi. 2.3.2. TXK va JT mehnat hajmlarini berilgan sharoit uchun to‘g‘rilash: a) texnik xizmatko‘rsatish ishlari bo‘yicha hisobiy ish hajmi: (ishchi soat). KXK hisobiy ish hajmi: TXK-1: hisobiy ish hajmi TXK-2: hisobiy ish hajmi MX: hisobiy ish hajmi Joriy ta’mir ishlari bo‘yicha solishtirma hisobi ish hajmi (ishchi-soat) JT: Bu erda: - TXK-1, TXK-2, JT ishlari hajmidagi tashxislash ishlari ulushi. 2.3.3.Avtotransport korxonasi yillik ish hajmi hisobi (ishchi -soat): a) KXK bo‘yicha yillik ish hajmi; b) 1-TXK yillik ish hajmi; v) 2-TXK yillik ish hajmi; g) Mavsumiy xizmat (MX) yillik ish hajmi d) joriy ta’mir (JT) yillik ish hajmi Tashxislash ish hajmi: 2.3.4. Avtotransport korxonasida TXK ishlarining kunlik ish hajmining hisobi. a) KXK bo‘yicha kunlik ish hajmi; ishchi -soat b) 1-TXK bo‘yicha kunlik ish hajmi; v) 2-TXK bo‘yicha kunlik ish hajmi; ishchi-soat ATK ning yillik ish hajmi quyidagicha aniqlanadi (ishchi-soat) ishchi-soat 2.2.4. Yillik yordamchi ish hajmini hisoblash. YOrdamchi ishlarning yillik hajmi ATK dagi TXK va JT bo‘yicha yillik ish hajmining 20% dan ko‘p bo‘lmasligi tavsiya etilgan. ishchi-soat Korxonaning yillik o‘z-o‘ziga xizmat ko‘rsatish ishlari; , ishchi-soat Kompleks ATK uchun Korxonadagi yillik ko‘makchi ishlar hajmi: Download 1.48 Mb. Do'stlaringiz bilan baham: |
Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling
ma'muriyatiga murojaat qiling