Iv bob. Tormozlash t1zimi l-§. Torm oz tizimining tarkibiy qismlari


Download 0.9 Mb.
Pdf ko'rish
bet7/17
Sana29.08.2023
Hajmi0.9 Mb.
#1671330
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   17
Bog'liq
Qc0nrx7JdbN6VGJv20c3P3kYleBQqrOyxlTXUSZi

pnevmatik tormozlarda:
Havo ballonlari. Qisilgan havoni jam g'arish. uni sovitish, suv va 
moy bu giarini kondensatsiyalash uchun xizmat qiladi.
Bosim rostlagich. Tormoz tizimida talab qilingan havo bosimini 
avtomatik ushlab turish uchun xizmat qiladi.
Saqlagich klapani. Pnevmatik tormoz tizimini rostlagichi buzil- 
ganda undagi bosimni haddan tashqari ortib ketishidan saqlavdi. U
0,9.... 0,95 M Pa bosimda ishga tushadi.
Biriktirish muftasi. Asosiy traktor yoki avtomobil bilan tirkama- 
mng orasidagi havo shlanglarini ulash, agar tirkama tormozi ishdan 
chiqsa. mufta tirkama tomonga havoni otishin i to'xtatadi.
Tormoz kameralari. G ildirak tormozlarini ishga tushirish uchun 
xizmat qiladi.
Ajratish klapani. Biriktirish m uftasigao'm atilgan b o iib , tirkama- 
lar pnevmatik tizimini asosiy traktor yoki avtomobil pnevmatik tizimi- 
dan ajratib q o ‘yish uchun xizmat qiladi.
Kambinatsiyalashgan tormoz krani. Traktor yoki avtomobil va 
tirkamalami pnevmatik yuritmalarini boshqanshga xizmat qiladi.
1.4. Antiblokirovka tizimi
Tormoz kuchini rostlovchi qunlm a harakat paytida g'ildiraklami 
harakat yuzasi bilan b o ig an ilashishini o'zaarishini sozlaydi. 
Ilashishga esa ko‘p omillar ta'sir etadi. Asosivlaridan biri, y o i
qoplamasining sifati va holati hisoblanadi. Bunday hollarda g ildirak 
bilan harakat yuzasi orasidagi kontakt yuzada sirpanish va harakat 
tezligining ta ’siri kam emas.


Shuning uchun zamonaviv, avtomobillarda. ayniqsa antiblokirov- 
katizim i (AVT) voki avtomobillarning texnik tavsifnomasidayozilishi 
bo'yicha (AVS) o‘matilgan. Bu gildiraklam i blokirovka b o iib qolish 
imkoniyatini oldini oladi.
Yuqoridagi tormozlardan tashqari avtomobilni sekmlatish. tormoz- 
lash, ayniqsa, uzun qiyalikda ko'p hollarda dvigatel yordamida ham 
tormozlanadi. Buning uchun qiyalikda pastki uzatmalar pog'onasini 
ulash kerak boiadi. Sekinlashishning kattaligi qancha katta b oiish i 
kerak b o isa, uzatmalar pog'onasi ketma-ketlikda pasaytirib boriladi. 
Bu usul qiyalikda uzoq muddatga tormoz bilan harakat qilishga 
nisbatan afzal bo iish i mumkin.

Download 0.9 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   17




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling