ЙўЛ Қоплама ҳолатининг ёзги вақтларда илашиш сифатига таъсири худойбердиев Жамшид Зиятович Жиззах политехника институти

1	2	3	4	5	6	7
8
1	0,41	0,36	0,28	0,28	0,24	0,23	0,21	0,14
2	0,4	0,33	0,31	0,25	0,26	0,24	0,23	0,18
3	0,41	0,34	0,32	0,31	0,28	0,24	0,19	0,12
4	0,39	0,3	0,31	0,29	0,25	0,24	0,2	0,15
5	0,42	0,34	0,29	0,26	0,23	0,23	0,22	0,13
6	0,41	0,29	0,28	0,27	0,26	0,22	0,2	0,17
7	0,38	0,33	0,3	0,26	0,24	0,24	0,19	0,14
нинг ўртача қиймати	0,40	0,33	0,30	0,27	0,25	0,23	0,21	0,15

Йўл қопламасининг ғадир-будирлиги “қумли доғ” усулида аниқланганида 0,35 мм ни ташкил этди. Юқоридаги жадвалдан синовларнинг биринчи серияси қуруқ қопламада ўтказилди. Ҳар бир ўлчовнинг серияларида илашиш коэффициенти қийматлари етти мартадан ўлчаш орқали аниқланди. Биринчи бошланғич чанглантиришдан кейин илашиш сифатининг ўзгариши ўрганилди. Шу асосда йўл қатнов қисми қанчалик кўпроқ чанглантирилганида илашиш коэффициенти қиймат кўрсаткичи шунчалик пасайиб бориши кузатилди. Юқоридаги 1.1-жадвалда аниқланганидек синовнинг биринчи сериясида қопламанинг ўртача илашиш коэффициенти =0,40; иккинчи синовда =0,33; учинчи синовда =0,30; тўртинчи синовда =0,27; бешинчи синовда =0,25; олтинчи синовда =0,23; еттинчи синовда =0,21; саккизинчи синовда =0,15 каби кўрсаткичларга пасайиб борди. Шунинг учун шаҳар кўча ва йўлларини, уларнинг қатнов қисмини, йўл четини, тротуарлар, бекатлардаги йўловчилар чиқиб тушиш майдончаларини 1.2-расмда кўрсатилган замонавий ишчи агрегатлар билан жихозланган ҳудудий йўллардан фойдаланиш корхоналари томонидан белгиланган вақтда чангдан тозалаш ва сақлаш лозим. Акс ҳолда йўлнинг айрим жойларида йўл транспорт ҳодисалари содир этилиши хавфи ошиши мумкин.

1.2-расм. “Multicar” базавий автомобили ва унга ўрнатиш мумкин бўлган ишчи агрегатлар.

Йўлларни бундай сақлаш ишларини бажаришнинг белгиланиши йўл хўжалиги ташкилотлари томонидан кечаю-кундуз, танаффуслари билан маълум вақт оралиғида, яни соат 12.00 дан 13.00 гача, 19.00 дан 20.00 гача, 2.00 дан 3.00 гача бажарилиши белгиланган. Автомобиль йўллари энг кўп чангланадиган баҳор ва куз ойларида йўлнинг қатнов қисмини ювишда йўл юзасига сепиладиган сувнинг 1 м³ ҳажмига 1 литр қўшимча “Чистодор” суюқлиги аралаштирилади. Шунингдек қопламаларни С_аСl₂, Mg CL₂, NaCl хлоридларининг 18...35 фоиз сувли эритмалари билан ювиш ҳам яхши самара беради. Биринчи сепиш меъёри 1,5...4,0 кг/м² бўлиб, унинг таъсир муддати (Т₁)_, 15...25 кун ҳисобланади. Чангга қарши ишлов беришларнинг сони қуйидаги формула билан аниқланади:
N=(T-Д)/Т₁
бу ерда Т- йилнинг илиқ даври давомийлиги;
Д- ёмғирли кунлар сони;
Т₁- чангни босувчи материалнинг самарали таъсир муддати.
Жадвал 1.2