Kirish. Texnika xavfsizligi qoidalari bilan tanishish

24.09.2022y.
Rels zanjirlarini shuntli sezgirlikka tekshirish jarayoni.
Рельс занжирини шунтга сезгирлиги бир чизиқли рельс занжирларида, икки чизиқли рельс занжирларида- параллель тармоғларида йўл релеси бўлмаган, икки хафтада бир маротаба, қолган рельс занжирларида эса 4 хафтада бир маротаба текширилади.
Станциядаги рельс занжирларини шунтга сезгирлиги (шунт тартибида) рельс занжирига норматив шунт қўйиб текширилади. Бундай текширувни амалга оширишдан аввал ДСП рухсатини олиб, ДУ-46 журналига ёзувни расмийлаштиргандан сўнг бажарилади.
Бажариладиган текширув кетма-кетлиги поездлар йўналиши ва маршрутларини назарда тутган холда бажарилиши лозим.
Норматив синов шунти ШУ-0,1 м текширилгани ҳақида тамғага, ишлатиш муддати кўрсатилган, эга бўлиши лозим.


26.09.2022y.
Rels zanjirlada qutblanishning galma-galligini tekshirish jarayoni.
Uzluksiz impulsli o’zgarmas tokli rels zanjirlarida qutblanishning galma-galligini tekshirish voltmetr bilan ikkita qo'shni yo'l zanjirlarining birlashmasidagi kuchlanishni o'lchash yo'li bilan tekshiriladi. Voltmetr birinchi navbatda izolyatsion tutashmalarning bir tomonida, so'ngra o'lchash asbobining simlarini o'zgartirib, boshqa tomondan, yo'l relslari orasiga ulanadi. Agar voltmetr strelkasi bir yo'nalishda og'ib ketsa, u holda bu qo'shni yo'l zanjirlarining qutblanishning galma-galligi to'g'ri bo'ladi; turli yo'nalishlarda bu ikki o'lchov davomida voltmetr strelkasi og'ishi bo'lsa - noto'g'ri bo’ladi.
Topilgan kamchiliklar o’z vaqtida bartaraf etiladi.Agar bu kamchiliklarni SHN yoki SHNS lar bartaraf etolmasa zudlik bilan SHCH rahbariyatiga xabar berishi lozim.


27.09.2022y.
Rels zanjirlari elementlari.

Rels zanjirlari elementlariga quvvat beruvchi oxir, izolyatsiyalangan tutashmalar,rels nitlari, rels ulagichlari va releli oxir kiradi.Quvvat beruvchi oxir tok jinsiga qarab o’zgaruvchan va o’zgarmas tokli oxirlarga bo’linadi.

O’zgarmas tokli rels zanjirlarida quvvat beruvchi to’g’rilagichlar va akkumulyatorlar bo’ladi.
O’zgaruvchan tokli rels zanjirlarida esa PRT tipli transformatorlar qo’llaniladi.
Izolyatsiyalangan tutashmalar bir rels zanjirining manbasini boshqa qo’shni rels zanjirlariga o’tkazmaslik uchun qo’llaniladi.IT larning yaroqliligini SHN yoki SHNM lar tomonidan o’lchash asbobi yordamida tekshiriladi va topilgan kamchiliklar yo’l xo’jaligi xodimlari tomonidan bartaraf etiladi.
Rels ulagichlari tutashmalarda o’tish qarshiligini yo’qotish, ya’ni tokning yaxshi o’tishi uchun xizmat qiladi.Stansiya hududidagi RU lariga SHCH xodimlari va peregondagi rels zanjirlariga esa PCH xodimlari tomonidan texnik xizmat ko’rsatiladi.