Kirish. Texnika xavfsizligi qoidalari bilan tanishish

07.09.2022y.
Stansiyada svetoforlarning o’rnatilsh joylari.
Machtali svetoforla peregonlarda, stansiyaning asosiy yo’llarida va 40km/s tezlik bilan poyezdlarni to’xtatmasdan o’tkazishni amalga oshiruvchi stansiyaning yon yo’llarida o’rnatiladi.Machtali svetoforlar qabul qilish-jonatish yo’llarining foydali uzunligini chegaralaydi.
Pakana svetoforlari stansiyalarda poyezdlarni to’xtamasdan o’tishi nazarda tutilmaydigan yo’llarda chiqish svetofori va manevr svetofori sifatida qo’llaniladi.
Konsolli svetoforlar gabarit shartlari bo’yicha svetoforni yo’llar orasiga o’rnatish mumkin bo’lmaganda qo’llaniladi.
Hamma svetoforlar qoida bo’yicha harakat yo’nalishi bo’yicha o’ng tomonda yoki chegaralangan yo’l o’qining yo’qorisida joylashgan bo’ladi. Harakat yo’nalishi bo’yicha chap tomonda esa no’to’g’ri yo’l bo’yicha poyezdlarni qabul qilish uchun pakana kirish svetoforlari va yo’l oralig’i kengligi yetmaganligi sababli o’ng tomonga o’rnatish mumkin bo’lmagan ikkitomonlama guruhli svetoforlar joylashgan bo’ladi.

08.09.2022y.
Peregonda svetoforlarning o’rnatilsh joylari..
Svetoforlar, qoida tariqasida, poezd harakati yo'nalishi bo'yicha o'ng tomonga yoki marshrut o'qi ustida o'rnatilishi kerak. O'rnatish joylari mashinist svetoforlar tomonidan berilgan signallarni qo'shni yo’llar bilan bog'liq signallarni qabul qilib qo’ymaydigan qilib tanlanishi kerak.
Svetoforlar binolarning yaqinlashish gabaritiga rioya qilgan holda o'rnatiladi. Bunda yo'lning o'qidan svetoforlarning peregonlarda va stansiyalarning tashqi yo'llarida chiqadigan qismlarigacha bo'lgan masofa kamida 3100 mm bo'lishi kerak. Ayniqsa, og‘ir sharoitlarda temir yo‘llarga mas’ul bo‘lgan tegishli vazirlik yoki idora ruxsati bilan bu masofa peregonlarda 2750 mm gacha qisqartirilishi mumkin.
09.09.2022y.
Stansiyada svetoforlar signalizatsiyasining to’g’riligini tekshirish.


Ушбу текширишни ДСП рухсати билан, поездлар йўқ вақтда бажарилади. Текширишга станциядаги барча кириш, чиқиш ва йўналиш светофорлари киради. Текширишлар сифати юқори даражада ўтказилиши учун, текширувда ШНС иштироки таклиф этилади.
Электромеханик (ШНС), амалдаги сигналлаштириш тўғрисидаги йўриқнома ва техник хужжатларга (стрелка ва сигналларни ўзаро боғланиш жадвали ва светофорларни сигнал кўрсатгичлари, станциянинг схематик режаси, йўналишлар жадвали) амал қилган холда, текширилаётган светофорни ҳар бир сигнал кўрсатгичини аниқлайди. Сўнгра, ШНС (ШН), ДСП хонасида туриб, радиостанция ёки бошқа алоқа воситаларидан фойдаланиб текширилаётган светофор олдида турган ШН билан алоқани ўрнатади.
ДСП, ШНС таклифига биноан техник хужжатларда (лойихада) мўлжалланган рухсат рангини текширилаётган светофорга (кириш, чиқиш, йўналиш) улайди.
Электрмеханик (ШН) светофор кўрсаткичлари ҳақида ШНС (ШН) га доклад қилади. Ушбу доклад асосида ШНС (ШН) техник хужжатларда келтирилган кўрсаткичларни ҳар бир йўналиш, ҳамда пульт-таблодаги такрорловчи светофор индикацияси билан солиштиради.