Клаус Шваб Четвертая промышленная революция

Положительный эффект
– ускоренная разработка продукции;
– сокращение цикла «разработка – производство»;


Источник: Gartner (июль 2014 год).
Рисунок VI. Цикл популярности 3D-печати

– легкость в производстве сложных деталей (которые невозможно было изготовить ранее или изготовление которых требовало слишком больших усилий);

– растущий спрос на разработчиков изделий;
– использование 3D-печати образовательными учреждениями для ускорения процесса обучения и понимания;
– демократизация процессов создания / производства (оба ограничены только разработкой);
– традиционное массовое производство отвечает на вызовы, находя способы снизить затраты и размер минимальных серий;
– рост числа «планов» с открытым кодом для печати разнообразных предметов;
– зарождение новой индустрии по поставке материалов для печати;
– рост предпринимательских возможностей в космосе⁹⁷;
– польза для экологии от снижения количества требований к транспортировке.
Отрицательный эффект
– рост количества мусора и усиление негативного воздействия на экологию;
– создание анизотропных деталей изделия в процессе послойной печати, что значит, что такие детали не будут иметь одинаковой крепости по всем направлениям, что, в свою очередь, может ограничить их функциональность;
– сокращение числа рабочих мест в отрасли с изменениями в рабочем цикле;
– первичность интеллектуальной собственности как источника ценности в производительности;
– пиратство;
– качество торговой марки и продукта.


Неопределенный или одновременно и положительный, и отрицательный эффект
– потенциальная возможность мгновенного копирования любой инновации.


Глубинное изменение в действии
Недавно журнал FORTUNE описал пример 3D-печати в производстве:
«Реактивный двигатель Leap компании General Electric – это не только один из наиболее популярных продуктов компании; его топливная форсунка будет создана полностью по аддитивной технологии. Этот процесс, более известный как 3D-печать, заключается в послойном создании из материала (в данном случае – сплавов металлов) согласно точным оцифрованным планам. В настоящий момент компания GE завершает тестирование новых двигателей Leap, но преимущество от использования деталей, созданных аддитивным методом, уже доказано на других моделях».
Источник: «Первые детали компании GE, созданные с использованием технологии 3D-печати, взлетают в воздух», Эндрю Залески, FORTUNE, 12 мая 2015 года («GE’s first 3D-printed parts take fight», Andrew Zaleski, FORTUNE, 12 May 2015, http://fortune.com/2015/05/12/ge-3d-printed-jet-engine-parts/)