Komilov Quvonchbek Volkswagen vs Lombardjini

Volkswagen AG Yevropaning 15 mamlakatida va Amerika, Osiyo va Afrikadagi oltita mamlakatda 48 ta avtomobil kompaniyalariga egalik qiladi. Guruh korxonalarida 370 mingdan ortiq kishi ishlaydi, kuniga 26 600 dan ortiq mashina ishlab chiqariladi, dunyoning 150 dan ortiq mamlakatlarida avtomobillarga vakolatli savdo va xizmat koʻrsatish amalga oshiriladi.
Rossiyada Volkswagen, Audi, ŠKODA, Bentley, Lamborghini, Ducati va Volkswagen tijorat transportlarining rasmiy distribyutori Volkswagen Group Rus MCHJ hisoblanadi. Kompaniyaning yagona import qiluvchi kompaniya sifatida faoliyati 2003-yilda boshlangan. 2014-yilda Volkswagen Group Rus Sochidagi Olimpiya va Paralimpiya Qishki oʻyinlarining rasmiy hamkori boʻldi. Mehmonlarni koʻchirishni tashkil qilish uchun kompaniya Sochi 2014 tashkiliy qoʻmitasiga 3000 dan ortiq Volkswagen, Audi, Škoda va Volkswagen — tijorat transport vositalarini taqdim etdi, ularning asosiy qismi kompaniyaning Rossiya zavodlarida ishlab chiqarilgan.
2016-yil mart oyida kompaniya Moskva yaqinidagi Chexov shahrida zaxira buyumlar va butlovchilarning yangi omborini foydalanishga topshirdi.
2018-yil fevral oyida kompaniyaning zavodi dunyodagi Volkswagen zavodlari orasida eng yaxshi ishlashi uchun-yilning Transformator mukofotiga sazovor boʻldi. 2018-yil iyul oyida kompaniya oʻz faoliyat doirasini kengaytirdi va Volkswagen brendlari — yengil avtomobillar va Volkswagen — Qozogʻistondagi tijorat transport vositalarining rasmiy importchisi maqomini oldi.

Lombardjini yaratgan inson Ferucco Lombardjini usha vaqtlarda mashhur bo’lgan Ferrari mashinalariga raqobatdosh bo’ladigan mashina yaratishni niyat qilgan hamda bu niyatiga erishgan. Lombardjini ferraridan ko’ra ancha tezroq , sifatliroq va albatta arzonroq bo’lganligi uchun Ferrari mijozlarini ham o’zi tomonga qarata oldi. Ayniqsa lombardjini emblemasi sifatida “buqa” olinishi ham bir tomondan mijozalarni etiborini tortmay qolmaydi albatta. Buqalar jangi dunyosi Lamborghini shaxsiyatining asosiy qismidir. 1962-yilda Ferruccio Lamborghini ispan jangchi buqalarining mashhur naslchisi Don Eduardo Miuraning Sevilya fermasiga tashrif buyurdi. Lamborghini, Torosning o'zi, ulug'vor Miura hayvonlaridan shunchalik hayratda ediki, u tez orada ochiladigan avtomobil ishlab chiqaruvchisi uchun g'azablangan buqani timsol sifatida qabul qilishga qaror qildi. Lombardjini avtomobillarining formula poygalariga qo’yilishi esa sport mashinalariga qiziquvchilarni bu kompaniyaga qiziqishlarini ortirdi desam xato bo’lmaydi. Lombardjini dunyodagi eng chiroyli mashina sifatida tan olingan. O'zining butun tarixi davomida Lamborghini 1963-yilda Lamborghinining birinchi prototipi 350GTV dan boshlab turli xil kontseptual avtomobillarni taqdim etgan. Boshqa mashhur modellar qatoriga Bertonning 1967-yilgi Marzal , 1974-yilgi Bravo va 1980-yilgi Athon , Chryslerning 1987-yilgi Portofino, 1995-yildagi Italdesign uslubidagi Cala , 1996 -yildagi Zagato tomonidan ishlab chiqarilgan Raptor kiradi.

Ishlab chiqarishda band bo'lmagan aholini jalb qilish va shu orqali ish bilan ta'minlashdagi itimoiy muammolarni hal qilish: