Kommunar-2003” xususiy korxonasidagi parmalash dastgohini elektr yuritmasini loyihalash

I. 3. Vertikal - pamalash dasthgohining texnik xarakteristikalari va ish rejimlari.
2Н135 modeldagi bir shpindelli vertical-parmalash dastgohlari yakka va kam seriyali ishlab chiqarish korxonalarda qo‘llaniladi. Bu dastgohlarda bir qator operatsiyalar bajariladi: teshish, zenkerlash, quyish yoki shtampovkalash natijasida hosil qilingan teshiklarga ishlov berish, frezalash va rezba ochish operatsiyalari bajariladi. Dastgohning avfzal tomoni shundaki, unda turli materialdagi detallarga ishlov beriladi.
Dastgoh shpindelining tezligini keng diapozonlarda o‘zgartirilishi rangli metallarga ham ishlov berish imkonini beradi. Dastgohni boshqarish asosiy yoki siljitib yuruvchi pult yordamida amalga oshiriladi. Bu bilan dastgohning ish unumdorligi oshiriladi va ishchining vaqti tejaladi. Uzatmani o‘zgartirish elektr usulida bajariladi.
Dastgohning parmalash golovkasi tishli uzatma orqali asinxron elktrodvigatel bilan xarakatga keltiriladi. Parmalash golovkasinig aylanish yo‘nalishi dvigatelni reverslash yo‘li bilan bajariladi.
Ddastgoh quyidagi texnik xarakteristikalarga ega:

• 
  teshish diametri --- 35 mm, po‘lat uchun 45 mm
  
• 
  shpindelning maksimal yoli --- 250 mm,
  
• 
  aylanish tezligining soni --- 12,
  
• 
  maxsimal aylantiruvchi moment --- 300 kgc.m
  
• 
  ish unumdorligi---55 teshik/soat
  
• 
  uzatma soni---9
  

Dastgohning elektr jihozlari to‘g’risida ma’lumotlar:

• 
  o‘zgaruvchan tok kuchlanishi --- 380/220 B,
  
• 
  dvigatel --- AO2-52-4/2-CI,
  
• 
  quvvati --- 8,3/10,2 kvt,
  

II. Maxsus qism.
II.1. Parmalash dastgohi elektr yuritmasiga qo‘yiladigan
talablar.
Dastgoh elektr yuritmasi bir qator texnologik va elektrotexnik talablarga javob berishi kerak. Asosiy texnologik talablar quyidagilardan iborat: - agar dastgohda rezba ochiladigan bo‘lsa, elektrodvigatel reversiv bo‘lishi kerak; - boshqarish sxemasi traversa xarakatini chegaralab turishi kerak; - dastgohlarining telizligini rostlash diapazoni (100÷ 200) : 1 bo‘ladi; - dastgoh kolonnasi qisilmasdan dvigatel ishga tushmasligi kerak. Parmalash dastgohlarining bosh elektr yuritmasi sifatida qisqa tutashtirilgan rotorli asinxron elektrodvigatellar qo‘llaniladi . Dastgoh shpindelining tezligini rostlash tezliklar korobkasidagi shesternalarni o‘gartirish yo‘li bilan amalga oshiriladi. Oraliq uzatmalarni soddalashtirish maqsadida 2-,3-skorostli asinxron dvigatellar qo‘llaniladi.
2H135 modelli vertical- parmalash dastgohning bosh elektr yuritmasiga qo‘shimcha quyidagi talablar qo‘yiladi:

• 
  detallarga ishlov berish jarayonida shpindel ham oldinga chiqadi, shuning uchun kesish va uzatish tezligi o‘zgartirilb turilishi kerak;
  
• 
  ishlov berishni sifatini oshirish uchun spindelni tezligini silliq o‘zgartirish lozim;
  
• 
  tezlik yuqori diapozonlarda rostlanishi zarur (250 : 1 va undan yuqori).
  

Parmalash dastgohlrida dvigatelni ishga tushirish, to‘xtatish va shpidelni aylanish yo‘nalishini o‘zgartirish elektr usulida amalga oshiriladi.
Asosiy elektrotexnik talablar:

• 
  kuchlanish relesini kontaktlari yuklash mexanizmining nazorat
  

qiluvchi o`rgani zanjiriga ulangan bo`lishi kerak ;

• 
  magnit ishga tushirgich va ko`ntaktlarni uzuvchi kontaktlari
  

zahirani ishga tushirish zanjiriga ulangan bo`lishi lozim ;

• 
  magnit ishga tushirgich ,relelarning g`altagini bitta klemmasi
  

neytlar (O) sigma ulangan bo`lishi kerak ,bu boshqarish
zanjirining birorta simini erga qisqa tutashuv hodisasini oldini
oladi ;

• 
  sxemada no‘l himoyasi bo‘lishi kerak, bu kuchlanish yo‘qolib, yana qayta paydo bo‘lganda dvigatellarni o‘z-o‘zidan yurib ketishini oldini oladi;
  
• 
  boshqaruv sxemasi qisqa tutashuvlardan himoyalangan bo‘lishi shart;
  

Dastgohning boshqarish sxemasini tuzishda yuqoridagi talablar inobatga olinishi shart.