Конспект лекций для студентов специальности 1-44 01 02 «Организация дорожного движения»

 
 
 

---

88 
2.5. Автомобильные парковки 
 
Автомобильные парковки могут устраиваться в виде одноуров-
невых или многоуровневых инженерных сооружений.
Парковки, как правило, размещают на обособленных площадках 
на межмагистральных территориях у жилых домов, общественных 
зданий, учреждений, рынков, объектов спорта и отдыха, на предза-
водских и привокзальных площадях и у других объектов социально-
культурного назначения, а также на проезжей части улицы с 
устройством дополнительных полос шириной 3 м; в карманах 
(уширениях проезжей части) глубиной от 2,5 до 5,5 м в зависимости 
от принятой схемы расстановки транспортных средств; на боковых 
разделительных полосах между проезжей частью и тротуаром.
На улицах категорий М и А парковки следует размещать вдоль 
боковых проездов, для остальных категорий улиц и проездов пар-
ковки могут примыкать к проезжей части. В стесненных условиях 
для улиц категории А, в случае отсутствия боковых проездов, до-
пускается размещение примыкающих к проезжей части парковок 
для легковых автомобилей. Допускается размещение одноуровне-
вых парковок над действующими инженерными сетями с учетом 
требований действующих ТНПА.
Вместимость автостоянок и парковок легковых автомобилей, их 
удаление от обслуживаемых объектов, минимальные расстояния до 
зданий и сооружений, размер одного машино-места следует прини-
мать в соответствии с требованиями ТКП 45-3.01-116.
Проезды к автостоянкам и парковкам, расположенные в преде-
лах красных линий магистральных улиц категорий М и А, следует 
выводить на боковые проезды. В местах заезда на парковки, разме-
щенные на боковых разделительных полосах, следует предусматри-
вать устройство бортового камня высотой до 0,05 м или скошенного 
въездного бортового камня высотой до 0,10 м.
Высота бортовых камней в пределах территории автостоянок и 
парковок не должна превышать 0,1 м.
Автостоянки в одном уровне и парковки, размещенные на 
обособленной площадке, вместимостью 50 и более автомобилей 
должны иметь раздельные въезд и выезд на расстоянии не менее 15 м 

---

89 
друг от друга; при меньшей вместимости могут иметь совмещенный 
въезд и выезд шириной не менее 6 м.
На автостоянках и парковках с контролируемым режимом об-
служивания транспортных средств (охраняемые автостоянки и пар-
ковки) допускается устройство совмещенного въезда и выезда ши-
риной не менее 6 м и отдельно эвакуационных выездов в зависимо-
сти от вместимости автостоянок и парковок.
Перед шлагбаумами охраняемых автостоянок и парковок следует 
устраивать накопительные площадки длиной не менее 12 м – при 
вместимости более 100 автомобилей и не менее 6 м – при меньшей 
вместимости.
Расстояние от проездов на автостоянку или парковку до пере-
крестка и между проездами на перегонах нормируется.
Расстояние от границы площадки автостоянки или парковки в 
одном уровне до ближайшего края проезжей части пересекающей 
улицы следует принимать с учетом не менее 15 м – от границы 
площадки до ближайшей границы наземного пешеходного перехо-
да, не менее 5 м – до входа в подземный пешеходный переход.