Конспект лекций для студентов специальности 1-44 01 02 «Организация дорожного движения»

разделительных полосах улиц категорий М, А, Б, и В со стороны 
жилой застройки следует предусматривать не менее двух рядов де-
ревьев, на улицах категории Г и местного значения – не менее одно-
го ряда деревьев.
Расстояние от проезжей части, тротуаров, дорожек, зданий, со-
оружений и инженерных сетей до деревьев и кустарников должно 
быть не менее указанного в ТКП 45-3.02-69.
Размеры полос насаждений в плане принимают в соответствии с 
ТКП 45-3.02-69 в зависимости от ширины полосы для посадки раз-
личных видов насаждений.
Полосы насаждений устраивают с поперечным уклоном от 5 до 
50 ‰. При больших уклонах следует устраивать террасы.
На горизонтальных кривых улиц насаждения не должны затруд-
нять видимость проезжей части и встречного транспорта для води-
телей транспортных средств и пешеходов. На пересечениях и при-
мыканиях улиц, а также на наземных пешеходных переходах в пре-
делах треугольника видимости высота насаждений не должна 
превышать 0,5 м.
Шумо- и пылезащитные полосы на улицах должны создаваться из 
трех – шести рядов плотных древесно-кустарниковых насаждений.
Основным элементом озеленения центральных разделительных 
полос на проезжей части улиц является газон. При ширине раздели-
тельной полосы более 4 м допускается посадка кустарника высотой 
не более 0,7 м. При всех типах озеленения улиц и площадей следует 
широко применять рядовую посадку кустарников между тротуаром 
и проезжей частью.
Ассортимент растений следует подбирать с учетом почвенно-
климатических зон. Растения должны обладать пыле-, газоустойчи-
востью и декоративностью.

---

124 
Защиту транспортных сооружений от неблагоприятных природ-
ных факторов (оврагов, оползней и др.) насаждениями следует осу-
ществлять согласно требованиям ТКП 45-3.03-19.