Конструкция двигателя аи-9в общие сведения о двигателе аи-9В

Конструкция двигателя АИ-9В

Общие сведения о двигателе АИ-9В.

В состав вспомогательной силовой установки вертолета МИ-8МТВ входит газотурбинный двигатель АИ-9В с автономной масляной системой, собстственной топливной аппаратурой и системой регулирования, системой перепуска воздуха и системой запуска.
Двигатель АИ-9В размещен в специальном отсеке в надстройке фюзеляжа за отсеком расходного топливного бака.
Двигатель АИ-9В источником сжатого воздуха на борту вертолета и предназначен для обеспечения запуска на земле и в полете двигателей ТВ3-117ВМ. Такой режим работы двигателя АИ-9В называется режимом отбора воздуха.
Кроме того, двигатель АИ-9В может работать в генераторном режиме в качестве резервного источника постоянного тока 27 В.
Не допускается одновременный отбор воздуха и электроэнергии.
Холостым режимом работы двигателя является режим работы на номинальной частоте вращения без загрузки его генератора и без отбора воздуха на запуск основных двигателей.
Двигатель АИ-9В обладает техническими данными, обеспечивающими его надежную работу в широком диапазоне эксплуатационных условий.
Размещение АИ-9В на вертолете

Режим отбора воздуха
Двигатель работает на рабочей частоте вращения, воздух из ресивера отбирается для запуска основного двигателя, генератор не загружен.
На этот режим АИ-9В переходит автоматически при начале запуска основных двигателей.
Разрешается три последовательных отбора в систему запуска, непрерывное время работы не более 10 мин.
В случае необходимости разрешается пять последовательных отборов воздуха с перерывами между отборами не менее 1 мин, непрерывное время работы двигателя при этом должно быть не более 13 мин.
После отборов воздуха двигатель подлежит останову и охлаждению не менее чем на 15 мин.
Продолжительность одного отбора воздуха не более 45 с.