Ko‘p motorli elektr yuritmalar Elektr motorlarning qizishi va ish rejimlari Momentlarni va kuchlarni bir tezlikka keltirish

Ko‘p motorli elektr yuritmalar.
Murakkab ish mashinasining 
ayrim ish organlariga mexanik energiyani bir markazdan taqsimlash har 
tomonlama noqulaylik t ug‘dirib, undagi quvvat isrofining katta boiishi- 
ga olib keladi.
Murakkab stanoklar yoki mashinalaming har bir ish organi alohida 
elektr motori bilan harakatga keltirilsa, ularni avtomatlashtirish va ishga 
tushirish anchayengillashadi va qulaylashadi, uzatmaning konstruksiyasi 
esa soddalashadi.
Elektr motorlari ish organidan alohida o ‘rnatilgan b o isa, bunday 
mashina yoki mexanizm yuritmalari oddiy ko‘p motorli elektr yurit-

malar deb ataladi. Elektr motorlari murakkab mashinaning ish organ- 

lariga bevosita o'matilsa, bunday yuritmani individual k o ‘p motorli 
elektr yuritma deb ataladi.
Bunday elektr yuritma mahsus stanoklarda, agregat va nusxa olish 
stanoklarida keng qoilaniladi. Elektr motorlari tizimsiga ega b o ‘lgan 
bir necha ish mashinalarming kompleks ishlab chiqarishda o ‘zaro mos 
ishlashini ta’minlaydigan yuritmani agregatlangan ko‘p motorli elektr 
yuritma deb ataladi.
Bunday elektr yuritmalar to ‘qimachilik, q o g 'o / ishlab chiqarish, 
bosmaxona mashinalari va stanoklaming avtomat liniyalarida keng qo‘I- 
laniladi.
Boshqarish apparatlari bilan avtomatik ravishda ishga tushiriladi- 
gan, to ‘xtatiladigan va berilgan chastota, tok yoki momentni o ‘zgartir- 
may saqlab turadigan yuritmani avtomatlashtirilgan elektr yuritma deb 
ataladi.
Texnologik talablarga binoan chastotasi keng miqyosda o ‘zgartiri- 
ladigan yuritma rostlamivchi elektr yuritma deb ataladi. Avtomatlash­
tirilgan va rostlanuvchi elektr yuritmada yuqoridagi uch asosiy qismlar- 
dan tashqari o ‘zgartgich deb ataladigan qism ham b o ‘lishi mumkin.
Avtomatlashtirilgan elektr yuritma bilan texnologik jarayonni 
takomillashtirish, uning talablarini to ‘la qondirish, ish unumini ko'ta- 
rish, mahsulot sifatini yaxshilash, uning tannarxini pasaytirish imkonlari 
yaratiladi.
Elektr motorlarning qizishi va ish rejimlari

Elektr dvigatellarining nosozligi qismlarning aşınması va materiallarning qarishi natijasida, shuningdek texnik foydalanish qoidalarini buzish natijasida yuzaga keladi. Nosozliklar va elektr motorlarining shikastlanish sabablari har xil. Ko'pincha bir xil nosozliklar turli xil sabablarning xatti-harakatlari, ba'zan esa ularning birgalikdagi harakati natijasida yuzaga keladi. Ta'mirlashning muvaffaqiyati ko'p jihatdan nosozliklar va ta'mirlashga kelgan elektr motorining shikastlanish sabablarini to'g'ri aniqlashga bog'liq.Elektr dvigatellarining shikastlanishi ularning kelib chiqish joyiga va kelib chiqish tabiatiga qarab elektr va mexanikaga bo'linadi. Elektrga Sariqlar, kollektorlar, toymasin uzuklar va yadro plitalarining shikastlanishini yoki o'tkazuvchan qismlarini aniqlang. Mexanik shikastlanish bu mahkamlanadigan biriktiruvchi iplarning, armaturalarning zaiflashishi, qismlarning shakli va sirtining buzilishi, buzilishlar va yorilishlardir. Odatda shikastlanishlar aniq belgilarga ega yoki o'lchovlar bilan osongina o'rnatiladi.

O'zgaruvchan Uchburchak bilan ulanganda stator sargilarini yulduz yoki ikki faza bilan ulashda mumkin bo'lgan yo'qotish Shamol fazasining uzilishi Rotor fazasining uzilishiSariqlarni uchburchak bilan ulashda statorning bir fazasida tanaffus qiling Stator yadro varaqlari bir-biriga yopiq bo'lib, varaq izolatsiyasining buzilishi yoki sarg'ish shikastlanganda tishlarning yonishi natijasida kelib chiqadi.Stator o'rashidagi bitta fazaning dumaloq pallasi; stator sargilaridagi interfazadagi nosozliklar Nosoz fan (shamollatish tizimi) Laynerning haddan tashqari rivojlanishi tufayli rotorlarni bir tomonlama jalb qilish; millerning laynerga yomon joylashishi Yog'larning ifloslanishi, haddelenmiş elementlar va izlarning haddan tashqari aşınması; jihozda milning noto'g'ri joylashishi Katta layner kiyish Nominal nuqta, bunda barcha elektr kattaliklar nominal qiymatga ega bo‘ladi;
Albatta, eng ko‘p ma’lumot nominal qiymatlar bo‘yicha bo‘lgani uchun nominal nuqtani tanlaymiz. Ikkinchi nuqta sifatida salt ishlash nuqtasi tavsiya etiladi.
Mexanik tavsif deb motorning momentini aylanish tezligiga bog‘liqligiga aytiladi. Aylanish tezligi odatda burchak tezlik sifatida olinadi ω, [rad/sek] . aylanish/minut bilan rad/sek orasidagi bog‘liqlik quyidagicha:

Motorning nominal quvvati quyidagicha aniqlanadi:

Motorni pasport parametrlari orasida nominal moment yo‘q. SHuning uchun nominal momentni mavjud ma’lumotlar orqali aniqlaymiz.

SHunday qilib nominal nuqta koordinatalarini aniqladik. Endi salt ishlash nuqtasi koordinatalarini aniqlaymiz.
O‘zgarmas tok motorini elektr muvozanat tenglamasi quyidagicha yoziladi.

Salt ishlash tezligi ω₀-ni aniqlash uchun S_m-elektromexanikaviy doymiysini aniqlash lozim. Bu kattalik quyidagicha munosabatlardan aniqlanadi: