Лабораторная работа транспортирование сжиженных углеводородных газов по курсу «Эксплуатация газового хозяйства» отчет

Министерство образования Российской Федерации
Агенство по образованию

ГОУ ВПО АлтГТУ им. Ползунова И.И.

Кафедра «Теплогазоснабжение и вентиляция»
Лабораторная работа
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ СЖИЖЕННЫХ УГЛЕВОДОРОДНЫХ ГАЗОВ

по курсу «Эксплуатация газового хозяйства»

ОТЧЕТ

ЛР 290700.00.000 ОТ

Выполнил Григоренко И.В.

студент ТГВ-81
Проверил Лютова Т. Е.

Работа принята с оценкой

Барнаул 2012

Содержание

1. Цель работы………………………………………………………………………………….3

2. Транспортировка сжиженных газов………………………………………………………..3
2.1. Железнодорожный транспорт…………………………………………………………4
2.1.1. Железнодорожные цистерны………………………………………………..4
2.1.2. Перевозка сжиженных газов по железным дорогам в крытых вагонах…..6
2.2. Автомобильный транспорт…………………………………………………………….7
2.2.1. Автомобильные цистерны………………………………………………..….7
2.2.2. Автомобили для перевозки баллонов……………………………………....12
2.3. Водный транспорт сжиженных газов……………………………………………...…14
2.4. Перевозка сжиженных газов авиатранспортом……………………………………...16
2.5.Транспорт сжиженных газов по трубопроводам……………………………………..17
3. Литература……………………………………………………………………………………22

1. Цель работы

Целью работы является овладение основами транспортировки сжиженных газов железнодорожным, автомобильным, водным транспортом, транспортированием по трубопроводам, а также хранением СУГ.

2. Транспортировка сжиженных газов

Сжиженные газы от заводов-поставщи­ков к потребителям или к базам их при­ема, хранения и раздачи доставляются в сосудах, работающих под давлением. Доставка является слож­ным организационно-хозяйственным и технологическим процес­сом, включающим транспортирование сжиженных газов на даль­ние расстояния, обработку газов на ГНС, транспортирование их на ближние расстояния для непосредственной доставки газа мел­ким потребителям.

Транспорт сжиженных газов может осуществляться следующими способами: по железной дороге в железнодорожных цистер­нах и крытых вагонах для транспорта баллонов; автотранспортом в автомобильных цистернах и автомобилях для транспорта балло­нов; морским или речным транспортом на специальных судах-тан­керах или танкерах и баржах, груженых резервуарами и балло­нами; авиатранспортом—в баллонах; по трубопроводам.
Крупные промышленные потребители сжиженных газов, расположенные, как правило, вблизи от газоперерабатывающих и нефтеперерабатывающих заводов, получают сырье от заводов-поставщиков непосредственно по трубопроводам. Сжиженные газы, пред­назначенные для коммунально-бытовых, промышленных, сельскохозяйственных и других потребителей, для автотранспорта, отпускаются через ГНС. ГНС можно отнести к разряду крупных потребителей сжиженных газов, получающих сжиженный газ от заводов-поставщиков. На ГНС сжиженные газы транспортируются преимущественно в железнодорожных цистернах, при этом среднее расстояние транспортировки по РФ равняется примерно 1600 км и доходит в отдельных случаях до 2000 км. Небольшая часть ГНС, в основном те, которые расположены вблизи произ­водства, получают сжиженные газы по трубопроводам или авто­мобильными цистернами. ГНС обычно сооружаются в районе га­зопотребления. На ГНС осуществляется кратковременное хране­ние и разлив сжиженных газов в потребительские резервуары. С ГНС сжиженные газы доставляются потребителям в основном автотранспортом или через промежуточные склады, организуемые для газоснабжения отдаленных зон обслуживания.
Назначением ГНС большой производительности служит также экспорт и импорт сжиженных газов. В этом случае транспорти­ровка газов осуществляется в основном по морю в судах-танкерах.
Речной и авиатранспорт сжиженных газов применяется в РФ в настоящее время для газоснабжения северных районов.
Схема перемещения сжиженных газов от заводов-поставщиков к потребителям представлена на рис. 2.1.
Годовое и квартальное планирование перевозок сжиженных газов в РФ производят: железнодорожным транспортом — Ми­нистерство путей сообщения РФ; автомобильным транспортом — органы управления автомобильным транспортом союзных республик; морским транспортом — Министерство морского флота РФ; речным транспортом — Министерство речного флота РФ и органы управления речным транспортом других со­юзных республик; воздушным транспортом — Министерство граж­данской авиации РФ.
Р исунок 2.1. Схема перемещения СУГ от заводов-поставщиков к потребителям различными типами транспорта.

Годовые и квартальные планы перевозок сжиженных газов обеспечивают полное и своевременное удовлетворение потребностей в перевозках с наименьшими транспортными затратами; эко­номически целесообразное распределение перевозок по видам транспорта; рациональное взаимодействие всех видов транспорта по периодам года; эффективное использование всех видов транс­порта (максимальное использование грузоподъемности или вме­стимости вагонов, резервуаров и автомобилей, сокращение по­рожних пробегов подвижного состава и т. д.).

Однако способ транспорта сжиженных газов выбирается ис­ходя из следующего основного принципа: стоимость перевозки единицы массы газа в заданных условиях должна быть минималь­ной. При разработке схемы транспорта, распределения и до­ставки сжиженных газов следует стремиться устанавливать мини­мальное число сливных и наполнительных операций, так как ука­занные операции резко увеличивают стоимость перевозок.