Литература: Ватунский А. А. Современные инновационные технологии в профессиональном

 
НОВОЕ НАПРАВЛЕНИЕ В ИСТОРИОГРАФИИ УЗБЕКИСТАНА И 
КАРАКАЛПАКСТАНА 
Кощанов Б.А. 
д.и.н., проф., 
Каракалпакский государственный университет 
 
Историческая наука Узбекистана за годы независимости претерпела 
кардинальное обновление и вышла на новый уровень развития. Она 
пополнилась большим объемом архивно-документального материала, на 
основе которого были сделаны новые выводы, значительно обновилась и 
методология исторической науки. 
Отличительной чертой новейшей историографии Узбекистана стало то, 
что она обратила свое внимание на существовавшее долгое время табу – 

---

412 
истории водных путей и караванных сообщений Средней Азии [1]. По 
существу, профессор УктамМавлонов является новатором этого направления 
в современной историографии. 
Хорезмийцы, 
независимо 
от 
этнической 
и 
национальной 
принадлежности, выработали специфические формулы благопожеланий: "да 
будет река многоводной, да течет она в собственном русле". Амударья 
оказалась неким объединяющим фактором. Взаимное длительное 
проживание представителей различных этнонациональных групп в долине 
реки Амударья формировало общие для всех способы хозяйственной 
деятельности, методы проведения оросительных работ. Объективно также 
происходило взаимопроникновение элементов их общественного сознания, 
устройства семейной жизни. Сгладились многие сугубо национальные черты 
в браке и семейно-бытовых отношениях у узбеков, таджиков и каракалпаков. 
В результате совместного проживания на общей территории, в общей 
социально-экономической и духовной среде тюркоязычных и персоязычных 
наций, народностей и активного торгового, культурного взаимодействия с 
народами Востока и Запада жители Хорезма выработали много общих, 
свойственных исключительно им черт, собственную речную "культуру 
многообразия" [2]. 
История водных путей и караванных сообщений в низовьях Амударьи
была объектом востоковедческой школы историографов в контексте 
изучения Средней Азии. В них доминировало описание жизни и быта 
народов Средней Азии, в том числе низовьев Амударьи. Изучение различных 
способов природопользования в Приаралье в XIX-XX вв. показывает, что при 
решении сложных экологических проблем современности необходимо 
обращаться к традиционному экологическому опыту. 
В нынешних условиях, когда с каждым днем открываются новые, ранее 
не востребованные, пласты архивных документов, обозначение актуальных 
вопросов изучения истории Аральской и Амударьинской флотилий требует 
усилий и определенных навыков работы, применение современных 
методологических и методических основ [3]. За годы независимости 
накоплен богатый документальный материал для осознания правдивой 
истории. Сегодня правомерно ставить вопрос о необходимости организации 
творческих дискуссий по актуальным вопросам исторической науки, в том 
числе истории водных путей Средней Азии. 
Исследование истории водных путей в низовьях Амударьи имеет 
важное значение и для современности. Как известно, Узбекистан 
предполагает совместно со странами Центральной Азии создание транзитных 
транспортных коридоров, которые обеспечит им выход к морским портам и 
будут способствовать возрождению древней магистрали Великого шелкового 
пути. 
М.С.Сейтимбетов 
в 
контексте 
изучения 
видов 
транспорта 
Каракалпакстана также уделял большое внимание деятельности флотилий 
[4]. Автор вводит в научный оборот ценные работы русских востоковедов, 

---

413 
путешественников, военных и послов второй половины ХIХ века. В работах 
С.С.Сайманова также нашло освещение изучаемая нами проблема, однако, 
через призму роли и места города Кунграда в этих военно-политических и 
торгово-культурных событиях [5]. Заслуживает внимания работы 
Б.М.Бекимбетова, хронологические рамки которой охватывает 60-70-е годы 
ХХ века, тогда от следов Аральской и Амударьинской флотилий остались 
лишь воспоминания [6].
Исторические труды по историографии изучаемой темы, созданные на 
уровне достижений общественных наук прошлых лет, сыграли определенную 
роль в формировании самосознания народа. В большинстве своем в них 
широко освещена история Аральской и Амударьинской флотилий на основе 
общих тенденций, которые были присущи для всей бывшей Российской 
империи и бывшего СССР. 
В период независимости на смену упрощенным и порой искаженным 
освещением истории Аральской и Амударьинской флотилий пробивались 
новые ростки исторической правды, основанной на творческом осмыслении 
пройденного народом трудного и сложного пути, вопросы истории 
Узбекистана, стали находиться в центре внимания не только 
профессиональных историков, но и государственных структур, широкой 
общественности. 
Требует более глубокого изучения история формирования различных 
культурных путей сообщения с древнейших времен включая средние века, 
необходимо использование результатов археологических исследований 
древних построек, восстановленные при помощи 3-D программ, определение 
первоначального вида предметов архитектуры и искусства, их состояния, 
факторов и процессов развития и т.д. 
Нуждается в более глубоком изучении симбиоз различных культур 
региона, в частности, интеграционные процессы, имевшие место в 
культурной и духовной сфере, а также вопросы об исторических корнях и 
традициях религиозной толерантности, особенностях административного 
управления. 
Необходимо последовательно изучать историю Великого Шелкового 
пути и вопросы торговли, путей сообщения и интеграции культур.