Логистика

 
5.
O‘zbekistonda avtomobil transporti 
 
2022-yil 1-yanvar holatiga koʻra, Oʻzbekiston Respublikasida umumiy 
foydalanishdagi avtomobil yoʻllarining uzunligi 42869 kilometrni, shu jumladan 
asfaltlangan avtomobil yoʻllari 42299 kilometrni (umumiy uzunlikning 98,7 foizini) 
tashkil etadi. 
Hududlar bo‘yicha umumiy foydalanishdagi avtomobil yo‘llarining eng katta 
ulushi Navoiy (4666,5 kilometr yoki umumiy uzunlikning 10,5 foizi), Toshkent 
(4422,3 kilometr yoki 9,9 foiz), Farg‘ona (4160,8 kilometr yoki 9,4 foiz) viloyatlariga 
va Qoraqalpogʻiston (4262,1 kilometr yoki 9,6%) Respublikasiga to‘g‘ri keladi. 
Mamlakatdagi avtomobil yo‘llari bir-biridan sezilarli darajada farq qiladi. 
Asosiy xalqaro va mintaqalararo yo‘nalishlar sifatli, ular keng, ravon avtomobil 
yo‘llari bo‘lib, yaxshi belgilarga ega. Ammo qum va changning quruq aralashmasi 
bo‘lgan takirlar - yo‘llar ham bor. Quruq ob-havoda, hatto butun yer usti transport 
vositalari ham ba’zan ularga sirpanadi, ammo yomg‘irdan keyin sirtda qobiq paydo 
bo‘ladi, qoplama ko‘proq yoki kamroq bardoshli bo‘ladi. Shunga qaramay, barcha 
avtomobil yo‘llarining 80 foizdan ortig‘i qattiq qoplamaga ega, umuman olganda, 
davlatning transport tizimi ichki ehtiyojlarni to‘liq qondiradi. Yo‘llarning aksariyati 

---

54 
milliy va xalqaro avtomobil yo‘llari bo‘lib, qamrovi yaxshilangan. Umumiy 
foydalanishdagi ichki avtomobil yoʻllarini faol rivojlantirish, ularni yuqori xalqaro 
standartlarga moslashtirish, shuningdek, yil davomida samarali yoʻlovchi va yuk 
tashish uchun barcha shart-sharoitlarni taʼminlash maqsadida 2007-yilda umumiy 
foydalanishdagi avtomobil yoʻllarini rivojlantirish boʻyicha koʻp yillik konsepsiya 
qabul qilindi. 
Ta’mirlash ishlari hajmi ham sezilarli darajada oshdi. Nafaqat Markaziy 
Osiyoning barcha davlatlarida yetarli bo‘lgan tuproq yo‘llar masalasini alohida 
ko‘tarish kerak. Ular ajralmas, ammo so‘nggi yillarda hukumat siyosati tobora 
ko‘payib borayotgan mahalliy yo‘llarning sirtini, masalan, axloqsizlikdan shag‘alga va 
shag‘aldan asfaltga bosqichma-bosqich o‘zgartirishdan iborat. Shu maqsadda ular 
hatto bitumni ham maxsus sotib olishadi, chunki mamlakatda yetarli emas. 
O‘zbekiston avtomobil tarmog‘ining holati hali ham haqiqatdan uzoq, biroq mamlakat 
rahbariyatining keng qamrovli siyosati vaziyatni yaxshi tomonga tez o‘zgartirishga 
xizmat qilmoqda.