Логистика

“O‘zbekiston havo yo‘llari” 
– “O‘zbekiston havo yo‘llari” aviakompaniyasi 1992-yilda tashkil topgan bo‘lib, bu 
voqea O‘zbekiston Respublikasi fuqaro aviatsiyasi rivojida yangi davrni boshlab berdi. 
Shu vaqt ichida “O‘zbekiston havo yo‘llari” brendi barqaror, xavfsiz va ishonchli 
aviatashuvchi sifatida butun dunyoda tanildi. 
1992-yilda O‘zbekistonning birinchi prezidenti Islom Karimov milliy 
aviakompaniyani tashkil etish to‘g‘risida farmon chiqardi. “O‘zbekiston havo yo‘llari” 
milliy aviakompaniyasi mamlakat aeroportlari va transport infratuzilmasini tiklash 
maqsadida tashkil etilgan. Shuningdek, xalqaro havo qatnovini tashkil etish 
rejalashtirilgan edi, bu Toshkent-London reysi yordamida amalga oshirildi. 
Dastlab, ichki reyslar rasmiy ravishda Aeroflotga tegishli samolyotlarda amalga 
oshirildi. 1993-yilda xalqaro yoʻnalishlar kompaniya uchun ustuvor vazifaga 
aylanganida, “Oʻzbekiston havo yoʻllari” Airbusdan bir nechta samolyotlarni ijaraga 
oldi. Ayni paytda xalqaro reyslar Airbus va Boeing samolyotlarida amalga 
oshirilmoqda. 
1993-yilda aviakompaniya birinchi ikkita Airbus A310-300 samolyotini sotib 
oldi. Airbus A310-300 dan tashqari, 1995-yil mart holatiga ko‘ra aviakompaniya 
parkida ko‘p sonli rus (sovet) samolyotlari mavjud edi - 25 ta An-24/26 samolyoti, bitta 
Il-62, 13 Il-76 samolyoti, bitta Il- 86 ta samolyot, 23 ta Tu-154 va 3 ta Yak-40. 
1995yil oxirida aviatashuvchi o‘zining birinchi Boeing samolyotiga buyurtma 
berdi: ikkita Boeing 767-300ER va bitta Boeing 757. 
“O‘zbekiston havo yo‘llari” Il-114 samolyotining birinchi buyurtmachisi bo‘ldi, 
1998-yil iyul oyida aviakompaniya mahalliy ishlab chiqarilgan birinchi samolyotni 
(samolyotlar O‘zbekistonda yig‘ilgan) qabul qildi. Shuningdek, 1999-yil aprel oyida 
yana ikkita Boeing 757-200 samolyotlari bevosita Boeing kompaniyasidan buyurtma 
qilingan. 1999-yil oxirida kompaniya buyurtma asosida ikkita 184 o‘rinli Boeing 757-
200 samolyotlarining birinchisini qabul qilib oldi. 

---

53 
“O‘zbekiston havo yo‘llari” xalqaro yo‘nalishlarning ustuvorligi hamda g‘arb 
tipidagi samolyotlarga faol o‘tishni hisobga olgan holda qisqa vaqt ichida o‘z parkini 
yangilay boshladi. Shu tariqa, aviakompaniya mintaqada birinchi bo‘lib Toshkent – 
Nyu-York – Toshkent va Toshkent – Narita – Toshkent yo‘nalishlari orqali Shimoliy 
Amerika va Yaponiya bilan to‘g‘ridan-to‘g‘ri havo aloqasini ta’minladi. Bugungi 
kunda “O‘zbekiston havo yo‘llari” Markaziy Osiyoda Nyu-Yorkka to‘g‘ridan-to‘g‘ri 
to‘xtovsiz parvozlarni amalga oshiruvchi yagona aviakompaniya hisoblanadi. 
“O‘zbekiston havo yo‘llari” kompaniyasi SkyTeam xalqaro aviakompaniyalar 
alyansiga qo‘shilishni rejalashtirgan edi. 2008-yil 1-avgust kuni Toshkentda 
O‘zbekiston milliy aviakompaniyasi va aviatsiya alyansi delegatsiyasi o‘rtasida 
muzokaralarning birinchi raundi bo‘lib o‘tdi. Keyinchalik “O‘zbekiston havo yo‘llari” 
rahbariyati xalqaro alyanslarda ishtirok etmasdan, o‘z yo‘nalish tarmog‘i va 
xizmatlarini rivojlantirishga qaror qildi. 
2015-yilda aviakompaniya Yevropa Ittifoqiga uchish ruxsatini tasdiqladi. 
2018-yil 13-fevral kuni “O‘zbekiston havo yo‘llari” Buyuk Britaniya Mustaqil 
Turoperatorlar Assotsiatsiyasiga (AITO) qo‘shildi. 
2018-yil 27-noyabrda O‘zbekiston Prezidenti “O‘zbekiston havo yo‘llari”ni 
qayta tashkil etish tashabbusi bilan chiqdi. “O‘zbekiston havo yo‘llari” MAK qayta 
tashkil etilishiga ko‘ra, u ikkita aksiyadorlik jamiyatiga – “O‘zbekiston havo yo‘llari” 
AK va “O‘zbekiston aeroportlari” AJga bo‘lingan. “O‘zbekiston havo yo‘llari” Milliy 
aviakompaniyasi tarkibiga asosiy faoliyatdan tashqari “Uzbekistan Airways Sales” 
MChJ, “Uzbekistan Airways Technics” MChJ, “Uzbekistan Helicopters” MChJ, 
“O‘quv markazi” MChJ, Catering MChJ kiradi. 
Respublikaning barcha 11 aeroporti “xalqaro” maqomiga ega bo‘lib, ishonchli 
va ilg‘or skrining uskunalari bilan ta’minlangan.