Лойиҳалаш асосий меъёрлари

2.3. Йўл устки қурилмаси турини танлаш
Йўл устки қурилмаси турини аниқлаш, темир йўлда 5-тассаруф йилида, йўловчи поездлар ҳаракатини инобатга олиб аниқланган юк ташишнинг брутто қийматини меъёрдаги қиймат билан солиштиришдан иборат.

5-тассаруф йилида, йўловчи поездлар ҳаракатини инобатга олган ҳолда юк ташишни брутто қиймати қуйидаги ифода бўйича аниқланди:

,
Бунда, – 5-тассаруф йилида юк ташишнинг нетто қиймати;

=18,0 ;

– 5-тассаруф йилида йуловчи поездларининг сони;

=6 ;

– поезднинг юк ташиш қобилиятидан фойдаланиш коэффициенти;

=0,72;
;
бўлиб, у меъёрдаги қийматдан кичик. Шу боис кейинги ҳисоблар учун Р65 русумли рельс қабул қилинди.

Мавжуд йўл устки қурилмасининг элементлари:

• 
  Рельс – Р65
  
• 
  Шпал – темир бетон
  
• 
  Балласт – чақилган тош
  
• 
  Рельс боши емирилиши вертикалига – 5 мм
  
• 
  Локомотив русуми – 2ТЭ10; Р=258т;
  

Таъмирланаётган темир йўл, йўл устки қурилмаси элементлари:

• 
  Рельс – Р65
  
• 
  Шпал – темир бетон
  
• 
  Балласт – чақилган тош
  

• 
  Балласт қалинлиги – 35 см
  
• 
  Қум қатлами – 20 см
  

• 
  Балласт қатламининг умумий қалинлиги – 55 см
  

I ва II тоифали темир йўлларда чақилган тош ёки асбестдан иборат балласт қатламини тўшаш тавсия этилган. Балласт қатламининг қалинлиги темир йўл тоифасига ва шпалларнинг турига қараб 25 см дан 35 см гача ўзгариши мумкин.

Темир йўл устки қурилмаси элементларининг вертикал ўлчамлари 2.1-расмда кўрсатилган ва 2.1-жадвалда кўрсатилган.
2.1-расм. Ҳисобланган рельс боши (H_хрб) ва балласт таги (H_бт) белгиларини ҳисоблаш схемаси;
2.1-жадвал

Йўл устки қурилмаси элементларининг вертикал ўлчамлари, см.

№	Йўл устки қурилмаси элементлари	Рельс тури
		Р		Р
		Мавжуд		Лойихавий
		Белгиси	Ўлчами	Белгиси	Ўлчами
1	Рельслар		18.0-5		18.0
2	Тагликлар		2.1		2.1
3	Шпаллар тури		Ҳар бир ПК учун алохида берилган		18.0
4	Балласт				55.0

3.