Мундарижа:
Кириш.......................................................................................................
|
|
Бошланғич маълумотлар………………………………………..
|
|
Лойиҳалаш меъёрлари…………………………………………..
|
|
Лойиҳалаш асосий меъёрлари…………………………......
|
|
Лойиҳалашнинг имтиёзли меъёрлари………………….
|
|
Йўл устки қурилмаси турини танлаш …………………
|
|
Бўрттирилган бўйлама қирқимини чизиш…………………….
|
|
Мавжуд темир йўл бўйлама қирқим ва тархининг таҳлили….
|
|
Ҳисобланган рельс боши (Hхрб) ва балласт таги (Hбт) белгиларини ҳисоблаш…………………………………………
|
|
Лойиҳа рельс боши чизиғини ўтқазиш………………………..
|
|
Вертикал эгриликларни лойиҳалаш……………………………
|
|
Ер кўтармасини кесиш ёки кўтариш графиклари..........................................
|
|
9. Адабийотлар рўйхати
|
|
|
|
|
|
Иловалар:
|
|
1-илова Бўртттирилган бўлама қирқим
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кириш
Бугунги кунда Ўзбекистон Республикаси жадал ривожланаётган даврлардан бири бўлиб унинг иқтисодиёти бозор муносабатларига йўналтирилган. Давлатимизда саноат ва қишлоқ хўжалиги тармоқларининг барқарор ишлашига ривожланган транспорт тизими ёрдамида эришилмоқда ва унда етакчи ўринни темир йўл транспорти эгаллаган. Иқтисодиётимиз ривожида аввалам бор мамлакатимизнинг асосий хаётий қон томирлари ҳисобланган темир йўлни ривожлантириш зарур.
Темир йўл давлатнинг асосий транспорт тизими сифатида Ўзбекистон халқ хўжалигининг стратегик муҳим тармоғи саналган.
Юкларнинг экспорт ва импортида темир йўлнинг аҳамияти катта.
Хозирги кунда Тошғузор – Бойсун – Қумқўрғон 221 км ли янги линия қурилиши тугатилган. “Ўзбекистон темир йўллари” ДАТК темир йўлларнинг холатини яхшилаш борасида Осиё тараққиёт банки амалиёт ҳисобидан тубдан таъмирлаш ишлари бўлган. Жумладан 341 км ли Тошкент – Бухоро линиясида тубдан таъмирлаш ишлари олиб борилган. Бу таъмирлаш натижасида темир йўлларнинг қуввати янада оширилмоқда.
Бошланғич маълумотлар
“Мавжуд темир йўл бўлагини таъмирлаш” курс ишини бажариш учун қуйидагилар бошланғич маъдумот бўлиб хизмат қилади.
узунлиги 5 км бўлган мавжуд темир йўл бўлагининг бўйлама қирқими ва унда кўрсатилган пикетлар тартиб рақами; сатҳи; мавжуд рельс боши (МРБ) белгилари;
мавжуд темир йўлнинг тархи ҳақидаги маълумотлар; бурилиш бурчакларининг қиймати; эгриликларнинг радиуслари; эгрилик боши пикет ҳолати йўналиши;
сунъий иншоатлар ҳақидаги маълумотлар; уларнинг тури, тирқишининг ўчамлари ва жойлашган жойи;
йўл устки қурилмасининг тури, балласт қатламининг ўлчами, мавжуд рельс емирилиши, мавжуд ер полотносининг кенглиги;
юк ташиш миқдори, локомотив русуми ва тури юк ва йўловчи поездларининг оғирлиги, тасарруффдаги ҳисобот йўллари.
Вариант №: 17
Раҳбар нишаблик:9 ‰
Пикетаж
|
Белгилар, м
|
Мавжуд балласт қатлами қалинлиги,м
|
Пикетаж
|
Белгилар, м
|
Мавжуд балласт қатлами қалинлиги,м
|
Пикетаж
|
Белгилар, м
|
Мавжуд балласт қатлами қалинлиги,м
|
ПК
|
+
|
МРБ
|
ЕС
|
ПК
|
+
|
МРБ
|
ЕС
|
ПК
|
+
|
МРБ
|
ЕС
|
27
|
|
220,98
|
219,20
|
0,36
|
52
|
|
214,54
|
215,50
|
0,31
|
77
|
|
206,57
|
204,30
|
0,39
|
28
|
|
221,36
|
220,31
|
0,38
|
53
|
|
213,69
|
209,10
|
0,37
|
|
|
|
|
|
29
|
|
221,92
|
220,50
|
0,42
|
54
|
|
212,80
|
205,60
|
0,38
|
|
|
|
|
|
30
|
|
222,60
|
218,60
|
0,49
|
55
|
|
211,77
|
204,30
|
0,36
|
|
|
|
|
|
31
|
|
222,83
|
219,90
|
0,44
|
56
|
|
210,61
|
204,70
|
0,40
|
|
|
|
|
|
32
|
|
223,27
|
222,30
|
0,38
|
57
|
|
209,92
|
204,20
|
0,37
|
|
|
|
|
|
33
|
|
223,68
|
223,69
|
0,36
|
58
|
|
209,64
|
203,70
|
0,39
|
|
|
|
|
|
34
|
|
223,89
|
224,40
|
0,34
|
59
|
|
209,76
|
201,60
|
0,53
|
|
|
|
|
|
35
|
|
223,87
|
224,70
|
0,32
|
60
|
|
209,62
|
202,50
|
0,47
|
|
|
|
|
|
36
|
|
223,28
|
223,10
|
0,31
|
61
|
|
209,12
|
204,10
|
0,44
|
|
|
|
|
|
37
|
|
222,84
|
222,20
|
0,30
|
62
|
|
208,77
|
204,70
|
0,38
|
|
|
|
|
|
38
|
|
221,93
|
220,90
|
0,35
|
63
|
|
208,68
|
204,80
|
0,37
|
|
|
|
|
|
39
|
|
221,36
|
220,60
|
0,60
|
64
|
|
208,49
|
206,00
|
0,32
|
|
|
|
|
|
40
|
|
220,62
|
220,00
|
0,53
|
65
|
|
208,53
|
206,80
|
0,27
|
|
|
|
|
|
41
|
|
219,89
|
218,90
|
0,46
|
66
|
|
208,67
|
206,90
|
0,29
|
|
|
|
|
|
42
|
|
218,68
|
214,80
|
0,41
|
67
|
|
208,61
|
207,50
|
0,30
|
|
|
|
|
|
43
|
|
218,13
|
213,70
|
0,40
|
68
|
|
208,79
|
208,20
|
0,27
|
|
|
|
|
|
44
|
|
217,92
|
215,50
|
0,34
|
69
|
|
208,95
|
208,30
|
0,28
|
|
|
|
|
|
45
|
|
217,81
|
215,75
|
0,37
|
70
|
|
208,81
|
208,10
|
0,33
|
|
|
|
|
|
46
|
|
217,45
|
215,80
|
0,41
|
71
|
|
208,94
|
208,40
|
0,40
|
|
|
|
|
|
47
|
|
217,23
|
216,60
|
0,35
|
72
|
|
208,72
|
208,20
|
0,38
|
|
|
|
|
|
48
|
|
216,81
|
218,90
|
0,32
|
73
|
|
208,38
|
207,50
|
0,35
|
|
|
|
|
|
49
|
|
216,46
|
219,80
|
0,35
|
74
|
|
207,83
|
206,20
|
0,37
|
|
|
|
|
|
50
|
|
216,08
|
220,10
|
0,29
|
75
|
|
207,18
|
205,40
|
0,34
|
|
|
|
|
|
51
|
|
215,43
|
219,20
|
0,33
|
76
|
|
206,91
|
204,30
|
0,36
|
|
|
|
|
|
Темир йўл тархи қайдномаси : Сунъий иншоотлар қайдномаси :
№
т.р.
|
ПК….+….
|
СИ тури
|
Ўлчами, м
|
1
|
30+22
|
ТБК
|
2,00
|
2
|
42+77
|
КБТ
|
2,13
|
3
|
59+53
|
МК
|
12,80
|
4
|
75+48
|
ЖБТ
|
1,50
|
№
т.р.
|
Йўна-лиш
|
°, град.
|
R, м
|
ЭБ
ПК...+...
|
1
|
Чапга
|
32°29'
|
637
|
29+77,81
|
2
|
Чапга
|
12°08'
|
920
|
33+77,95
|
3
|
Ўнгга
|
22°16'
|
1280
|
40+72,49
|
4
|
Эгрилик съёмкаси қайдномаси
|
Do'stlaringiz bilan baham: |
