Loyihalashda transport harakatini prognoz qilishi va

Yo'lning iqtisodiy
V
ahamiyati
IV
jadalligi, shodligi
ahamiyatiga molik yo„llar
haqida molik
Hisobiy harakat
Halqaro va davlat
yo„llar
14000 dan ortiq
Ib (tezkor yo'l)
dona/sut
14000 dan ortiq
Mashina Google tomonidan tarjima qilingan
Yo'l joy
Machine Translated by Google

---

transport tizimini sifatini yaxshilash, avtotrassalar tekshirilgan, qabul qilingan
Mashina Google tomonidan tarjima qilingan
2.3. Transport hozirgi istiqbollari va aholi punktlarida
modernizatsiyalash va yangi avtomobil yo'llari qurilishiga alohida e'tibor
ÿ Respublikaning barcha mamlakatlarini puxta birlashgan milliy
dovonidan o„tadigan avtomobil yo„llarini rekonstruksiya qilish;
zamonaviy samarador transport-tranzit infratuzilmasini kerak, har xil transport
,
haqida tutilgan:
ta xalqaro, talab va standartlarga javob beradi, ko„p maqsadli
2011-2015 yillarda ishlab chiqarish, transport va muhandislik-
nazoratni jadallashtirish, Oÿzbekiston milliy magistral tarkibiga kiruvchi,
ko„rsatishda tutashlikni ta’minlash, Angren shahridagi va Navoiy shahri aeroporti
aloqa infratuzilmasi boshqaruvi respublika iqtisodiyoti tarmoqlari
piyodalar harakatini tashkil etish
yaratdi. Shularni inobatga olgan xolda, Respublikamiz avtomobil ko`cha-yo`llarida
shahar ko`cha-yo`l transportida yuk tashishga kirishish bo`yicha
avtomobil transportiga bo'lgan transportni keskin sur`atda oldinga zamin
turlari - avtomobil, temir yoÿl va aviatsiya transporti boshqarma transport xizmati
milliy va xalqaro standartlarga tekshirish rekonstruksiya qilish,
bilan uzviy bog„liq holda ildam rivojlanishini ta'minlash hamda buning negizida
xalqaro standartlarning yuqori- javob beradigan, zamonaviy sement
uchastkalarini qurish va rekonstruksiya qilish, Qamchiq
negizidagi logistika intermodal markazlarining moddiy-texnika bazasini
va uni istiqbolda rivojlantirish uchun amalga oshirilgan dasturlar
beton va asfalt-beton ishlab chiqarish bilan ta'minlangan to„rt polosali yo„l
qaratishmoqda [11].
bo'shini ta'minlash ishlab chiqarish dasturda saqlashni ta'minlash
ÿ transportda yukni tashkillashtirish va nazorat qilish yana ham
yangi ish joyini, aholining bandligi va turmush uzluksiz o„sib
Machine Translated by Google

---

Mashina Google tomonidan tarjima qilingan
aholining bandligini;
magistrallarida qatnovchilar uchun xalqaro standartlarga javob beradigan shart-
ÿ xalqaro transport aloqalariga qisqa yo„llar bilan chiqishni va
rekonstruksiya qilish ko'zda tutilgan va avtotransport tizimiga 3,4 mlrd.
2011-2015 yillar dasturida ko'zda O'zbek Milliy avtomagistralri tarkibiga
ÿ milliy avtomagistral yoqasi va temir yo„llar bo„ylab infratuzilma va
“Transport kommunikatsiya infratuzilmasini rivojlantirish” bo'yicha
yo„lo„qiga tushadigan 10 tn og„irlikni 13 tn og„irlikka o„tkazishni, 896
milliy mahsulotlarni sotish bozorlarini ta'minlangan
O„zbek Milliy avtomagistrali tarkibiga kiruvchi avtomobil yo„llari
rejalashtirishni ta'minlash, yo'l qurilishida zamonaviy qurilish texnologiyalarini,
tranzit yuk yuk ko„ chiqishini, joyiviy hamda dunyo bozorlariga chiqishni
ÿ O„zbekiston milliy avtomagistralini rekonstruksiya qilish va rivojlantirish
sharoitlarni yangi, buning negizida ish joyini hammada
dollar mablag' ajratilishi ko'zda tutilgan. Shunda, 120,7 mln. dollar,
kiruvchi avtomobil yo'llarini qurish va rekonstruksiya qilish va yoyil-ta'mirlash
million dollar mablag„ 6 ta maxsus mobil asfaltobetonli kompleksni sotib olish
va quvvat bilan ishlashni bilish;
servis ob'ektlarini qurish hamda rekonstruksiya qilish, avtomobil va temir yo'l
qabul qilingan ushbu dasturga asosan, jami 2306 km yo„l qurilishi va
km yo„l shu og„irlik parametriga javoban qayta qurildi.
transport yo„laklarini vaqt;
uskunalar hamda sifatli materiallarni qo„llash [19].
uchastkalarida yo„l tushamasini geometrik parametrlarga to„g„ri keladigan xolda
ishlab chiqarishni, eksportidan qo'llab-quvvatlashni va
uchun qo„shimcha zamonaviy yo„l-qurilish texnikasining o„z vaqtida xarid qilish
yo„l qurilishi va yo„l ta’mirlash maxsus texnikalarini sotib olish sarflandi. 68,3
uchun sarflandi. Bu 2012 maqsadli keyingi oylarida amalga oshirildi.
texnikalarini va jixozlarini sotib olish, hamda sanoat ishlab chiqarish
Machine Translated by Google

---

harakat qilish.
Mashina Google tomonidan tarjima qilingan
boshqa-boshqa ko'chalarda tashkil etish).
va chet el moliya institutlari mablag'larini jalb qilish.
o‘tgan bo‘lib, Rossiya va Ukraina yo‘l tarmoqlaridagi shunday ko‘rinishga
Harakat miqdori aholi yashaydigan joydan o'tgan uchastkalarda 8-15, ayrim
Avval aytib o'tganimizdek, O'zbekiston yo'llarida transport rivojlanishida
2. Yengil va yuk avtomobillarini alohida harakat polosalari bo‘yicha
avtomobil oyitishiga katta halollarining.
1996 y. ichida tahlil qilganimizda aholi punkitini yoÿl yoqasida yildan-yilgacha
Yoÿl belgini, yoÿl belgiÿini, yoÿl to sigÿini va yoÿl belgisiÿni oluvchi
ko‘rsatkichdan 4,5-7 daraja ko‘pdir. Yana shuni aytib oÿtish kerakki, Toshkent
uni amalga oshirish kerak:
harakatning koÿpligi, piyodalarning harakati. Jamoat transportlarining toÿxtash
4. Bir tomon harakatni tashkil qilish (yoÿlanishlar boÿyicha harakatni
Avtomobil yo'llarining aholi punktlaridan o'tgan uchastkalarida
esa 20 ming avt/sut. bo'lishi mumkin. Jamlovchi avarlik koeffitsientlar
nisbatan 2-2,5 barobar koÿp demakdir.
avtomobil transporti bilan traktorlar va xojalik mashinalari birgalikda
uchastkalarda esa bu noqulaylik ortadi [19].
maktabi bazalarini zamonaviylashtirish uchun Respublika yo'l jamg'armasi
O'zbekiston yo'lning 55-95% aholi yashaydigan punktlaridan
oÿsib borishi yoÿlning ahamiyatiga qarab 1,5-4,0% tashkil qilar ekan.
saqlashni.
kvartirada, yoÿl yaqinida joylashgan yoÿl borligi «tranzit»
viloyatida avtomobil yo'llari yoqasida aholi punktlarini joylashib borishini 1960-
1.
harakatlanish uchun bir muncha noqulayliklar vujudga keladi. Ular asosan mahaliy
yigÿindisi baÿzi bir vaqtda 180-350 miqyosga yetadi yoki bu normadagi
harakat qilishi maÿlum tez tug'iladi, aholi yashaydigan
Aholi punktidan o'tgan yo'llarda harakatni to'g'yari tashkil qilish uchun
3. Ajratuvchi polosa o'rnatish.
Machine Translated by Google

---

ustidan 6-12 m balandlikda oÿ mumkin .
Mashina Google tomonidan tarjima qilingan
6. Piyodalar harakatini tashkil qilish.
va chorrahalarga yaqinlashish uchastkalarida 0,4 kd/m2 bo'lishikerak.
,
Tayanchlar yoÿl chetidan 0,5 m masofadan kam boÿlmagan joyda «bermada»
dan katta bo‘lmasa ikki o‘tish joyi belgilanib, ular masofa 150-200 m.
Aholi yashagan yoÿlning qatnov qismining oÿrtacha ravonligi
5 m dan kam boÿlsa lampa tayanchlarini shu polosaga oÿqrish mumkin, lekin bu
Koÿp aholi yashaydigan punktlarda piyodalar oÿtish 300 m.
eni 12 m dan katta bo‘lgan holda tayanchlarning yo‘lning ikki tomoniga to‘g‘rima-
SHahar tipidagi aholi yashaydigan trotuar asos yoÿlga parallel ravish 10-
piyodalar va velosipedchilar harakatini tashkil qilish ustida toÿxtalamiz.
Harakatni xususiy aholi yashaydigan punktlarda
Bundan olingan bo'limlarning 1, 2, 3, 4-bandlarida takliflar
Agarda qatnov qismining tarkibi 12 m dan oshmasa, sunyiiy tozalash
II darajali yo‘llar uchun 0,6 kd/m2
oÿ mumkin. Tayanchlarni bir-biridan 25-40 m oraliqda ovqatlanish, lampalarni yoyil
mahsulot. piyoda oÿtishlar yaxshi jihozlanib, kamida 150 m masofadan
Piyodalarning harakatini tashkil qilish uchun trotuarlar, jihozlanmagan yer
5. Sunÿiy tayyorlashni ta'minlash.
(yorugÿlik) I darajali yo'llar uchun 0,8 kd/m2
holda tayanchlarni to'ysiqlar bilan o'rab vertikal yoyil belgi chizig'i chizilishi shart.
masofadan kam boÿlmagan oÿ mumkin. Aholi punkitining yordami 0,5 km
Sutkaning parvozÿi mashinalarning harakatlanish sharoiti
toÿgÿri yoki shaxmatÿmaÿyiga oÿqrish tavsiya etilgan. Ajratuvchi polosaning eni
20 sm koÿtarilgan holda tozalanadi.
toÿgÿtoÿxtalib oÿtganimiz tufayli, quyida aholi punktlarini sunÿiy rivojlanmoqda,
lampalarini tayanchlarining bir olingan oÿquliga maÿqul. Qatnov qismining
usti korxona, yer osti va piyoda yoÿloÿtkazgichlari tozalash tiklanish.
haydovchilarga yoqqol ko‘rinib turishi kerak [24].
transport va piyodalarning harakat miqdoriga qarab piyodalar oÿtish
Machine Translated by Google

---

ustidagi;
Mashina Google tomonidan tarjima qilingan
-shahar rejaviy tarkibiga bogÿlangan tashkilot (shaharlararo) transport;
ko‘rilishi bir muncha murakkab va qimmat bo‘ladi.
yoki yuk maydonlari, energetika xoÿjalik, va hk).
a) shahar yoÿlovchi transporti:-avtomobil (avtobus, mikroavtobus, shaxsiy
b) shahar yuk tashuvchi transporti:-avtomobil;-relsli elektr (maxsus
chiqishi yoÿloÿtkazgichlariga nisbatan 2 marta oson bo'ladi. Lekin tonnellar
harakat tarkibini ta'mirlash parklari va depolari, yuklarni qayta ishlash tayanchlari
usti;-relsli yer osti;-relsli yer usti (elektrpoyezdlari);-suv transporti.
-aholini shaharning barcha rejaviy tarkiblariga borishini va zaruriy yuklarni
qiladi:
v) shahar maxsus transporti:-sanitar-texnik;-tibbiy;-yong'inga qarshi va hk
joyi II, III darajali yoÿllarda avtomobil harakatlarning miqdori 200 avt/soat va
transportni taÿminlovchi koÿcha-yoÿl quvvatÿi (KYT);
Shaharning transport infrastrukturasi tizimidan iborat:
Shaharning transport infrastrukturasi oÿz tarkibiga maÿlumot qabul
jihozning tiklanish darajasi o'zgarib ketadi. «Zebra» tipidagi piyodalar oÿtish
poyezdlar).
oÿlanadi koÿzda tutiladi.
2.Barcha turgan shahar transporti:
1.Barcha tashkilot (shaharlararo) transport: -avtomobil yoÿlari; -
undan yuqori bo‘lganida piyodalar yig‘ilib yo‘lni kesib o‘tadigan erga
-koÿcha-yoÿl chiqadiÿidan tashqari (yer osti va yer usti)dagi transport
temiryoyil; -suv transporti; - havo transporti; -tranzit foydai.
yer osti tonnellarining 2-2,5 m dan oshmaydi va piyodalar tushib-
-transport xoÿliqiga xizmat xizmatiga (transportlarni saqlash
avtomobillar);-relsli (tramvay);- elektr tarmoqli koÿcha (trolleybus);-monorelsli yer
Yer osti piyodalar tonellari piyoda berilgan koÿp foydalaniladi, chunki
Machine Translated by Google

---

ko‘zda tutiladi.
Mashina Google tomonidan tarjima qilingan
1500 gacha
1500-2250
yurishlarini birlashganni yoÿqqi bo'yicha yoki ajratuvchi polosada
darajasi, qurilish harakteriga yo'lovchilarning soniga, hamda trotuar kerak
Avtomobil yoÿli aholi yashash joyidan o'tgan sharoitda piyodalar harakatini
qatnov qismidan koÿkalamzorlashtirish tasmalari mahsulotlari ajratilgan holda va
harakat miqdori, avt/sut
hayot holda piyodalar uchun yo'laklar qurilishi kerak. Yo'laklarni «SniP
chiqishi mumkin: qatnov qismining yonida, ko‘kalamzorlashtirilgan
10-jadval
100 koÿp boÿlsa, velosiped yoÿlagi 10-jadvaldagi shartlar boÿyicha qurilishi koÿzda
Aholi yashashda va ularga kelishdagi yo'l qismlarida hisobiy harakat
miqdori, vel/sut
300 ko'p
225
2-gruppa yoÿl toÿsiqlarini yoÿlning har ikki tomoniga 50-100 m masofaga (harakat)
machtalarning barakaga tayanchlari va kun-xatarlarga qarab. Trotuar
tashkil etish trotuar qurilishi ko‘zda tutiladi. Trotuar engini koÿchaning
hk
Oÿrtacha yillik
harakat qilish uchun alohida polosa tashkil qilish, agarda transport
Piyodalarning yoÿloÿtkazgich va tonnellar strategiyasi tartibsiz
2.07.01-89» qo'llab-quvvatlash uchun zarur.
tasmalar oraligÿida, qatnov qismidan va binodan ajralgan holda, yonida,
O'rtacha yillik avtomobillarning
miqdori 4000 kelt.bir/sut va undan ortiq boÿlsa, yoÿl poyi chegarasidan tashqariga
Koÿchalarning umumiyiga qarab turib trotuarlar eniga
tutiladi.
kattalikka qarab) oÿ qurish zarur [25].
eninida yo'lovchining harakatlanishi uchun 0,75 m tasma kerakligi
Aholi yashashdagi avtomobil yoÿ velosipedchilarning
ishlab chiqarishning harakat miqdori 1000 avt/sut va velosipedchilarning soni sutkada
velosipedchilarning harakat
Machine Translated by Google

---

ÿ
Mashina Google tomonidan tarjima qilingan
7
m
oÿ mumkin. Velosiped yo'lagi bilan avtomobil yo'li tarqatuvchi polosaning
1,0
15-20
1
4
2250-3000
170
Bir polosalik qatnov
qatnov qismining eni
Botiq egrilik radiusi
Ko'lar
3
75
2,50
100
m
Rejadagi egrilik radiusi
m
Velosiped yoÿlagi koÿtarma poyi yonida yoki uning qiyaligidan tashqarida
11-jadval
60
qilingan
25
1,5
2,50
400
4250-7000
Tezlik
m 0,25-0,30 0,25-0,30
Yo'l lak yoqasining eni
1,75
150
birligi
km/soat
15-20
jadvaldagi meyyorlardan.
Bir voqea ikki polosalik
8
O'lchov
qatnov qismining eni
m
50
0,75
6
2
65
Ko'ndalang nishablik
m
500
Tavsiya
3000-4350
Qabariq egrilik radiusi
m
eni kamida 1,5 m boyilishi kerak. Velosiped yoÿlagini uchun 11-
qismining eni
Ikki marta ikki polosalik
9 Maksimal boÿylama nishablik % 10 %
Eng kichik
70
15
120
5
Machine Translated by Google

---

Mashina Google tomonidan tarjima qilingan