M 80-2 guruh talabasi Yusupov Shohruh

M 80-2 guruh talabasi Yusupov Shohruh

M 80-2 guruh talabasi Yusupov Shohruh

1. Kia M

KIA Motors yaratilish tarixi

KIA brendlari

KIA Motorsning O‘zbekistonga kirib kelishi

Kia korporatsiyasi (koreyscha: 기아자동차 주식회사 / 起亞自動車株式會社) — Janubiy Koreya avtomobil ishlab chiqaruvchisi, Koreya Respublikasidagi ikkinchi va dunyoda yettinchi avtomobil ishlab chiqaruvchi, 1944-yil dekabrda tashkil etilgan[1]. Hyundai Motor guruhining bir qismi. 2016-yilda dunyo boʻylab 3 007 976 ta avtomobil sotilgan[2]. Kompaniyaning rasmiy shiori — "Ilhomlantiruvchi harakat". Kia nomi „Osiyodan dunyoga chiqish“ degan maʼnoni anglatadi.
Tarix[tahrir | manbasini tahrirlash]
1944-yil dekabr oyida tashkil etilgan u Kia Group tarkibiga kirdi va u 2003-yilda ajralib chiqdi. Dastlab kompaniya KyungSung Precision Industry deb nomlangan va faqat 1951-yilda Kia Industries nomini oldi. Asosiy faoliyat individual transport vositalari — velosiped va mototsikllarni yaratish edi. Yuk va yengil avtomobillar ishlab chiqarish faqat 1970-yillarda yoʻlga qoʻyilgan. 1988- yilda esa millioninchi avtomobil konveyerdan chiqdi. 1990-yilda kompaniya yangi nom oldi — Kia Motors Inc[3].
1998-yilda kompaniya savdo hajmining keskin pasayishi tufayli moliyaviy inqirozga uchradi. Natijada mustaqillikni yoʻqotish boʻldi: Kia Motorsni Koreyaning Hyundai Motor avtomobil ishlab chiqaruvchisi sotib oldi. 1999-yilda Hyundai Kia Automotive Group tashkil etildi[4]. Shundan soʻng, deyarli barcha Kia modellari Hyundai’dan bir xil platformalarda qurilgan va Hyundai brendi ostidagi model har doim bozorga birinchi boʻlib kiradi va shundan keyingina Kia brendi ostidagi model xuddi shu platformada chiqariladi.
2006-yilda Audi va Volkswagen avtomobillarini ilgari ishlab chiqqan nemis Peter Shrayer Kia Motors bosh dizayneri boʻldi. Shrayerdan yangi dizayn kontseptsiyasining asosiy farqlovchi elementlaridan biri ruscha tarjimada „yoʻlbarsning jilmayishi“ — „Yoʻlbars burni“ deb nomlangan brendli panjara edi[5].
2008-yildan 2011-yilgacha Kiaʼning dunyo boʻylab yillik savdosi 81 foizga oshib, yiliga qariyb 2,5 million avtomobilga yetdi[6].
1997-yilda Kia oʻzining birinchi flagmani, birinchi orqa gʻildirakli hashamatli modeli Kia Enterprise ni taqdim etdi. Model birinchi navbatda oʻz mamlakatining ichki bozoriga yoʻnaltirilgan va MDH va Yaqin Sharqda kamdan-kam uchraydigan boʻlsa-da, boshqa bozorlarga rasman yetkazib berilmagan.
Opirus bilan nisbiy muvaffaqiyatsizlikdan soʻng, hashamatli sedanda uzoq tanaffus boʻldi va 2012- yilda KIA oʻzining birinchi orqa gʻildirakli modelini taqdim etdi, u haqiqatan ham xaridorlar orasida muvaffaqiyat qozondi, bu Kia Quoris hashamatli sedani (Kia K9 Koreya). 2012-yil dekabr oyining oxirida Piter Shrayer Kia Motors kompaniyasining uchta prezidentidan biri (Dizayn prezidenti) boʻlib, bosh dizayner lavozimini saqlab qoldi. Chet el fuqarosi birinchi marta Janubiy Koreyaning Kia Motors kompaniyasi prezidentlaridan biriga aylandi[7].
Kia Quoris
2014-yilda Kia brendi Interbrand reytingida 74-oʻringa koʻtarilib, taxminiy qiymati 5,4 milliard AQSH dollariga yetdi, foiz ulushi yana 15 % oshib, Top 100 oʻrtacha 7 foizdan ancha yuqori
Kompaniya Janubiy Koreyada (jumladan, Ulsanda dunyodagi eng yirik avtomobil yigʻish zavodi), Turkiya, Shimoliy Amerika, Xitoy, Hindiston va boshqalarda beshta avtomobil zavodiga egalik qiladi. 2009-yilda yiliga 300 000 avtomobil ishlab chiqarish quvvatiga ega AQSh zavodi (West Point, Jorjiya) ishga tushirildi[9].
Kia Xitoyda[tahrir | manbasini tahrirlash]
2013-yil uchun Xitoyda yiliga 130 000 va 300 000 dona ishlab chiqarish quvvatiga ega va yiliga 300 000 ta avtomobil ishlab chiqarish quvvatiga ega ikkita zavod mavjud[10].