Mаnevr svetоforlаrining lаmpаlаrini svetоdiodli modulini ishlаb chiqish
Download 1.8 Mb. Pdf ko'rish
|
мд Жуманиязов — копия
|
2.4.Svetodiodli moduli strukturasi
LED svetoforlarining amaliy tizimlari, sxemalari va dizaynlarini ishlab chiqish bilan bir vaqtda ushbu sohada ilmiy izlanishlar olib borildi. Bunday tadqiqotlarni o‘tkazish zarurligi to‘g‘risidagi bayonotda bayon etilgan bo‘lib, u erda ushbu sohadagi ishlarning asosiy va zarur yo‘nalishlari aniqlangan. Shunday qilib, LED modulining optimal parametrlarini tanlash 2.4.1-rasmda keltirilgan LED chiroq dizayni soddalashtirishga imkon beradi, u alyuminiy asosli taxta shaklida yasalgan LED modulidan iborat, berilgan quvvatga ega bo‘lgan “emitent” (2), issiqlikni tarqatuvchi radiator (3), burama taglik E27 (4), quvvat manbai (5), yorug‘likni sochuvchi qopqoq (6) ko‘rinishida tayyorlangan diodli modulga yoritish moslamasi biriktirilgan. 2.4.1-rasm - LED chiroq turi 50 2.4.2-rasm - LED turi "emitent" LEDlar (2) bosilgan elektron plataga (1) teng ravishda o‘rnatiladi, ularning har biri 1 Vt quvvatga ega va bosilgan elektron platada uni radiator korpusiga ulash uchun joy mavjud va kamida maydonga har bir SD uchun 4 sm 2 ni tashkil etadi. Vintli taglik va radiator o‘rtasida plastik izolyatsiya yengi (korpus) joylashgan. Shunday qilib, LED yorug‘lik manbai, har xil turdagi LEDlar, bosilgan elektron platalar, haydovchilarning asosiy elementlarining texnik va ekspluatatsion xususiyatlarini birlashtirib, kerakli xususiyatlarga ega chiroq dizayni yaratish uchun ularning o‘zaro kelishuvining optimal variantini topish mumkin. Biz sirtni o‘rnatish uchun emitent tipidagi LEDni ishlatiladi (2.4.2-rasm). Ushbu LED yorug‘lik oqimi, narxi va bosilgan elektron kartaga ulanish usuli uchun tanlangan. Uch, besh va yettita LEDli LED lampalar uchun radiatorlardan foydalanganmiz. Issiqlikni samarali ravishda tarqatish uchun sovutgich maydoni uchta LED uchun 20 sm 2 , beshta LED uchun 40 sm 2 va ettita LED uchun 50 sm 2 . Materiallar - alyuminiy. Shampirovka bilan ishlab chiqarish, so‘ngra maxsus kukun bilan qoplash. Korpussiz LED drayverlar past narxga va mukammal ishlashga ega. Yaxshilangan sovutish tufayli ramkasiz drayvlar ishlash muddatini uzaytirdilar. 51 Ko‘pgina modellar elektr ta’minotidan galvanik ravishda ajratilgan, bu ularni ishlatishda mutlaqo xavfsiz qiladi. Yorug‘lik sochadigan qopqoq, LED lampaning ikkilamchi optikasi elementiga ishora qiladi, bu konsentrlangan LED yorug‘lik nurlanishining qopqoq yuzasiga teng ravishda tarqalishini ta’minlaydi. Qopqoqlari polikarbonatdan qilingan. Korpus E27 bazasini radiatorga mahkamlash uchun mo‘ljallangan. Tana materiali - plastik (polikarbonat). Taklif qilinadigan svetoforning svetoforli boshi kam texnik xizmat ko‘rsatuvchi qurilmadir va quyidagilarni ta’minlaydi: - butun ishlash muddati davomida juda ishonchli svetodiodlardan foydalanganligi sababli akkor lampalarni muntazam almashtirishni davriy texnik xizmat ko‘rsatishning texnik operatsiyalari sonidan chiqarib tashlanganligi sababli ekspluatatsiya xarajatlarini 10 baravar kamaytirish; - har bir to‘lov uchun ta’mirlash va tiklash ishlari narxini pasaytirish 2.4.3-rasm - LED svetoforining eskizlari Modul korpus 1, halqa 2 va himoya qiluvchi shaffof korpusdan 3 iborat. Korpusning ichida har bir hujayraning ichida yorug‘lik chiqaradigan diod bo‘lgan kontsentrator 5 (u ko‘plab chuqurchalar konstruktsiyasi) ni o‘z ichiga olgan emitent 4 mavjud, 6 kollimatsiya ob’ekti, 7 va 8 fantomga qarshi panjara o‘rnatilgan, 9 diodalarning porlashi bosilgan elektron platada yig‘ilgan. Kosonning orqa devorida modul quvvat manbaini ulash uchun ikkita aloqa qisqichi 10 mavjud. LED boshiga quyidagilar kiradi: - tanasi; 52 - himoya ta’siriga chidamli shisha; - LED matritsasi; - yorug‘lik oqimini ro‘yxatdan o‘tkazish tizimi; - boshqaruv bloki, boshqarish va o‘z-o‘zini diagnostika qilish; - post va DC tizimlari bilan aloqa interfeysi; - fon qalqoni; - visor. Resurslarni tejash dasturiga kiritish uchun taklif qilingan navbatdagi mahsulot - bu poezdlar harakatini boshqarish, yorug‘lik signallarini yoqish, ish rejimida sog‘lig‘ini nazorat qilish, sog‘liqni saqlashni nazorat qilish uchun mo‘ljallangan oqim boshqaruvi bilan ustunli svetoforning LED boshi. AB tizimining uskunalari bilan aloqa liniyasi. Boshi kam texnik vositadir va quyidagilarni ta’minlaydi: - ekspluatatsiya xarajatlarini 12 baravar kamaytirish; - akkor lampada iste’mol qilinadigan 15 Vt o‘rniga 9-10 Vtgacha quvvat sarfining pasayishi tufayli energiya sarfini 1,5 baravar kamaytirish; - yoritish parametrlarini takomillashtirish, masalan, yo‘l harakati xavfsizligini oshirishga, haydovchilarning ish sharoitlarini yaxshilashga olib keladigan svetoforlarning signal ko‘rsatkichining ajralib turishi; - mavjud qo‘llab-quvvatlovchi inshootlarga o‘rnatish. LED boshiga quyidagilar kiradi: - tanasi; - himoya ta’siriga chidamli shisha; - Fresnel linzalari bilan LED matritsasi; - rezistorlar bilan bosilgan elektron karta; Visor, fon taxtasi, o‘rnatish elementlari svetoforning to‘plamiga muvofiq ta’minlanadi. LEDlarning turli xillari amalyotga joriy qilinmoqda. Xususan: - maxsus LED: 53 LED ko‘cha svetoforlariga o‘xshash. Ularda har bir signal to‘plami LED-lar bilan tekis matritsadir, nurning markazlashtirilishi har bir LED uchun alohida- alohida LEDga o‘rnatilgan linzalar bilan sodir bo‘ladi. Bunday svetoforning afzalliklari bezorilar tomonidan uzilgan signal to‘plamlariga juda yaxshi qarshilik ko‘rsatadi, chunki matritsa bir necha bardoshli shaffof materiallar bilan himoyalangan, ko‘rsatkichlarning aniqligi va aniqligi o‘rtacha masofalardan - ikkala afzallik ham shaharda juda muhimdir. Bundan tashqari, ba’zi hollarda (tik egri chiziqlarda), afzallik, albatta, juda keng ko‘rish burchagi - boshqa holatlarda bu kamchilikdir. Ushbu dizaynning asosiy kamchiliklari, albatta, matritsaning zerikarli va ko‘pincha hatto ko‘r-ko‘rona ta’sirida - uzoq masofalarda, ayniqsa aniq ko‘rinishning teskari tomoni. Bu nafaqat LEDlarning soniga va nurning umumiy yorqinligiga, balki ob’ektivning diametriga va shunga mos ravishda har bir LEDning ko‘rinadigan diskining yorqinligiga bog‘liq - bu diametrning oshishi bilan. bir-biriga yopishguncha linzalar, bu kiruvchi ta’sir yo‘qoladi. - Ob’ektiv LED: Ular chiroq linzalari svetoforlariga o‘xshaydi va ulardan printsipial jihatdan faqat barcha linzalari rangsizligi bilan farq qiladi. Bular LED uchun maxsus ishlab chiqilgan linzalar to‘plamlari yoki oddiy chiroq linzalari svetoforlari bo‘lishi mumkin, bu yerda chiroq o‘rniga o‘rnini bosuvchi LED to‘plami o‘rnatilgan bo‘lib, ob’ektivning butun maydonini qamrab oladigan keng sektorga yorug‘lik chiqaradi. Bunday svetoforlar chiroqlardan faqat rang soyasida, miltillovchi xarakterida va ma’lum darajada nur manbaining divergentsiya burchagida farq qiladi, chunki yorug‘lik manbasining o‘zi samarali o‘lchamlari farq qiladi. Bunday svetofor, albatta, bezorilarga chidamliligi bilan chiroqdan farq qilmaydi, lekin u juda tejamkor va amalda parvarishlashni talab qilmaydi, faqat iflos va changli linzalarni tozalashdan tashqari (trafikda doimiy yonib turgan lampalarning ishlash muddati) chiroqlar atigi 2000 soat). Svetoforlarning joylashuvi. Joylashuvi bo‘yicha svetoforlar ustunli ustunlar bilan ajralib turadi, ya’ni o‘zlarining ustunlari, to‘xtatilgan yoki konsollari, ya’ni yo‘llarning ustidagi ba’zi tuzilishga o‘rnatilgan mitti, ya’ni yerdan past balandlikda 54 joylashgan bo‘lib, beton blokda yoki past tirgakda, shuningdek tunnel devoriga mahkamlangan bo’ladi. Ba’zan svetoforni ulashning ba’zi bir maxsus usullari mavjud. Mitti svetoforlar arzonroq va ularning o‘lchamlari tufayli yo‘llar orasidagi masofani kamroq talab qiladi, bu ko‘pincha yo‘l uzunliklarida bir necha metrga erishishga imkon beradi. Ammo umuman olganda, ularning ko‘rinishi biroz yomonroq bo‘lishi, temir yo‘lda yurib, qor bilan to‘kilgan odamlar to‘sib qo‘yishi va hokazo bo‘lishi mumkinligi odatda qabul qilinadi. Biroq, temir yo‘l tunda shaharning yoritilgan binolaridan o‘tayotganda, bu ko‘pincha aniq kam ko‘rinadigan yuqori svetoforlardir. - Qalqon shakli: Temir yo‘l svetoforlarining o‘ziga xos xususiyati (kattaroq mitti va tunnelli chiroqlarning aksariyati bundan mustasno) chiroqlarning diametriga nisbatan juda katta, deyarli har doim qora rangda, ba’zan boshqa rang bilan chegaralangan fon taxtalarining mavjudligi.. Ko‘pincha, reklama taxtasining shakli qandaydir tarzda svetoforning turini yoki uning ma’nosining o‘ziga xos xususiyatlarini ko‘rsatadi. Bundan tashqari, bunday maqsadlar uchun mast bo‘yoqlari ko‘pincha ishlatiladi. Rossiyada qalqonning shakli (boshqa shakldagi qalqonlardan farqli o‘laroq vertikal ravishda vertikal ravishda burilgan romb yoki kvadrat - yumaloq, to‘rtburchaklar, tasvirlar) faqat takrorlanadigan va to‘siqli svetoforlarda, ikkinchisi esa qora va oq spiral chiziqli ustun rang. Bundan tashqari, Rossiyadagi ob’ektiv svetoforlari uchun va undan ham ko‘proq 1980-yillarga qadar eski linzalar svetoforlari uchun har bir ob’ektiv to‘plamining juda uzun visorlari xarakterlidir. LED modullari (tizimlari) bo‘lgan svetoforlarga yiliga bir marta va LED modullari, elektr ta’minoti uskunalari almashtirilgandan so‘ng, simi o‘rnatilishi, svetoforlar va haydovchining eslatmalariga binoan xizmat ko‘rsatiladi. Svetoforlar va marshrut ko‘rsatkichlarining LED modullarini almashtirish LEDlarning 30% yonib ketganda yoki yetkazib beriladigan signalning normal ko‘rinishi ta’minlanmasagina amalga oshiriladi. Svetoforlarning LED modullarida kuchlanishni o‘zgartirish LED modullari, elektr ta’minoti uskunalari, o‘rnatish, simi, svetofor o‘zgargandan so‘ng amalga oshiriladi. Favqulodda elektr ta’minoti 55 (shahar) paytida chiroqlarda yoki svetoforlarning LED modullarida kuchlanish o‘zgarishi yiliga bir marta temir yo‘l liniyalari va 1 va 2 stantsiyalarini tasniflashda, har ikki yilda bir marta 3,4,5 tasnifida amalga oshiriladi. LED modullarini tozalash ko‘rish natijalariga ko‘ra yoki haydovchining izohlariga muvofiq amalga oshiriladi. 2.4.4-rasm. SZHDM moduli Dvigatelni kesib o‘tuvchi va to‘siqli chiroqlarning LED boshlarini yetkazib berish kuchlanishini o‘lchash yiliga bir marta amalga oshiriladi. Har bir svetofor (LED moduli) ishlaydigan qurilmalarga o‘rnatilishidan oldin sinovdan o‘tkazilishi va sinovning raqami va sanasi (oyi va yili) bilan belgilanishi kerak. Agar svetoforning signal chiroqining aniq ko‘rinadigan minimal masofasi yoki PTE tomonidan belgilangan marshrut ko‘rsatkichi ko‘rsatilmagan bo‘lsa, LED moduli o‘zgartirilishi kerak. |
