Mavzu: Asinxron elektr motor

Ko'pincha rotor yoki stator oluklari magnit qarshiligi sargının magnit qarshiligidan sezilarli darajada past bo'lgan tishlar mavjudligi sababli magnit oqim pulsatsiyalari natijasida kelib chiqadigan yuqori Harmonik EMFLARNI kamaytirish uchun, shuningdek magnit sabablarga ko'ra shovqinni kamaytirish uchun kesiladi. Qisqa tutashgan rotorli asenkron elektr motorining ishga tushirish xususiyatlarini yaxshilash uchun, ya'ni boshlang'ich momentini oshirish va boshlang'ich oqimini kamaytirish uchun rotorda ilgari turli xil o'ziga xos o'tkazuvchanlikka ega novdalardan "er-xotin sincap qafasi" deb nomlangan, keyinchalik ular maxsus yivli rotorlardan foydalanishni boshladilar (chuqur fazali rotorlar). Bunday holda, rotor yivining aylanish o'qidan tashqi qismi ichki qismga qaraganda kichikroq kesimga ega. Bu oqimni almashtirish effektidan foydalanishga imkon beradi, buning natijasida rotor sargının faol qarshiligi katta bo'lganda ortadisliplar (xususan, ishga tushirish paytida).

Afzalliklari: Ishlab chiqarish qulayligi, arzonligi; Yuqori mexanik quvvat (yuqori tezlikda ishlaydigan mashinalar uchun muhim); Yuqori boshlang'ich moment. Kamchiliklari: Rotorda katta energiya yo'qotilishi; Kam quvvat koeffitsienti. Xususiyatlari: Yumshoq mexanik xususiyatga ega Rotor kichik yuklarda ham sezilarli darajada qiziydi. Katta rotorlarni yaxshilashning turli usullari mavjud: mis halqalarni uchlari bo'ylab lehimlash, rotorni mis qatlami bilan qoplash. Katta rotorli dvigatellarning turini ichi bo'sh rotorli dvigatellar deb hisoblash mumkin. Ularda massa va inertsiya momentini kamaytirish uchun rotor ferromagnit materialdan ichi bo'sh silindr shaklida tayyorlanadi. Devor qalinligi ish rejimlarida maydonning kirish chuqurligidan kam bo'lmasligi kerak, 50 Gts uchun bu 1-3 mm

O'rash bu stator bu windings ichida oqimlari bo'lgan uch fazali muqobil kuchlanish qo'llaniladi, uch fazali tizim oqimlari to'g'risida oziklanadi. Chunki windings ichida asynchronous mashina bor banddir dan bir-biriga bir geometrik nisbatan 120 daraja, va, kabi simmetrik tizim, oqimlari ichida windings bor bosqich o'zgarish 120 daraja, bunday o'rash yaratadi qaytib magnit maydon. Aylanadigan magnit maydon, rotor sargının o'tkazgichlarini kesib o'tib, ularda elektromotor kuchini keltirib chiqaradi, uning ta'siri ostida statorning magnit maydonini buzadigan oqim rotor sargisida oqadi, uning energiyasini oshiradi, bu esa elektromagnit kuchning paydo bo'lishiga olib keladi, uning ta'siri ostida rotor aylana boshlaydi (oddiyroq tushuntirish uchun biz Amper kuchiga murojaat qilishimiz mumkin statorning magnit maydonida joylashgan rotor sargının o'tkazgichlariga; ammo, aslida, oqim bilan o'tkazgich joylashgan yivdagi magnit induksiyaning kattaligi juda kichik, chunki magnit oqim asosan tishlar bo'ylab o'tadi). Rotor sargisida EMF paydo bo'lishi uchun rotorning aylanish tezligi stator maydonining aylanish tezligidan farq qilishi kerak. Shuning uchun rotor stator maydoniga nisbatan asenkron ravishda aylanadi va vosita asenkron deb ataladi. Rotorning aylanish tezligining stator maydonining aylanish tezligidan nisbiy farqi siljish (s) deb ataladi. Nominal siljish odatda 2-8% ni tashkil qiladi