Mavzu: common rail tizimi

ФАН:ХАРБИЙ АВТОМОБИЛ ТЕХНИКАСИ ТУЗИЛИШИ.

• MАВЗУ:COMMON RAIL ТАЪМИНЛАШ ТИЗИМИ.
• Бажарди:311-Г Курсанти КОСИМОВ.С
• Кабул килди:Резервдаги майор ДЖУРАЕВ.Р

Common Rail ѐнилғи тизимини афзаллиги нимада деган саволга: Электрон бошқарувнинг юқори аниқлиги, пуркаш босимининг юқорилиги, цилиндрдаги ѐнилғининг юқори кўрсаткичлари билан алангаланиши, ва двингателнинг оптимал (муқобил) ишлаши.

Common Rail ѐнилғи тизимининг кириб келиши дизел двигателларини мисли кўрилмаган даражада ривожланишига олиб келди. Чунки захарли моддаларни экологик меъѐрлардан ортиб бориши сир эмас эди. Бу сабабалар айни Common Rail ѐнилғи тизимининг олға ривожланишига фақат туртки бўлди.Шунинг учун кейинги йилларда дизел двигателлари ишлаб чиқарувчилар Common Rail ѐнилғи тизими билан двигателларини йиғмоқдалар.

Common Rail ѐнилғи тизимининг кириб келиши дизел двигателларини мисли кўрилмаган даражада ривожланишига олиб келди. Чунки захарли моддаларни экологик меъѐрлардан ортиб бориши сир эмас эди. Бу сабабалар айни Common Rail ѐнилғи тизимининг олға ривожланишига фақат туртки бўлди.Шунинг учун кейинги йилларда дизел двигателлари ишлаб чиқарувчилар Common Rail ѐнилғи тизими билан двигателларини йиғмоқдалар.

Ўзининг конструкцияси бўйича Common Rail бензинли двигателлар билан кўп жиҳатдан умумийликка эга. Чунки юргизишда системада босим бўлади ва тирсакли валнинг айланишлар сонига боғлиқ бўлмайди. Бундан ташқари пуркашни бошқариш ҳисобига атроф муҳитга чиадиган захарли газлар миқдорини камайдириш мумкин. Шу жиҳатдан Common Rail барча европа стандартларига тўғри келади.

Ўзининг конструкцияси бўйича Common Rail бензинли двигателлар билан кўп жиҳатдан умумийликка эга. Чунки юргизишда системада босим бўлади ва тирсакли валнинг айланишлар сонига боғлиқ бўлмайди. Бундан ташқари пуркашни бошқариш ҳисобига атроф муҳитга чиадиган захарли газлар миқдорини камайдириш мумкин. Шу жиҳатдан Common Rail барча европа стандартларига тўғри келади.

Асосий камчиликлари