Kuchaytirgich ishlagan chog'ida gidrosilindrga joylashtirilgan porshen bilan shtok qo'zg'almaydi, silindr esa porshen osti yoki usti bo'shlig'iga bosim ostida moy yuborilganda, ularga nisbatan suriladi (118-chizma). Silindrning bu bo'linmalari o'zaro zoldirli tcskari - Kuchaytirgich ishlagan chog'ida gidrosilindrga joylashtirilgan porshen bilan shtok qo'zg'almaydi, silindr esa porshen osti yoki usti bo'shlig'iga bosim ostida moy yuborilganda, ularga nisbatan suriladi (118-chizma). Silindrning bu bo'linmalari o'zaro zoldirli tcskari
- klapan (2) orqali tulashishi mumkin.
- To'g'ri chiziqli harakatlanishda, nasosdan haydash yo'li (3) orqali taqsimlagichga yuborilgan moy, ikki chckkadagi halqasimon bo'shliqni to'ldiradi va zolotnik neytral (o'rta) holatni egallab turganligi bois korpus (1) va zolotnik orasidagi tirqishdan o'rtadagi halqasimon bo'sh-liqqa o'tadi, so'ng qaytish magistralidan (4) bakchaga oqib ketadi. Bu holatda kuchaytirgich ishlamaydi.
G'ildiraklar burilganda, masalao, chapga, rul soshkasi barmoq (5) orqali zolotnikni o'rta holatdan chapga suradi, buning natijasida chetki va markaziy halqasimon bo'shliqlar zolotnikning o'rtadagi bclbog'i (aylana chiqig'i) bilan bir-biridan ajratib qo'yiladi. Bosim oslidagi rnoy porshen ostidagi bo'shliqqa kirib kela boshlaydi, porshen ustidagi bo'shliqdan csa bakchaga oqa boshlaydi. Moyning bosim kuchi ta'sirida gidrosilindr (8) porshenli shtokka nisbatan suriladi va barmoq (6) orqali bo'ylama rul tortqisini hamda u bilan bog'langan rul yuritmasining barcha detallarini harakatlantiradi. Natijada boshqariluvehi g'ildiraklarining burishga ishlatiladigan kuch ortadi. Agar rul mexanizmi bilan tr'ildiraklarni burish to'xtatilsa. zolotnik ham to'xtaydi. ammo taqsimlagich (7) korpusi zolotnik o'rta holatni egallagunga qadar surilishda davom ctadi. G'ildiraklarni o'ngga burish ham yuqoridagiga o'xshash bo'ladi. - G'ildiraklar burilganda, masalao, chapga, rul soshkasi barmoq (5) orqali zolotnikni o'rta holatdan chapga suradi, buning natijasida chetki va markaziy halqasimon bo'shliqlar zolotnikning o'rtadagi bclbog'i (aylana chiqig'i) bilan bir-biridan ajratib qo'yiladi. Bosim oslidagi rnoy porshen ostidagi bo'shliqqa kirib kela boshlaydi, porshen ustidagi bo'shliqdan csa bakchaga oqa boshlaydi. Moyning bosim kuchi ta'sirida gidrosilindr (8) porshenli shtokka nisbatan suriladi va barmoq (6) orqali bo'ylama rul tortqisini hamda u bilan bog'langan rul yuritmasining barcha detallarini harakatlantiradi. Natijada boshqariluvehi g'ildiraklarining burishga ishlatiladigan kuch ortadi. Agar rul mexanizmi bilan tr'ildiraklarni burish to'xtatilsa. zolotnik ham to'xtaydi. ammo taqsimlagich (7) korpusi zolotnik o'rta holatni egallagunga qadar surilishda davom ctadi. G'ildiraklarni o'ngga burish ham yuqoridagiga o'xshash bo'ladi.
G'ildiraklarni o'ngga burish ham yuqoridagiga o'xshash bo'ladi. - G'ildiraklarni o'ngga burish ham yuqoridagiga o'xshash bo'ladi.
- Taqsimlagich korpusiga o'matilgan teskari klapan (2), gidrosilindr-ning bir bo'linmasidan ikkinchi bo'Hnmasiga moyni o'tkazib yuborish uchun zariir. Bu ayniqsa. dvigatel ishlamayotganda, masalan, avtomobil shatakka olinganda kerak bo'ladi.
- Tayanch iboralar: gidrokuchaytirgich, gidrosilindr, parrakli nasos, ponasimon tasmali uzatma, taqsimlagich, zoldirli sharnirlar korpusi, zolotnik, kuchaytirgich, moyning bosim kuchi, porshenli shtok, boshqariluvchi g’ildiraklar.
Do'stlaringiz bilan baham: |
