Механическое разрушение, дробление и измельчение пород

Заключение
Дробильно-сортировочные заводы (ДСЗ) подразделяются на стационарные, полустационарные и передвижные.
В последние годы в качестве передвижных ДСЗ используют передвижные дробильно-сортировочные агрегаты (ПДСА). ПДСА состоят из тележки на пневмоколесном ходу, на раме которой смонтирована одна или две дробилки, питатели, грохоты, бункера и пульт управления ими. Как правило, ПДСА работает на одном месте 1÷2 строительных сезона. На другое место ПДСА перебазируется с помощью автотягача и устанавливается на специальные насыпи, чтобы раздробленный и отсортированный по крупности щебень из бункеров высыпался самотеком в транспортные средства (автосамосвалы) и доставлялся потребителям. Основными потребителями щебня от ПДСА являются организации и фирмы по строительству и капитальному ремонту дорожного полотна автомобильных или железных дорог.


Список литерат уры

1.Баловнев В.Н. и др. Дорожно-строительные машины и комплексы, М. И Омск, СИБАДИ, 2006. - 526 с.

2.Мартынов В.Д., Алешин Н.И., Морозов Б.П. Строительные машины и монтажное оборудование, М.: Машиностроение, 2004. - 351 с.
3.Е.Серго. Дробление, измельчение и грохочение полезных ископаемых, М., "Недра", 2002.
4.Перов В.А., Андреев Е.Е., Биленко В.Ф. Дробление, измельчение и грохочение полезных ископаемых: Учеб. пособие для вузов. - 5-е изд., перераб. и доп. - М.: Недра, 2007. - 301 с.: ил.