Методические указания для выполнения курсового проекта разработаны в соответствии с рабочей учебной программой по курсу «Организация и управление перевозками на транспорте»

1.3. Расчёт скорости движения автобуса
1.3.1. Среднетехническая скорость
Среднетехническая скорость определяется, как отношение длины мар­шрута к времени движения.
; км/ч,
13,6 / 22,5 * 60 = 36,3
13,6 / 22,5 * 60 = 36,3

1.3.2.Скорость сообщения

Скорость сообщения характеризует среднюю скорость передвижения пассажиров по маршруту и определяется отношением длины маршрута к времени сообщения
; км/ч.
22,6

1.3.3.Эксплуатационная скорость

Эксплуатационная скорость - определяется как отношение длины мар­шрута к времени рейса.
; км/ч,
19,9
1.4. Понятие о пассажиропотоках
1.4.1. Понятие о пассажиропотоках
1.4.2. Цели, сроки изучения и обследования пассажиропотоков
1.4.3. Методы изучения пассажиропотоков
Результатом обработки материалов обследований является таблица распределения пассажиропотоков по часам суток.
(Пункты 1.4.1. – 1.4.3. произвести теоретический обзор).
1.5. Построение эпюр, распределение пассажиропотока по часам суток
Используя сведения, полученные в результате обработки материалов об­следования (табл. № 3) и выбрав масштаб изображения, строится эпюра рас­пределения пассажиропотока по часам суток.
Результатом обработки материалов обследования является таблица распределения пассажиропотоков по часам суток (табл.№ 3).

Таблица № 3

Распределение пассажиропотока по часам суток

Часы суток	Количество пассажиров		Итого
	прямое	Обратное
5 - 6	53	38	91
6 - 7	147	118	265
7 - 8	255	242	497
8 - 9	410	303	713
9 - 10	280	225	505
10 - 11	231	205	436
11 - 12	200	155	355
12 - 13	178	138	316
13 - 14	189	168	357
14 - 15	196	185	381
15 - 16	182	218	400
16 - 17	234	269	503
17 - 18	298	356	654
18 - 19	234	286	520
19 - 20	192	202	394
20 - 21	112	124	236
21 - 22	70	84	154
22 - 23	39	50	89
Всего	3500	3366	6866

1.6. Определение количества перевозимых пассажиров и
выполненныхпассажиро-километров за сутки
1.6.1.Количество перевезённых пассажиров за сутки
Количество перевезённых пассажиров за сутки определяется суммированием количества пассажиров, перевезённых за каждый час в прямом и обратном направлениях.
Q_сут = Q^пр + Q^обр _=53+38=91, пасс. Q_сут =189+168=357, пасс
………..Q_сутум =3,500+3,366=6866 пасс
где: Q_ч - количество пассажиров, перевезённых за один час на маршруте
1.6.2. Количество выполненныхпассажиро-километров за день
Р_сут = (Q_сут^пр+ Q_сут^обр) l_ср, пасс.км
Р_сут =6866*6.1=41882.6

где: l_ср - средняя дальность поездки одного пассажира по данным А/П.

7. 
   Определение количества автобусов на маршруте, интервала и частоты движения
   

1.7.1. Потребное количество автобусов для обслуживания маршруте
=(410*(82/60))/110=5,1=5.
где: Q_тах - напряженность пассажиропотока, пасс.;
t_об - время оборота автобуса, ч.;
q_н - номинальная вместимость автобуса, пасс.
1.7.2. Интервал движения
Интервал определяют отношением времени оборотного рейса в минутах к количеству автобусов, работающих на маршруте.


=(82/5)= 16,4 ; мин.

1.7.3. Частота движения автобусов

Частотой движения автобусов - называют количество автобусов, прохо­дах в течении часа в одном направлении, через определённый остановочныйпункт.
=5/1,366=3,66 ; авт./ч.

8. 
   Определение показателей работы автобусов на линии
   

1.8.1. Продолжительность работы каждого автобуса

Продолжительность работы автобуса - это время с момента выезда из А/П до момента возврата в АТП, за вычетом времени обеденных перерывов
Т_н = Т_заезда – Т_вых - ∑t_{об пер=}
Т_н =21²⁶ - 5²⁰- 2 = 14⁰⁶ = 14,1
Все автобусы работают на линии одинаковое количество часов.
1.8.2.Автомобиле - часы в эксплуатации
АЧ_э =Т_н*А_м;ч.=14,1*5=70,5
1.8.3. Количество рейсов выполненных одним автобусом
Z_р = Z_р ^1см + Z_{р 2см=11+10=21} ; рейсов

Все автобусы выполняют одинаковое количество рейсов.

1.8.4.Общее количество рейсов автобусами

Z_р^А = Z_р^А =А_м*Z_р=5*21=105; рейсов
1.8.5. Пробег автобусов по маршруту с пассажирами
L_пасс = Z_р^А * L_{м =105*13,6=1428}; км
1.8.6. Общий пробег автобусов
L_общ = L_{пасс +} А_м*∑ L_о ; км= 1428+5*(10+17)=1563КМ
где: ∑ L_о – нулевой пробег всех автобусов

1.8.7. Коэффициент использования пробега за день

β = L_пасс/ L_общ =1428/1563=0,91

8. 
   Расчет производственной программы
   

1.9.1. Списочное количество автобусов

А_сп = А_м / α_и; ед.=5/0,8=6,25
где: А_м - количество автобусов, работающих на маршруте;
α_и - коэффициент использования парка (α_и =0,8)
1.9.2. Автомобиле - дни в эксплуатации

АДэ = А_м * Д_{э=5*365=1825}; авт-дней

где: Д_э - количество дней работы в году

2. 
   Автомобиле - дни в хозяйстве
   

АД_х = А_сп * Д_к;=6*365=2190 авт-дней

где: Д_к - календарное количестводней за период или год

2. 
   Автомобиле - часы в эксплуатации
   

АЧ_Э = Т_н * АД_э; ч.=1825*14,1=25732,5

2. 
   Среднесуточный пробег автобуса
   

L_ср.с= L_общ/ А_{м=1563/5=312,6}

2. 
   Пробег автобусов с пассажирами
   

L_{ср.пасс} = L_пасс/А_{м=1428/5=285,6}

2. 
   Общий пробег автобусов за год
   

_{312,6*1825=570495}

2. 
   Пробег автобусов с пассажирами за год
   

L_пасс = L_{ср.пасс}*АД_{э =285,6*1825=521220}

2. 
   Коэффициент использования пробега за год
   

β = L_пасс/ L_общ=0,91

2. 
   Объём перевозок за год
   

Q_год =Q_сут*Д_э; пасс.=6866*365=2506090

2. 
   Пассажирооборот за год
   

Р_год =Р_сут*Д_э; пасс.км=41882,6*365=15287149

2. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ
2.1. Общие вопросы организации труда автобусных бригад.
2.2. Основные формы организации труда автобусных бригад.

(По пунктам 2.1. – 2.2. произвести теоретический обзор).

3. 
   Расчёт потребного количества водителей. Определение графика сменности, составление месячного графика работы
   
   1. 
      Количество часов работы автобусов на линии за месяц
      

АЧ_эм =А_м * Т_нср * Д_э , ч. =5*14,1*30=2115
2.3.2.Часы подготовительно-заключительного времени

Ч_п-з = А_м * t_п-з^см * n_см * Д_э , ч.=5*0,38*2*30=114

где: t_п-з^см - часы подготовительно-заключительного времени водителей на смену, с учётом времени на предрейсовый осмотр (t_п-з^см =0,38 ч.)

n_см - количество смен работы за сутки по расписанию (n_см = 2).
2.3.3.Часы работы водителей за месяц

Ч_в = АЧ_Э + Ч_п.₃; ч.=2115+114=2229

2.3.4.Потребное количество водителей


N_вод= Ч_в / фрв_в=2229/176=12,6=13

где: ФРВ_В - фонд рабочего времени водителя, согласно производственному календарю (ФРВ_В=176 часов).

2.3.5.Количество водителей, приходящихся на один автобус
N_в^авт = N_в/А_м13/5=2,6
Количество водителей, приходящихся на один автобус округлается на 1; 1,5: 2; 2,5 или 3

3. 
   Организация диспетчерского управления движением автобусов на маршруте (Теоретический обзор).
   

3. 
   Оформление путевого листа автобуса (Теоретический обзор и заполнение путевого листа).
   

Строенная форма организации труда автобусных бригад

Авт	Водители	Дни месяца
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
1	Первый	1	1	В	2	2	В	1	1	В	2	2	В	1	1	В
	Второй	2	В	1	1	В	2	2	В	1	1	В	2	2	В	1
	Третий	В	2	2	В	1	1	В	2	2	В	1	1	В	2	2