Moluch 106 c indd

156
Технические науки
«Молодой учёный» . № 2 (106)  . Январь, 2016 г.
− устройство объезда вне проезжей части длиной 
на 2…3 захватки нижнего слоя (если позволяют ус-
ловия);
− разбивка оси и кромок проезжей части;
− проверка основания на ровность и плотность про-
ходом тяжелого катка вдоль участка дороги;
− натяжка копирной струны параллельно оси про-
езжей части по столбикам высотой 20…30 см, устанавли-
ваемым через 10…15 м на расстоянии 0,25 м от кромки по-
крытия;
− 
очистка основания поливомоечной машиной 
(из расчета 5 л/м2 воды);
− сушка основания под воздействием солнечной ради-
ации;
− смазка поперечного шва жидким битумом;
− проверка работоспособности укладчика на хо-
лостом ходу, смазка трущихся деталей, соприкасающихся 
с горячей смесью;
− установка выглаживающей плиты по ширине по-
лосы укладки и высоте проектного слоя асфальтобетона. 
Трамбующий брус должен быть установлен ниже низа вы-
глаживающей плиты на величину амплитуды колебания;
− проверка высотного положения шнека и трамбую-
щего бруса. Нижняя кромка шнека должна быть установ-
лена на высоте 0,5 проектной толщины слоя над основа-
нием (нижним слоем покрытия);
− прогрев выглаживающей плиты в течение 10…15 
минут;
− заправка катков водой;
− подготовка шанцевого инструмента к работе.
Таблица
 1
Вероятные недостатки
Причины их возникновения
Способы их устранения или предотвращения
Холодная смесь, покрытая 
коркой
Превышено допустимое время возки Доходчиво и пояснительно пояснить
Смесь дымится (синий дымок 
над смесью) 
Смесь нагрета свыше 180 ºС
Сообщить на АБЗ о необходимости отрегулиро-
вать температурный режим. Смесь для верхнего 
слоя применять нельзя.
Смесь дымится (серый цвет). Смазка кузова мазутом.
Запретить смазку кузова мазутом.
Рис.