Moluch 106 c indd
Download 4.94 Mb. Pdf ko'rish
|
moluch 106 ch2
|
1. Нарушение
Рис. 2. Норма 157 Technical Sciences “Young Scientist” . #2 (106) . January 2016 Глянцевая пленка на поверх- ности смеси в кузове авто- мобиля. Недостаточное перемешивание смеси. Расслоение смеси при пере- возке. Сообщить на АБЗ о том, чтобы перемешивание смеси довели до нормы. Комья трудно разбиваются, смесь горячая. Недостаточное перемешивание или применен влажный минеральный по- рошок. Сообщить на АБЗ о том, чтобы перемешивание смеси довели до нормы. Для повышения однородности смеси при разгрузке и в отдельных случаях при выполнении работ в тоннелях и т. п. рекомендуется применять перегружатели асфальто- бетонной смеси. [1,4,11,12,13] Рис. 3. Перегружатели асфальтобетонной смеси В процессе выгрузки из автомобиля асфальтобетонной смеси асфальтоукладчик продвигает автомобиль впереди себя до тех пор, пока он полностью не освободится от смеси. При выгрузке необходимо следить за тем, чтобы смесь не просыпалась на нижележащий слой. Просыпавшуюся смесь следует убрать лопатами. В случае непродолжи- тельных перерывов в доставке смеси последнюю не ре- комендуется полностью вырабатывать из бункера ас- фальтоукладчика во избежание остывания питателя и затвердения на нем смеси. В этом случае бункер с остав- шейся смесью закрывают до возобновления приема новой порции смеси. При этом необходимо путем регулирования угла на- клона кузова автомобиля обеспечивать равномерную за- грузку приемного бункера асфальтоукладчика. Укладка асфальтобетонной смеси. Минимально допустимая температура смесей при укладке зависит от толщины слоя, вязкости битума и тем- пературы воздуха. Работы по строительству дорожных покрытий из го- рячих асфальтобетонных смесей следует производить в сухую погоду при температуре воздуха не ниже +5 °C весной и не ниже +10 °C осенью. Устройство слоев дорожной одежды в зимнее время разрешается только по земляному полотну, полностью законченному и принятому до наступления отрицательных температур, за исключением строительства в условиях вечной мерзлоты и при строительстве в две стадии. Ас- фальтобетонная смесь должна укладываться на чистое, сухое, не промёрзшее основание. Толщина устраиваемого слоя асфальтобетона над про- слойкой из геосинтетических материалов должна быть не менее 5 см. [1,4,14,15,] Производить работы с использованием горячих асфаль- тобетонных смесей в интервале температур воздуха +5 °C –10 °C следует при соблюдении следующих требований: − толщина устраиваемого слоя должна быть не менее 4 см; − смеси должны быть с ПАВ, с активированными ми- неральными порошками или специальными добавками; − устраивать следует нижний слой двухслойного ас- фальтобетонного покрытия; − верхний слой необходимо устраивать только с со- хранением или обеспечением температуры нижнего слоя не менее 20 °C; − нижний слой асфальтобетонного покрытия следует устраивать из плотных асфальтобетонных смесей, если слой остается не перекрытым зимой или весной; − верхний слой следует устраивать в сухую погоду при температуре окружающего воздуха не ниже 5 °C. Укладку холодных асфальтобетонных смесей следует заканчивать ориентировочно за 15 дней до начала периода осенних дождей. При длительных перерывах в работе (более 30 мин) или в конце смены асфальтоукладчик должен быть осво- божден от асфальтобетонной смеси. Асфальтоукладчик, при этом, должен выдвигаться вперёд, чтобы обеспе- чить возможность уплотнения всей уложенной смеси до её остывания. Распределение асфальтобетонной смеси производится асфальтоукладчиками. Количество смеси, подаваемое |
