Moluch 106 c indd

Химическая стабильность масел. В процессе дли-
тельной эксплуатации под воздействием кислорода воз-
духа образуются (особенно интенсивно при высоких 
температурах и каталитическом влиянии различных ме-
таллов) и накапливаются в маслах различные продукты 
окисления и конденсации (оксикислоты, смолы, асфаль-
тены, углистые отложения, лаки и др.), которые ухудшают 
их эксплуатационные свойства.
Наилучшей химической стабильностью обладают ма-
лоцикличные нафтено-ароматические углеводороды.
Смазочная способность масел является важ-
нейшей их характеристикой в условиях работы машин 
и механизмов при больших нагрузках и малых скоростях. 
Она определяет способность масла создавать на метал-
лической поверхности весьма прочный, но очень тонкий 
смазочный слой толщиной всего лишь 0,1–1,1 мкм, 
т. е. 50…500 молекулярных слоев. Такой тип смазки по-
лучил название граничной смазки. Несмотря на ничтожно 
малую толщину такого слоя, износ материалов при гра-
ничной смазке уменьшается в тысячи раз по сравнению 
с сухим трением. Наилучшей смазочной способностью 
обладают смолисто-асфальтеновые вещества, некоторые 
высокомолекулярные сероорганические и кислородсо-
держащие соединения, которые, с точки зрения других 
эксплуатационных показателей, в маслах нежелательны 
и подлежат удалению. Поэтому для улучшения смазочной 
способности в масла вводят специальные поверхностно 
активные присадки.
Защитные и антикоррозионные свойства 
масел обусловливаются их способностью вытеснять воду 
с поверхности металла, удерживать ее в объеме смазоч-
ного материала и образовывать на нем прочные адсорб-
ционные и хемосорбционные пленки, препятствующие 
развитию коррозионных процессов. Базовые нефтяные 
масла не способны длительно защищать металлы от кор-
розии. Их защитные свойства улучшают введением не-
больших количеств ингибиторов коррозии.