Mundarija : Kirish. Worldspan tizimi haqida

Siren tizimini Yaratilish tarixi. Vazirlik mutaxassislari tomonidan ishlab chiqilgan sobiq SSSRda aviachiptalarni bron qilishning birinchi avtomatlashtirilgan tizimi "SIRENA" 1972 yilda ishga tushirilgan.
Ushbu tizimning vazifasi aviachiptalar kassalarida navbatlar oqimini tushirish edi. Qolaversa, bunday tizimning joriy etilishi ichki liniyalardagi o‘rindiqlarni maksimal band qilish masalalarini ma’lum darajada hal qildi.
"Siren" uzoq vaqt davomida yagona avtomatlashtirilgan bron qilish tizimi sifatida ishlatilgan. Texnologik resurslarni tugatgandan so'ng, u 1981 yilda Sirena 2 tizimi bilan almashtirildi. Ammo ko'p o'tmay, Sirena 2 ichki yo'nalishlarda ko'paygan yo'lovchilar oqimi ehtiyojlarini qondirish uchun mos emas edi va uni almashtirish va modernizatsiya qilishga qaror qilindi. Bir nechta muqobil loyihalar ishlab chiqilgan: Sirena 2M, Sirena 2.3, Sirena 3, Sirena 2000.
Sirena 2M 1994 yilda ishga tushirilgan. Sirena 2.3 mintaqaviy markazlarga (Sankt-Peterburg, Xabarovsk, Yakutsk, Rostov, Mineralnye Vodi va boshqalar) qaratilgan.
Sirena 2000 - O'rindiqlarni bron qilish va aviachiptalarni sotish tizimi yiliga 30 milliongacha yo'lovchiga xizmat ko'rsatishga mo'ljallangan. U bilan birga mahsulotlar ham bor.
Mahsulotlar.

• 
  Astra - aeroport dispetcherlik boshqaruvi tizimi;
  
• 
  Sopka - aviakompaniyaning parvoz kuponlarini qayta ishlash tizimi;
  
• 
  Primax - aviakompaniya daromadlarini boshqarish tizimi;
  
• 
  SPDA - aviakompaniya parvozlarini rejalashtirish va dispetcherlik tizimi;
  
• 
  Mehmonxona - 2000 - mehmonxonalarda joylarni bron qilish tizimi.
  

Sirena - 2000 aviakompaniyasini bron qilish tizimi sizga quyidagilarga imkon beradi:

• 
  ustun ichki xususiyatlarni hisobga olgan holda yo‘lovchi tashishni sotishning xalqaro texnologiyasini joriy etish;
  
• 
  ikki tilni qo'llab-quvvatlash (rus va ingliz);
  
• 
  uni amalga oshirish jarayoni ustidan nazoratni maksimal darajada oshirish uchun butun resursni bitta markazga jamlash ;
  
• 
  o‘z resurslarini boshqarish va mustaqil tarif siyosatini yuritish;
  
• 
  xalqaro bronlash tizimlari bilan o'zaro hamkorlik qilish (masalan, " Amadeus "), savdo tarmog'ini kengaytirish;
  
• 
  yo'lovchilarning maxsus xizmatlarga bo'lgan talablarini hisobga olish;
  
•