Новый Узбекистан через пять лет о социально-экономических аспектах «Стратегии развития Нового Узбекистана на 2022-2026 годы»

Актуальность решения
Необходимо также отме­тить своевременность при­нятия решения о создании кластера, исходя из контекста складывающихся глобальных тенденций, затрагивающих мировой рынок меди и от­крывающих перед ним весьма благоприятные перспективы.
Процесс декарбонизации экономики в рамках борьбы с климатическими изменени­ями, переход от ископаемых источников энергии к экологи­чески чистым обуславливают более широкое использование продуктов с высоким уровнем применения цветных металлов, в частности меди. Этот процесс идет быстрыми темпами, так как правительства по всему миру субсидируют компании, которые занимаются производством электротранспорта и возобновляемой солнечной и ветровой энергии.
Нарастающая потребность в меди обусловлена тем, что электромобили содержат примерно в 4 раза больше меди, чем обычные автомо­били, которая используется в батареях, обмотках и медных роторах электродвигателей.
По данным Ассоциации меди (СDА), среднее содержание меди в автомобилях с двига­телями внутреннего сгорания составляет примерно 23 кг, и оно увеличится до 60 кг в электромобилях с гибридными двигателями с подзарядкой от электросети и до 83 кг — в электромобилях, гибридных электрических автобусах — до 89 кг. В аккумуляторных электроавтобусах содержится 224-369 кг меди, в зависимо­сти от размера используемой батареи.
По предварительным оценкам Саirn, в 2021 году количество проданных элек­тромобилей вырастет на 36%, что в абсолютных значениях составит около 3 млн. авто. По прогнозам Международного энергетического агентства, к 2030 году в мире будет 145 млн. электромобилей, включая грузовые машины и автобу­сы, а потребление меди для производства пассажирских электромобилей увеличится в 3 раза, по сравнению с сегод­няшним уровнем. Рынок элек­тромобилей будет ощущать дополнительную потребность в свыше 3 млн. тонн меди.
Еще большее количество меди требуется для строи­тельства зарядных станций и поддерживающей электро­сетевой инфраструктуры, так как каждая электрозаправка требует 0,7 кг меди, а ускорен­ная электрозаправка — до 8 кг меди. Ожидается, что к 2030 году в мире будет более 20 млн. точек зарядки электро­мобилей, для которых будет требоваться на 250% больше меди, чем в 2019 году.
Другой важный фактор растущего спроса на медь — переход к возобновляемым источникам энергии. Согласно некоторым прогнозам, доля солнечной энергии станет ли­дирующей по миру и с каждым годом наращивается производство солнечных батарей, а также ветровых электростан­ций. А на один мегаватт мощ­ности, полученной от солнеч­ной батареи на фотоэлементах (Solar PV) и на материковых ветряных фермах, необходимо примерно 4-5т меди.
В целом же, по прогнозам, мировой спрос на медь к 2030 г. увеличится на 40% за счет роста производства электро­мобилей и инфраструктуры для них, электротехники, объектов возобновляемых источников энергии, в частности солнеч­ных и ветровых электростан­ций. И эта мировая тенденция является открывающейся возможностью не только реа­лизовать имеющийся потенци­ал развития медедобывающей промышленности Узбекистана, но и воспользоваться ею для смежного развития других промышленных отраслей, связанных с более высокой степенью добавленной стои­мости и «зеленой экономикой». Именно на это и ориентиро­вано решение о создании кластера медной промышлен­ности и выбранное для этого время — период устойчивой потребности мирового рынка в меди — очень актуально, так как позволяет привлекать фи­нансовые ресурсы на развитие кластера за счет повышенного спроса.