Опишите понятие транспорта горного предприятия [1,с. 9]

Представить классификационные признаки транспортных средств в виде блок - схемы [1, с. 13]
Представить классификацию транспортных средств по принципу действия и по конструктивным признакам в виде блок-схемы [1,с. 14]
24. Виды грузов и их характеристики [1, С: 15]
На шахтах различают три вида грузов: насыпные (уголь, руда, порода, закладочные материалы, цемент, инертная пыль и др.), наливные (вода, горюче-смазочные материалы, эмульсии и др.) и штучные (машины и оборудование, крепежные и другие вспомогательные материалы, а также люди). Насыпные грузы характеризуются крупностью кусков, насыпной плотностью, углом естественного откоса, абразивностью, влажностью, липкостью, склонностью к самовозгоранию и слеживаемости и другими свойствами: наливные -- плотностью, огнеопасностью, склонностью к смерзанию; штучные -- формой, габаритами и массой.
25. Какими показателями определяется крупность транспортируемого материала [1, с. 15, 16]
Крупность транспортируемого материала определяется его гранулометрическим составом или кусковатостью, которая, в свою очередь, характеризуется линейными размерами кусков груза, замеряемыми по трем взаимно перпендикулярным направлениям так, чтобы в одном из них размер куска был наибольшим. Этот размер условно называют длиной куска а (мм).
Насыпная плотность грузов, и от каких показателей она зависит [1, с. 16]
Насыпная плотность у (т/м³) --масса единицы объема свободно насыпанного груза -- зависит от физических свойств, степени измельчения и уплотнения материала. Насыпная плотность всегда меньше плотности у' (т/м³) материала в натуральном виде, т. е. в целике или массиве.
Абразивность грузов и деление на группы в зависимости от истирания элементов транспортных машин (установок) [1, с. 17]
Абразивность -- свойство грузов истирать при загрузке, разгрузке и во время движения соприкасающиеся с ними элементы транспортных установок (кузова вагонеток, желоба, ленты и др.). По степени абразивности грузы разделяют на четыре категории: А - неабразивные (в горной промышленности нет); В -- малоабразивные (мокрая глина, угли, гравий); С -- среднеабразивные (песок, антрацит); Д -- сильно абразивные (руда, бокситы и некоторые другие). Абразивность грузов влияет на выбор средств транспорта и оборудования, предотвращающего ускоренный износ частей транспортной машины. Для этого применяют защитные футеровки грузонесущих элементов, надежные уплотнения для подшипников и шарниров и др.