Основы проектирования автоматизированных электроприводов производственных механизмов

Метод эквивалентного тока

Потери в двигателях примерно пропорциональны квадрату тока в его обмотках. Зная график тока, протекающего по обмоткам двигателя, можно определить для каждого конкретного режима работы значение тока I_э, характеризующее его нагрев.

Эквивалентный ток I_э - это такой неизменный по величине ток, который вызывает такой же нагрев электродвигателя, как и реально протекающий изменяющийся по величине ток в соответствии с графиком нагрузки механизма.

(11.2)

где - время цикла; I₁, I₂, …, I_n – ток соответственно в течение времени t₁, t₂, …, t_n.

Условие проверки двигателя на нагрев будет:

(11.3)

где I_н – номинальный ток двигателя.

Метод эквивалентного тока дает достаточно достоверные результаты, если сохраняется постоянство сопротивлений двигателя и потерь в стали независимо от нагрузки.