Если момент двигателя пропорционален току, то можно пользоваться методом эквивалентного момента.
Эквивалентный момент – это такой постоянный момент нагрузки, который вызывает такой же нагрев двигателя, как и реально изменяющийся момент в соответствии с графиком работы механизма.
(11.4)
где М1, М2, …, Мn – момент соответственно в течение времени t1, t2, …, tn.
Условие правильности выбора двигателя - Мэ=Мн., где Мн – номинальный момент двигателя.
Этот метод применим для двигателей постоянного тока с независимым возбуждением, для асинхронных двигателей и других, когда момент пропорционален току и соблюдены условия, указанные для метода эквивалентного момента.
Do'stlaringiz bilan baham: |