Основы проектирования автоматизированных электроприводов производственных механизмов

Если двигатель работает в режиме частых пусков и остановов, то динамическая составляющая момента может иметь существенное значение. В этом случае приходится сначала производить предварительный выбор двигателя из условия М=1,25-1,3М_с и затем проверять его на нагрев, пользуясь одним из приведенных методов. Предварительный выбор двигателя необходим, чтобы знать его момент инерции для расчета динамической составляющей момента. Порядок расчета мощности двигателя зависит от режима его работы.
Продолжительный режим S1

1. 
   Определяется мощность производственного механизма, причем если нагрузка за время работы изменяется, то определяется эквивалентная мощность (момент или ток).
   

(11.6)

где: F, М - сила, момент сопротивления, приведенные к валу двигателя, Н и Н.м; V_н, ω_н - номинальная линейная и угловая скорости механизма и двигателя соответственно, м/с, с^-1; - КПД передачи.

2. 
   По каталогу выбирается электродвигатель из условия
   

(11.7)

где: Р_н.дв - номинальная мощность электродвигателя по каталогу; К_з=1,05÷1,2 - коэффициент запаса, учитывающий неточности расчета сил сопротивления.