O'zbekiston-koreya xalqaro universiteti avtomobilsozlik fakulteti

An'anaviy avtoulovlarning tormoz tizimi

Oddiy qirg'oq sekinlashuvidan tashqari, mashinani sekinlashtirishi yoki uni bir tekis ushlab turishi mumkin bo'lgan funktsiya tormozlash funktsiyasi deb ataladi. Tormozlash funktsiyasi, albatta, tormozlash funktsiyasi deb nomlanishi mumkin emas.
Dinamik tizim. Xizmatli tormoz tizimi, to'xtash tormozi tizimi va yordamchi tormoz tizimi o'zlarining mustaqil tarkibiy qismlariga ega bo'lib, ularni tormoz tizimi deb atash mumkin. Va dvigatel tizimi
Dinamik tormozlash, energiya bilan qayta aloqa tormozlanishi va favqulodda tormozlash faqat tormozlash funktsiyalariga ega.
Tizim va funktsiyasi bo'yicha tasniflanadi, hozirgi kunda quyidagi 6 tur mavjud.
1. Xizmat qiluvchi tormoz tizimi
Xizmatli tormoz tizimi" deb ataladi; oyoq tormozi", bu" to'liq g'ildirakli tormozlash" tormoz pedalini oyog'ingiz bilan bosib. Avtomobillar uchun bu to'rt g'ildirakli tormozlash. Tormoz tizimi bir vaqtning o'zida tormozning asosiy tsilindriga va tormoz tsilindrlariga va boshqa avtoulovlarga ishonishi kerak.
2. Park tormoz tizimi
Park tormoz tizimi" qo'l tormozi" deb ham nomlanadi. Avtoturargohdan keyin avtoulovni joyida saqlash uchun u mashinaning ba'zi g'ildiraklarini sindirib tashlaydi. Avtomobil uchun bu orqa tormoz.
G'ildirak tormozi. Avtotormoz tizimida mexanik va elektron boshqaruvga bo'linadigan mustaqil komponentlar mavjud. Hozirgi vaqtda asosan mexanik tipdan foydalaniladi va ishlash usuli qo'lda yoki
Orqa g'ildiraklarni tormozlash uchun oyoq to'xtash tormoz tarmog'ini boshqaradi va oldingi g'ildiraklarni tormozlash mumkin emas. Ushbu usul yuqori ishonchlilik va arzon narxga ega. Kam sonli avtoulovlar elektron boshqaruvni o'zlashtirdilar
Avtoulov tizimi to'xtash joyini boshqarish pultiga signalni uzatish uchun bosish tugmachasidan foydalanadi va to'xtash joyini boshqarish pulti diskni to'xtatishga erishish uchun elektr motorini boshqaradi. Shu tarzda bo'lim
Avtotormozning ishlashi uchun joy tejaladi va tizim o'z-o'zini diagnostika qila oladi, ammo narx ancha oshadi.
3. Yuk mashinalari uchun yordamchi tormoz tizimi
Yordamchi tormozlash - bu yuk mashinalarida past tezlikni ta'minlaydigan tormoz tizimining bir turi. Hozirgi vaqtda yordamchi tormozlashning quyidagi uchta keng tarqalgan usuli mavjud:
(1) Yordamchi tormoz tugmasi bosilganda yoki pastga tushirilganda, mexanik vana vosita tezligini oshirish uchun dvigatelning egzoz urish qarshiligini oshirish uchun egzoz trubkasini yopish uchun ishlatiladi.
Motiv tormozlash effekti;
(2) Drayv uzatish tizimining qo'zg'aysan milining aylanishi, avtomashinaning kinetik energiyasini elektr energiyasiga aylantirish va issiqlik energiyasini iste'mol qilish bilan atmosferaga tarqatish uchun quvvat oqimining sustkashligini harakatga keltiradi;
(3) Transmissiyaning orqa qismiga gidravlik retarderni qo'shing va moyni turbinaga quyish uchun dvigatelning old qismidan o'tish uchun gidravlik kechiktirgichning nasos g'ildiragini haydash uchun uzatish tizimidan foydalaning.
Qismdagi radiator issiqlik energiyasini atmosferaga tarqatadi.
4. Dvigatelni tormozlash funktsiyasi
Dvigatelning tormozlanishi - bu avtomobil tanasining translatsiya kinetik energiyasini qo'zg'aysan poezdiga, dvigatelga va dvigatelning tashqi qismlariga teskari uzatilishini amalga oshirish uchun uzatishni past vitesga o'tkazish.
Umuman olganda, energiyani konversiyalashga erishish uchun uzatish tizimining tarkibiy qismlari, dvigatel va dvigatelning tashqi generatori, konditsioner kompressor va kuchaytiruvchi nasosning tezligini oshirish orqali erishiladi.
Shift motor tormozi deb ataladi. Harakatlangan haydovchi poezddan foydalanadigan har qanday mashina dvigatelning tormozlanishiga ega va dvigatelning tormozlash funktsiyasi bo'lmagan uzatmalar qutisi ishlab chiqarilishiga yo'l qo'yilmaydi
Ishlab chiqarilgan U umuman o'z mustaqil tizim komponentlariga ega bo'lmaganligi sababli, bu faqat transmissiyaning ishlashi, shuning uchun uni tizim deb atash mumkin emas.
5. Energiya bo'yicha teskari aloqa tormozlash funktsiyasi
Elektr transport vositalari va gibrid transport vositalari energiya bilan qayta aloqa qiluvchi tormozlash funktsiyasiga ega. Jeneratörning doimiy magnitlangan rotori elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun statorni skanerlash uchun g'ildiraklar tomonidan boshqariladi.
Mexanik energiyani elektr energiyasiga aylantirish. Bu mustaqil komponentlar va asosan energiya bilan bog'liq bo'lgan tizim emas. Dvigatel asosan avtoulovda elektr motor sifatida ishlatiladi. Dvigatelni boshqarish
Boshqarish tizimi avtomashinaning sekinlashishiga qarab qayta aloqa energiyasining hajmini avtomatik ravishda boshqaradi.
6. Favqulodda tormozlash funktsiyasi
Haydashda, xizmat tormozi ishlamay qolganda, to'xtash joyiga erishish uchun to'xtash tormozi va dvigatel tormozidan foydalanish kerak. Mashinada mustaqil favqulodda tormoz mavjud emas. uskunalar. Haydash paytida to'xtash tormozidan foydalanilganda, dumini miltillash xavfi bo'lishi mumkin. Shuning uchun, tormozni davolash uchun yuqori sifatli tormoz ustasi tsilindrlari va tormoz tsilindrlari kerak. Fabrikamız yuqori sifatli mahsulotlar ishlab chiqarish uchun javobgardir.