O’zbekiston Temir Yo’llari” aj toshkent temir yo’llari muhandislari inistituti

Кодирование рельсовых цепей с реле типа ДСШ и АНВШ
в маршрутах приема и отправления
(однопутный участок)
На однопутных участках каждая стрелочная секция кодируется или с питающего конца, или с релейного, в зависимости от вида маршрута: прием – рис.5 или отправление – рис.6.
Исключение составляет главный приемо-отправочный путь, который при занятии будет одновременно кодироваться с обоих концов.
При освобождении пути восстановление путевого реле может произойти в момент, когда с питающего конца подается импульс тока, а с релейного – интервал С этой целью рекомендуется с питающего конца подать импульс тока от трансмиттера типа КПТШ-715, а с релейного – от КПТШ-515 (см.рис.5); продолжительность импульса в коде КЖ от КПТШ-715 – 0,30 с, а КПТШ-515 – 0,23 с.
Для кодирования с питающего конца используется групповое трансмиттерное реле с одном усиленным контактом (НГТ). На каждую рельсовую цепь, кодируемую с релейного конца, предусматривается индивидуальное трансмиттерное реле (1ПТ, НАПТ, 7-13 Т).
В цепи возбуждения трансмиттерных реле основной контакт путевого реле можно устанавливать в том случае, когда путевое реле типа АНВШ, а не ДСШ. Время перелета якоря реле АНВШ практически очень мало.
В остальном работа цепей схемы аналогична работе схем рис.3, 4.
Для коррекции длительности импульсов кодов параллельного реле Т включается контур R2D3 (см.рис.6).
Кодирование цепей с релейного конца возможно в двух вариантах – без разделения релейных и кодирующих проводов (см.рис.6,а) и с разделением (см.рис.6,б).
Объединение проводов допускается до определенной длины кабеля.