Oʻzbekkoʻgʻol " aj tizimidagi asosiy kon boʻlinmasi " Angren " uchastkasi hisoblanadi

Xavfli ishlab chiqarish ob'ektining xodimlari quyidagilarga majburdirlar:
- sanoat xavfsizligi sohasidagi qonun hujjatlarida, shuningdek normativ-texnik hujjatlarda keltirilgan talablarga rioya qilish;
- sanoat xavfsizligi sohasida malaka oshirish va sertifikatlashdan o'tish;
- xavfli ishlab chiqarish ob'ektidagi avariya yoki hodisa to'g'risida darhol tegishli shaxslarni xabardor qilish;
- xavfli ishlab chiqarish ob'ektida avariya yoki voqea sodir bo'lgan taqdirda ishni belgilangan tartibda to'xtatib turish;
- xavfli ishlab chiqarish ob'ektidagi avariya oqibatlarini mahalliylashtirish va bartaraf etish bo'yicha ishlarda belgilangan tartibda ishtirok etish.
Xavfli ishlab chiqarish ob'ektida avariya yuz berganda boshqa shaxslarning hayoti, sog'lig'i va (yoki) mol-mulkiga hamda atrof-muhitga zarar yetkazganlik uchun javobgarlik qonun hujjatlarida belgilangan tartibda majburiy sug'urta qilinadi (O'zR 20-moddasi 57-modda).
Ish beruvchi xavfli ishlab chiqarish ob'ekti xodimlarining hayoti, sog'lig'i va mol-mulkiga zarar etkazganlik uchun mehnat qonunchiligiga muvofiq javobgar bo'ladi.
Ishga qabul qilishdan oldin barcha ishchilar va muhandislar tibbiy ko'rikdan o'tishi, xavfsizlik qoidalariga, jabrlanganlarga birinchi yordam ko'rsatish usullariga o'rgatishlari va bosh muhandisga (yoki uning rahbariga) xavfsizlik bo'yicha imtihon topshirishlari kerak.
Mexanizmlarni boshqarish huquqini beruvchi guvohnomaga ega boʻlgan shaxslarga avtomobil va boshqa transport vositalarini boshqarishga ruxsat etiladi.
Karer ishchilarini yuzma-yuz joylarda, to'siqlar yonbag'irlarida, ishlaydigan mexanizmlar va jihozlar yaqinida, transport yo'llarida va hokazolarda dam olish taqiqlanadi, buning uchun ajratilgan maxsus joylar bundan mustasno. Ish smenasi tugagandan so'ng, barcha kon, transport va yo'l transporti karerdan tashqarida maxsus ajratilgan joylarda bo'lishi kerak. Avtotransport kranining bomu mahkamlangan bo'lishi kerak, kabinalar yopiq bo'lishi kerak va hokazo.
Shuningdek, karerning chetlarida osib qo'yilgan "vizorlar" mavjud bo'lganda ishlash, shuningdek, ustunlarning himoya bermasi bo'lmagan tik qoyalarda ishlash taqiqlanadi.
Dastlabki kasbiy tayyorgarlikdan o'tmagan shaxslarning ish joyiga kirishi taqiqlanadi. Xavfsizlik bo'yicha takroriy brifing yiliga bir marta maxsus brifing jurnaliga kiritilgan holda amalga oshiriladi.
Ish boshlanishidan oldin yoki smenada har bir ish joyini usta, 24 soat ichida uchastka boshlig'i yoki uning o'rinbosari tomonidan tekshirilishi kerak, agar ular xavfsizlik qoidalari buzilgan bo'lsa, ishlarni bajarishga yo'l qo'ymasliklari shart. , ushbu qoidabuzarliklarni bartaraf etish ishlari bundan mustasno.
Xavfsizlik qoidalari buzilgan joylarga ish ko'rsatmalari berish taqiqlanadi, ushbu qoidabuzarliklarni bartaraf etish, baxtsiz hodisalarning oldini olish yoki bartaraf etish bo'yicha ish buyruqlari bundan mustasno.
Har bir ishchi (brigadir, bo'linma) ishni boshlashdan oldin o'z ish joyi (brigada, bo'linma ish joyi) xavfsiz holatda ekanligiga ishonch hosil qilishi, buyurtmani bajarish uchun zarur bo'lgan xavfsizlik moslamalari, asboblari, mexanizmlari va moslamalarining yaroqliligini tekshirishi va qaror qabul qilishi kerak. ish boshlanishida.
Tog‘ jinslari massasini avtotransport vositalariga va temir bo‘lmagan transportning boshqa turlariga yuklashda yuk ortish uskunasining haydovchisi (ekskavator, old yuk ko‘taruvchi va boshqalar) signallarni berishi kerak, ularning ma’nosi karer (korxona) ma’muriyati tomonidan belgilanadi.
Tog' jinslarini ekskavatorlar (old yuk ko'targichlar) bilan temir yo'l vagonlariga yuklash va ularni ekskavator chiqindixonalariga tushirishda poezd brigadasi ekskavator mashinistining temir yo'l transportidan foydalanish paytida o'rnatilgan signallarga muvofiq berilgan signallariga bo'ysunishi shart. .
Signallar jadvali yuklash uskunasiga (mexanizmiga) yoki uning yonida ko'zga ko'rinadigan joyda joylashtirilishi kerak.
Ishlamaydigan vaqtlarda tog'-kon, transport va yo'l-qurilish mashinalari yuzdan xavfsiz joyga olib ketilishi, ishchi tanasi (chelak va boshqalar) erga tushirilishi, kabinani qulflash va kuchlanishni olib tashlash kerak. ta'minot kabelidan.
Perimetr bo'ylab karerning qazib olingan maydoni balanddan past bo'lmagan sopol 1,0 мdevor bilan o'ralgan bo'lishi kerak va "To'xtang! Karyera kengashi.
Karyerga olib boradigan yo'llarda karerga ruxsat etilmagan transport vositalarining kirishini taqiqlovchi belgilar, portlash vaqti va bir vaqtning o'zida berilgan signallar, shuningdek karerda ruxsat etilmagan shaxslarning bo'lishiga yo'l qo'yilmasligini ko'rsatadigan plakatlar o'rnatilishi kerak. .
Belgilar va plakatlarni o'rnatish sxemasi karerning bosh muhandisi tomonidan tasdiqlanishi kerak.
Odamlar, hayvonlar, transport vositalarining qulashi xavfi bo'lgan joylar (drenaj quduqlari, faol bo'lmagan chuqurlar, shaxtalar, er osti konlari ustidagi chuqurliklar va boshqalar) ishonchli tarzda to'sib qo'yilishi yoki balandligi kamida 2 метров.
Cho'kishlar va yoriqlar, shuningdek, konni qazib olish yoki suvsizlantirish jarayonida ularning er yuzasida paydo bo'lishi mumkin bo'lgan joyi odamlar, transport vositalari va hayvonlarning ushbu zonalarga tasodifiy kirib kelishidan ishonchli himoyalangan bo'lishi kerak.
Karyerda ishlaydigan har bir shaxs o'zi yoki yaqin atrofda ishlaydiganlar bilan baxtsiz hodisa yoki baxtsiz hodisaga olib kelishi mumkin bo'lgan harakatlar yoki harakatsizlikka, shuningdek ehtiyotsizlikka va asossiz xavflarga yo'l qo'ymasliklari shart.
Karyerda ishlaydigan har bir kishi xavfni (temir yo'llar, mashinalar va mexanizmlar, elektr tarmoqlarining ishdan chiqishi, yuzaga kelishi mumkin bo'lgan ko'chki belgilari, to'siqlarning qulashi, yong'inlar va boshqalar) sezgan holda, bu haqda ish rahbariga yoki karer dispetcheriga xabar berishi shart. shuningdek, xavf ostida bo'lgan odamlarni ogohlantirish va uni bartaraf etish choralarini ko'rish.
Foydali qazilma konlarini ochiq usulda o‘zlashtiruvchi korxonalarning, shuningdek, ushbu korxonalar uchun loyihalarni ishlab chiquvchi, asbob-uskunalar, qurilmalar va boshqalarni ishlab chiqaruvchi va o‘rnatuvchi tashkilotlarning rahbar va muhandis-texnik xodimlari kamida bir marta ushbu Qoidalarni bilish imtihonidan o‘tishlari shart. har uch yilda bir marta lavozim doirasida.
Chiziqli muhandislik va texnik xodimlar (usta, mexanik, energetik) yiliga kamida bir marta bilim sinovidan o'tishi kerak.
Rahbarlar va muhandislik-texnik xodimlar ish jarayonida o'z lavozimlari doirasida va qoidalarda belgilangan muddatlarda mehnatni muhofaza qilish bo'yicha bilimlarini davriy sinovdan o'tkazishlari shart. Buning uchun korxona buyrug'i bilan doimiy komissiya tayinlanishi va korxona bosh muhandisi tomonidan rahbarlar va karer mutaxassislarining bilimlari davriy ravishda sinovdan o'tkaziladigan qoidalar ro'yxati tasdiqlanishi kerak.
Muhandis-texnik xodimlar tomonidan mehnatni muhofaza qilish bo'yicha qoidalar, normalar va yo'riqnomalarni bilishning navbatdan tashqari sinovi o'tkaziladi:
a) mehnatni muhofaza qilish bo'yicha yangi yoki qayta ko'rib chiqilgan normativ hujjatlar kuchga kirganda;
b) yangi uskunani ishga tushirish yoki yangi texnologik jarayonlarni joriy etishda;
v) mehnatni muhofaza qilish bo'yicha qo'shimcha bilim talab qiladigan boshqa ish joyiga yoki lavozimga o'tkazilganda;
d) davlat nazorati organlarining yoki yuqori turuvchi tashkilotning talabiga binoan;
e) ishda bir yildan ortiq tanaffus paytida;
f) baxtsiz hodisalarda - guruh, o'limga olib keladigan yoki og'ir oqibatlarga olib keladigan, shuningdek baxtsiz hodisalar, portlashlar, yong'inlar yoki zaharlanishlar.
Ishchilarni tayyorlashda mehnatni muhofaza qilish bo'yicha mashg'ulotlar korxona dasturlari texnik menejeri tomonidan tasdiqlangan kasb bo'yicha o'qitish bilan bir vaqtda amalga oshirilishi kerak.
Dasturlarda mehnatni muhofaza qilish, shu jumladan elektr toki va boshqa baxtsiz hodisalardan jabrlanganlarga birinchi tibbiy yordam ko'rsatish bo'yicha nazariy va ishlab chiqarish o'qitish ko'zda tutilishi kerak.
Imtihonlardan o'tgan shaxsga sertifikat berilishi kerak, bu uning malakasini va xavfsiz ish usullarini bilishini tasdiqlovchi asosiy hujjatdir. Xandaqlarni qazish, to'siqlarni ishlab chiqish, to'kish va boshqalar bo'yicha kon ishlari, shuningdek, ko'chirish punktlarida ishlar karerning bosh muhandisi tomonidan tasdiqlangan, asbob-uskunalar joylashishini belgilaydigan pasportlarga muvofiq amalga oshirilishi kerak. ishlarni bajarish, xavfsizlik choralari, ish joylarining ruxsat etilgan o'lchamlari, bermalar, dastgoh balandligi, pichoq balandligi va dastgoh yoki pichoqning yuqori va pastki chetlaridan uskunaning masofasi. Pasportlar kon mashinalarida va karer ma'muriyatida bo'lishi kerak. Ishni bajaruvchilar va rahbarlar imzoga qarshi pasport bilan tanishishlari kerak. Tasdiqlangan pasportsiz yoki undan chetga chiqqan holda qazib olish taqiqlanadi.
Pasportda ko'zda tutilmagan vaziyat yuzaga kelgan taqdirda, ish to'xtatilishi kerak va ularni xavfsiz bajarish tartibi va choralari to'g'risida qaror qabul qilgandan keyin ish boshlig'ining buyrug'i bilan tiklanishi mumkin. Vaziyat takrorlanishi mumkin bo'lgan taqdirda, pasportga qo'shimcha yoki o'zgartirishlar kiritilishi kerak.
Chiziqlar va chiqindixonalardagi yiqilish prizmalarining o'lchamlari karerning kon-markdyorlik xizmati tomonidan belgilanadi va kon ishlari uchun loyihalar va pasportlarni ishlab chiqish bilan shug'ullanadigan mutaxassislar va karerdagi tog'-kon menejerlari e'tiboriga muntazam ravishda etkazilishi kerak .
Karer devorlari, to'siqlari va chiqindilarining konstruktsiyalari loyiha tomonidan belgilanadi va agar kerak bo'lsa, tog 'jinslarining fizik-mexanik xususiyatlarini o'rganish va shaxtani o'lchash kuzatuvlari natijalariga ko'ra foydalanish paytida aniqlanishi kerak.
Chiziqlarni qayta tiklashda loyiha tomonidan belgilangan karer tomonining umumiy egilish burchagiga rioya qilish kerak.
Xavfsizlik bermalari gorizontal yoki chuqurning yon tomoniga qiya bo'lishi va muntazam ravishda toshlar va begona narsalardan tozalanishi kerak. Tog'-kon rejasiga ko'ra, ishchilar harakati sodir bo'ladigan bermalar o'ralgan bo'lishi kerak.
Xavfsizlik bermasining kengligi shunday bo'lishi kerakki, uni mexanik tozalash mumkin. Loyihaga muvofiq, uzunlamasına nishabli eğimli bermalardan, shu jumladan transport bermalari bilan birlashtirilganidan foydalanishga ruxsat beriladi.
Vaqtinchalik ishlamaydigan chuqur devorlarini shakllantirish va ularda qazib olish ishlarini qayta tiklash tartibi loyihada ko'zda tutilishi kerak.
Ishlayotgan tog'-kon, transport va yo'l-qurilish mashinalari yaxshi holatda bo'lishi va ishlayotgan signalizatsiya asboblari, xizmat ko'rsatish maydonchalari, yong'inga qarshi uskunalar, yoritish, xizmat ko'rsatishga yaroqli asboblar va himoya vositalari to'plami, asbob-uskunalar va xodimlar va jihozlar uchun favqulodda vaziyatlardan himoya qilish vositalari bilan jihozlangan bo'lishi kerak. ishlab chiqaruvchining texnik hujjatlariga muvofiq.
Mashinalarning ishlashga yaroqliligi (shu jumladan arqonlarning holati) haydovchi tomonidan har smenada , uchastka mexanigi tomonidan haftada va oyda tekshirilishi kerak. - karerning bosh mexanigi (yoki uning o'rinbosari) yoki boshqa tayinlangan shaxs tomonidan natijalarni smenalarni qabul qilish va topshirish kitobida (jurnalida) va arqonlarni hisobga olish (tekshirish) jurnalida qayd etish.
Ko'p (30 va undan ortiq) konchilik, transport va yo'l-qurilish mashinalari ishlayotgan bo'lsa, karerning bosh mexanigi (yoki uning o'rinbosari) tomonidan Prombez davlat qo'mitasi bilan kelishilgan holda ularning ishga yaroqliligini tekshirish davriyligi; chorakda bir martagacha oshirilishi mumkin .
Arqonlar reestrida (tekshirish) ularni almashtirish to'g'risidagi ma'lumotlar (almashtirish sanasi, arqonning xususiyatlari va sertifikat raqami) yozilishi kerak.
haddan tashqari ko'tarish uchun cheklovchilarda , kirish mumkin bo'lgan harakatlanuvchi qismlar uchun himoya vositalarida (muftalar, tishli g'ildiraklar, shkivlar va boshqalar) ishlash taqiqlanadi .
Uskunaning harakatlanuvchi qismlari, agar ular xavf manbai bo'lsa, o'ralgan bo'lishi kerak, ularning funktsional maqsadiga ko'ra himoya qilinishiga yo'l qo'yilmaydigan qismlar bundan mustasno (tog'-kon, transport va yo'l qurilish mashinalarining ishchi organlari, konveyer lentalari, roliklar, tortish zanjirlari va boshqalar).
Mashinalar yoki ularning ijro etuvchi organlari odamlar uchun xavf tug'diradigan va ularni to'sib qo'yish mumkin bo'lmagan hollarda (ko'chma mashinalar, konveyerlar, kanat yo'llari va monorelslar, itaruvchilar, manyovrlar va boshqalar) mashinaning ishga tushishi to'g'risida ogohlantiruvchi signalizatsiya tizimi ta'minlanishi kerak. ishda va energiya manbalarini to'xtatish va o'chirish vositalarida.
Ishga tushirishdan oldin ogohlantirish signali ovozli (yorug'lik) bo'lishi kerak va signalning eshitilishi (ko'rinishi) konveyerning butun uzunligi bo'ylab, qolgan mashinalar va mexanizmlar uchun esa - xavfli zona bo'ylab ta'minlanishi kerak. odamlar.
O'rnatilgan ogohlantirish signallarining ma'nosi barcha ishchilarga ma'lum bo'lishi kerak.
Tog'-kon mashinalarida qo'llaniladigan arqonlar mashinalarning zavod texnik hujjatlariga (pasportiga) mos kelishi va almashtirish arqonlarini tanlashda rioya qilinishi kerak bo'lgan zavod dalolatnomasiga ega bo'lishi kerak. Arqonlarni almashtiradigan joyda dalolatnomalarning nusxalari saqlanishi kerak.
Davlat sanoat boshqarmasi vakili ishtirokida (kelishilgan holda) ekspertizadan o'tkaziladi .