Oʻzbekkoʻgʻol " aj tizimidagi asosiy kon boʻlinmasi " Angren " uchastkasi hisoblanadi

"Markaziy" ko'chki maydoni.
Hududdagi ko'chki jarayonlari 1999 yil may oyida, 1030 m ufqda yoriq paydo bo'lgandan so'ng, qiyalik bo'ylab paydo bo'lgan ko'chkining o'ng qanoti bo'ylab rivojlana boshlagan. Iyun oyida buzilgan jinslar konturli blokining hajmi 1,3 mln.m3 ni tashkil etdi. 1999 yil iyun oyining oxirida “Markaziy” koʻchki tomon yoriqlarning kengayishi va choʻzilishi qayd etildi. Yoriqlarning yanada rivojlanishi natijasida 1,7 million m ^{3 hajmli yangi deformatsiya zonasi} konturlandi .
Buzilgan bloklarni siljitish 1999-yil 6-dekabrda yakunlandi. Oʻsha paytda koʻchkining kengligi 350 m, qiyalik boʻylab uzunligi 400 m, koʻchish natijasida tutilgan jinslarning qalinligi 40 m ga yetgan va ko'chkining umumiy hajmi 3 mln m ^{3 ni tashkil etdi} .


"Shimoliy" ko'chki maydoni.
2019-yil bahorida ushbu hududda 20-may kuni eni 600 m gacha, uzunligi 250 m gacha boʻlgan koʻchki blokini belgilagan eski koʻchki zonasi ustida yangi yoriqlar paydo boʻlishi bilan koʻchki jarayonlari faollashgani qayd etildi. karerning yon tomonida. Keyinchalik, ko'chki bloki ichidagi deformatsiyalar kuchaygan. 13-iyundan 4-iyulgacha boʻlgan davrda koʻchki massivining oʻrta va quyi qismlarida gorizontal siljishlar bilan sutkada 9812,3 mm gacha , alohida kuzatuv koʻrsatkichlari boʻyicha , vertikal deformatsiyalar sutkasiga -4651,3 mm gacha keskin faollashgan. .
2019-yil 8-iyul. Ko‘chkining bir martalik siljishi sodir bo‘ldi. Ochiq karerning yon tomonidagi ajratish zonasi uzunligining 850 m gacha ko‘tarilishi, chap qanotning kengayishi va uzluksiz o‘zlashtirilishi. bosh qismidagi maksimal balandligi 80 m gacha bo'lgan ajratish devori Ko'chki massasi 1 km gacha bo'lgan masofada ajralishning bosh devoridan ochiq chuqurning yon tomoniga ko'chib o'tdi va 1 ta ishchi ekskavatorni to'ldirdi va kaolin gillarining ochiq ombori. Ko‘chkining bosh devoridan yuqorida 20-30 m masofada 100 mm 300 mm, ko‘rinib turgan chuqurligi 10-15 m gacha ochilgan qator yoriqlar hosil bo‘lgan. Suvning ekstruziyasi ko'chkining til qismida ham sodir bo'ladi. Koʻchkining bosh yorigʻi 1140 m gorizontda, koʻchkining tili 855 m gorizontda joylashgan.Koʻchkining bosh devoridan ishlayotgan A-373 Toshkent-Oʻsh avtomobil yoʻligacha boʻlgan masofa 230 m. Ko‘chkining chap qanotidan Angren-Pak temir yo‘l liniyasigacha bo‘lgan masofa 350 m.Ko‘chki 80-100 m chuqurlikda joylashgan bo‘lib, tosh-shag‘al yotqiziqlarining gil jinslari bilan aloqasi bilan chegaralangan. Neogen. Ko‘chki hajmi 22 million 420 ming m ^{3 ni tashkil qiladi} .
Rejaga ko'ra, ko'chkining chap avlodi Tuganboshining ko'milgan kanaliga to'g'ri keladi sai , to'g'ri avlod Bodomzorning yopiq kanaliga to'g'ri keladi sai , ular loy va qum oraliq qatlamlari aralashmasi bilan allyuvial-prolyuvial tosh-shag'allar bilan to'ldirilgan. Bu konlarning neogen alevraltoshlari bilan aloqasi orqali u er osti suvlarining kanal oqimi ostidan o'tib, doimiy ravishda uchastkaning shimoliy tomonida chiqib ketadi.
Ko'mir konining shimoliy tomonida ko'chki hosil bo'lishining asosiy omillari:
1. Karyerning shimoliy tomonining uzoq muddat ishlamaydigan holatda turishi, bu davrda tuproq massivining doimiy ravishda suv bosishi va Tuganboshi kanali oqimi ostida qumli-argilli tuproq zarralarining yuvilishining kuchayishi kuzatilgan . saya va bodomzor suffuzion g'orlar va bo'shliqlar shakllanishi bilan , bu karer devorining barqarorligining zaiflashishiga olib keldi.
2. Aprel oyida bo'ron yog'inlarining tuproqqa intensiv filtratsiyasi (uzoq muddatli me'yordan yuqori) va aprel-iyun oylarida er osti suvlari darajasining sezilarli darajada ko'tarilishi, iyul oyi boshida davom etadi, bu esa gidrodinamiklikning oshishiga olib keldi. karerning zaiflashgan tomonida er osti suvlarining bosimi.
3. Ohaktosh chiqishi zonasida qazib olishning texnogen ta'siri.
Ko'chkining asosiy siljishi tugadi. Kelajakda ko'chki ichidagi takroriy siljishlar bahorda faollashishi va quruq mavsumda nisbatan barqarorlashuvi bilan alohida bloklar shaklida mumkin. Ko'chkining til qismining siljishi to'plangan er osti suvlari ko'chki tanasidan to'liq siqib chiqmaguncha davom etadi. Ko'chkini ajratishning bosh devori ustida hosil bo'lgan yoriqlar bo'ylab mahalliy tuproq qulashi sodir bo'ladi. A-373 “Toshkent-O‘sh” avtomobil yo‘ligacha bo‘lgan 3-5 sm kenglikdagi o‘ta uzilishli yoriqlardan 200-230 m masofani tashkil etadi.Yo‘l zonasida yoriqlar kuzatilmagan.
2022 yil yanvar-may oylari uchun "Shimoliy" ko'chkining kuzatuv mezonlariga ko'ra, gorizontal siljishlar - Maks 5,27 mm / kun , Min 0,03 mm / kun ,
vertikal - Maks -4,23 mm/ kun , min 0,0 mm/ kun .