Pink Geometric Company Profile Presentation

DIYORBEK ABSALAMOV 

---

Gidravlik uzatmalar 
Asfalt rulosi uchun eğimli uzatish moslamasi bo'lgan gidravlik mashina
Gidravlik uzatishda barcha ish rejimlarida barcha quvvat turli hajmli nasosli mashinalar, birinchi navbatda, eksenel
pistonli gidravlik mashinalar orqali uzatiladi.Bu erda aylanish orqali mexanik quvvatni uzatish rol o'ynaydi.
yordamchi rol yoki hatto yo'q bo'lishi mumkin. Bunday uzatishning afzalliklari mashinalarning kichik o'lchamlari, past
og'irligi va etakchi boshqariladigan uzatish rishtalari o'rtasida mexanik aloqaning yo'qligi bo'lib, bu ularni sezilarli
masofalarga joylashtirishga va katta miqdordagi erkinlik darajasini berishga imkon beradi. Shlangi o'zgartirish
uzatishning kamchiliklari gidravlik chiziqdagi sezilarli bosim va ishchi suyuqlikning tozaligiga yuqori talablardir.
Yo'lda gidrostatik uzatish qo'llaniladi
qurilish mashinalari (ayniqsa, roliklar - juda katta tishli nisbatni ta'minlash zarurati tufayli, shuningdek, ko'pincha
roliklarni haydash, mexanik uzatmani qurish qiyin), yordamchi sifatida - teplovozlarda, aviatsiya uskunalarida (uning
tufayli). kam og'irlik va dvigatelni nasosdan uzoqroqqa joylashtirish qobiliyati), metall kesish mashinalari.
BUTAQULOVA BAHORA 

---

Gidromexanik uzatmalar
DIYORBEK ABSALAMOV 
Transmissiyaning bunday murakkabligi turli xil dizayn maqsadlari bilan bog'liq,
masalan, avtomobilning turli xil haydash sharoitlariga moslashishini yaxshilash yoki
zarba yuklarini kamaytirish uchun dvigatel va qo'zg'alish moslamasi o'rtasidagi qattiq
aloqani yo'q qilish, burilish tebranishlarini filtrlash,
boshqaruv qulayligi. Gidromexanik uzatmalar faqat transport vositalarida qo'llaniladi
va texnologik mashinalarda (stanoklar) ishlatilmaydi. Moment konvertori (ikkalasi
ham o'rnatilgan gidravlik uzatma shaklida, ham qulflanmaydigan) yoki kamroq tez-
tez suyuqlik muftasi, odatda suyuqlik oqimiga va orqaga aylanish orqali quvvat
oqimining konvertori sifatida ishlatiladi. Ko'pincha gidromexanik transmissiya
avtomatik uzatishni o'z ichiga oladi. Zamonaviy burilish mexanizmlarida
Yo'l-yo'riqli transport vositalarida gidravlik deplasmanli nasos mashinalari burilish
maqsadlari uchun maxsus ishlatilishi mumkin, bu esa deyarli barcha uzatiladigan
quvvatni ba'zi harakat rejimlarida o'z-o'zidan o'tishiga imkon beradi.
Murakkab gidravlik uzatishni qo'llashda gidromexanik uzatmalar mexanik uzatishga
yaqin samaradorlikka ega. Tork konvertorini qulflanmagan yoki suyuqlik muftasisiz
ishlatganda, samaradorlik 0,8 darajasida bo'lishi mumkin.Har xilda keng qo'llaniladi.
yo'lovchi vagonlaridan tortib yuk lokomotivlarigacha bo'lgan yerdagi transport
vositalari.

---

Toyota Prius va Lexus CT200h benzinli gibrid avtomobillar uchun transmissiya
Elektromexanik uzatish elektr generatoridan, tortishdan iborat
elektr motor (yoki bir nechta), elektr boshqaruv tizimi, ulash kabellari Elektromexanik uzatmalarning
asosiy afzalligi eng keng diapazonni ta'minlashdir.
Moment va tortish kuchini avtomatik ravishda o'zgartirish, shuningdek, turli xil sxema sxemalarini
yaratishga imkon beruvchi elektr uzatish bloklari o'rtasida qattiq kinematik aloqaning yo'qligi.
Elektr uzatmalarining keng qo'llanilishiga to'sqinlik qiladigan kamchilik - bu nisbatan katta o'lchamlar,
og'irlik va narx (ayniqsa, doimiy elektr mashinalari ishlatilsa), samaradorlikning pasayishi (sof
mexaniklarga nisbatan). Biroq, bilane
Elektrotexnika sanoatining rivojlanishi, asinxron, sinxron, valfli, induktorli va boshqa turdagi elektr
haydovchilarning ommaviy taqsimlanishi elektromexanik uzatmalar uchun yangi imkoniyatlar ochmoqda.
Bunday uzatmalar teplovozlarda, kon samosvallarida, ba'zi dengiz kemalarida, traktorlarda, o'ziyurar
mexanizmlarda, harbiy texnikada - EKV tanklarida (SSSR) va nemis harbiy mashinalarida ("Ferdinand"
va "Sichqoncha"),
Avtobuslar (ushbu uzatish turiga ko'ra termal elektr avtobuslari deb ataladi, masalan, ZIS-154)
Elektrotexnik uzatmalar