Pnevmatik uzatmalar Reja

Pnevmatik uzatmalar
Reja:

1. 
   Zamonaviylashtirilgan pnevmatik yuritmaning chizmasi.
   
2. 
   Pnevmatik yuritmaning asosiy asboblari tuzilishi.
   
3. 
   Pnevmatik uzatmalar.
   

Pnevmatik uzatmalar 
Pnevmatik uzatmalar uchun boshlangich energiyani kisilgan xavo bajaradi. 
Pnevmouzatmalar tez xarakatliligi, konstruktsiyasini soddaligi, boshkarilishi osonligi, 
ishlatishga ishonchliligi uchun moslamalarda keng kullaniladi. 

Kamchiligi:
shtokni bir me‟yorda xarakatlanmasligi, xavo bosimini pastligi (xavo 
kisiladi).

Pnevmouzatmalar tarkibiga: kompressor kurilmasi, pnevmoyuritma, 

pnevmoapparatura (nazorat, tarkatish, saklash kurilmalari), vozduxoprovodlar asosiy 
kisimlari xisoblanadi. 

Pnevmoprivodlar, tebranuvchi, aylanuvchi, kuzgalmas kurinishida 

tayyorlanadi. Pnevmotsilindrlar normalashgan bulib,ular 50, 60, 75, 100, 125, 150, 
200, 250, 300 mm oraligida bulishi kerak. Pnevmotsilindrlarni bir tomonlama va ikki 
tomonlama xarakatli kilib tayyorlanadi. Bir tomonlama xarakatli pnevmotsilindrlarda 
porshenni orkaga xarakati prujina yordamida bajariladi.Ikki tomonlama 
pnevmotsilindrda bu xarakat kisilgan xavo yordamida bajariladi. 

Pnevmotsilindrlarni porshen‟ va tsilindr birikkan joyida va shtokni kopkokdanutgan joylarida jipslashtiruvchi elementlarni germetiklikni ta‟minlash maksadida 

urnatiladi. Buning uchun GOST 6678-80 buyicha tayyorlangan xlorvinil moyga 
chidamli rezina yoki kojadan tayyorlangan burchak vorotnikli manjetlar, dumalok 
kesimli kol‟tsalar (xalkalar) (GOST 9833-80) va moyga chidamli rezinadan 
tayyorlangan V-kurinishli manjetlar kullaniladi (GOST 6969-80). Kol‟tsani urnatish 
uchun tsilindrga Rak 0,32 - 0,08 mkm. gadir-budurlikda ishlov beriladi. Manjetlar 
uchun Rak 1,25 - 0,32 mkm gacha jipslashtiruvchi kol‟tso (xalka)yordamida 
porshenni tsilindrga biriktirishda H7/f7 yoki Y8/f8 manjet yordamida H11/d11 yoki
H12/d12 utkazishda bulishi kerak. Bir tomonlama xarakatli tsilindrlarga shtokdagi 
kuch ishni oxirida prujinani kesish kuchi kupaygani kamayadi.