Польная диаграмма кратковременного сжатия керамзитабетона и ее учёт при оценки прочности и деформативности внецентренно сжатых керамзитожелезобетонных элементов phD., доцент Ахмедов Шерзод Баходирович

Среднестатистические опытные значения параметров диаграммы «_b-_b»

Марка по средней плотности	Класс бетона по СНиП	Rb,МПа	Ebx10^3, МПа	bRx10^–5	bux10^–5	=bu/Rb
1600	10	7,2	12,5 .	126'	170	0,80
	12,5	9,2	13,2	151	182	0,80
	15	±1,3	14,0	162	195	0,81
	20	15,3	15,5	155	221	0,82
	25	19,3	16,5	202	247	0,82
	30	23,5	17,5	225	274	0,83
I700	+10	7,5	13,3	144	165	0,81
	12,5	9,5	14,0	135	174	0,82
	15	11,5	14,8	137	183	0,83
	20	15,5	16,3	144	203	0,84
	25	19,5	17,5	172	222	0,85
	+30	23,7	18,5	214	242	0,86
1800	+10	7,4	14,0	123	164	0,85
	12,5	9,3	14,7	119	170	0,86
	15	10,4	15,5	137	176	0,88
	20	15,4	17,0	139	186	0,89
	25	19,3	18,5	151	198	0,91
	+30	23,3	19,5	190	209	0,93
1900	+10	7,3	15,0	133	190	0,70
	12,5	9,3	15,9	143	194	0,72
	15	11,3	16,8	157	198	0,74
	20	15,2	18,3	144	205	0,76
	25	19,0	19,8	170	213	0,78
	30	23,0	20,8	190	220	0,90

Нормативные значения параметров диаграммы «_b-_b».

Марка по средней плотности	Класс бетона В	Rb, МПа	Ebx10^3, МПа	ebRx10^–5	ebux10^–5	b=sbu/Rb
1600	В10	7,5	12,2	126	163	0,95
	В12,5	9,5	12,1	151	177	0,83
	BI5	11,0	11,6	161	185	0,90
	В20	15,0	14,4	155	185	0,81
	В25	18,5	15,2	202	230	0,74
	В30	22,0	16,2	225	258	0,76
1700	BI0	7,5	12,1	144	160	0,90
	BI2,5	9,5	14,4	135	157	0,85
	BI5	11,0	13,3	137	162	0,85
	В20	15,0	15,0	144	173	0,81
	В25	18,5	15,4	172	191	0,84
	В30	22,0	17,2	214	234	0,86
1800	В10	7,5	12,4	123	146	0,85
	В12,5	9,5	14,0	119	145	0,81
	BI5	11,0	15,4	137	162	0,80
	В20	15,0	16,2	139	164	0,81
	В25	18,5	15,3	151	171	0,90
	В30	22,0	16,7	190	202	0,93
1900	В10	7,5	13,8	133	196	0,70
	В12,5	9,5	14,7	143	172	0,81
	BI5	'11,0	16,2	157	182	0,75
	В20	15,0	17,3	144	184	0,76
	В25	18,5	18,4	170	196	0,81
	В30	22,0	–	–	–	–

Расчетные значения параметров диаграммы «_b-_b».

Маркапо средней плотности	Класс бетона В	Rb, МПа	Ebx10^3, МПа	ebRx10^–5	ebux10^–5	b=sbu/Rb
1600	В10	6,0	12,2	126	164	0,95
	В12,5	7,5	11,1	151	160	0,83
	BI5	8,5	9,2	162	175	0,90
	В20	11,5	14,0	155	167	0,81
	В25	14,5	14,7	202	210	0,74
	В30	17,0	15,7	225	247	0,76
1700 .	В10	6,0	11,2	144	146	0,90
	BI2.5	7,5	13,8	135	136	0,85
	BI5	8,5	11,8	137	139	0,85
	В20	11,5	13,1	144	159	0,81
	В25	14,5	13,7	172	182	0,84
	В30	17,0	16,7	214	220	0,86
1800	В10	6,0	10,5	123	125	0,85
	В12,5	7,5	12,9	119	125	0,81
	BI5	8,5	14,6	137	144	0,80
	В20	11,5	15,0	139	149	0,81
	В25	14,5	12,4	151	161	0,90
	В30	17,0	13,9	190	192	0,93
1900	В10	6,0	12,0	133	191	0,70
	В12,5	7,5	13,0	143	156	0,81
	BI5	8,5	16, 7	157	170	0,75
	В20	11,5	16,4	144	169	0,76
	В25	14,5	17,1	170	186	0,81
	В30	–	–	–	–	–

Нормативные значения коэффициентов полинома

а1	а2	а3	а4	а5
1,7780	0,6330	4,6940	5,3760	–2,0900
1,7490	0,6060	–4,4370	5,0560	–1,9740
1,7200	0,5800	–4,1790	4,7360	–1,8570
1,6610	0,5300	–3,6640	4,0950	–1,6220
1,6020	0,4780	–3,1490	4,4550	–1,3860
1,5440	0,4260	–2,6340	2,8140	–1,150
1,8095	0,6926	–5,0802	5,8454	–2,2671
1,7725	0,6591	–4,7814	5,4955	–2,1457
1,7357	0,6256	–4,4826	5,1459	–2,0243
1,6621	0,5585	–3,8850	4,4459	–1,7815
1,5885	0,4915	–3,2874	3,7462	–1,5388
1,5149	0.4245	–2.6898	3,0464	–1,2960
1,7316	0,4980	–3,4329	3,4453	–1,2420
1,6646	0,4907	–3,3444	3,4782	–1,3091
1,6377	0,4834	–3,2560	3,5110	–1,3761
1,5437	0,4687	–3,0790	3,5768	–1,5102
1,4498	0,4541	–2,9021	3,6425	–1,6444
1,3559	0,4395	–2,7252	3,7083	1,7785
2,3231	0,8830	–7,7378	8,5344	–3,0025
2,2281	0,7724	–5,7214	7,2127	–2,4918
2,1331	0,6621	–5,7050	5,8910	–1,9812
1,9431	0,4415	«3,6723	3,2470	–0,9598
1,7532	0,2207	–1,6395	0,6041	+0,0615
1,5632	0,0001	'0,3932	–2,0393	+1,0328

Полученные модели свойств керамзитобетона имеют высокую сте­пень надежности (обеспеченность не менее 0,95), что позволяет говорить об их достаточной адекватности основным параметрам реальных; кривых деформирования С целью "расширения" базы данных для нормирования расчетных параметров диаграммы “ ” керамзитобетона был поставлен численный эксперимент в широком диапазоне изменения исследован­ных факторов X. Для этого была составлена программа для мини–ЭВМ, позволявшая осуществить перебор всех возможных сочетаний исследо­ванных факторов[25,26].Реализация программы численного эксперимента позволила получить массив данных, охватывающий 3600 "опытов". В соответствии с действующими нормами полученный массив данных был разбит в соответствии . с классами керамзитобетона по прочности и плотности. К каждому классу относилась группа данных, расположенных в пределах варьирования классового интервала. Для промежуточных значений R_в параметры диаграммы могут быть определены по линейной интерполяции. При этом коэффициент вариации опытных данных не превышал 13,5%.Нормативные и расчётные значения параметров диаграммы «s_b-e_b» для её использования в расчётах керамзитобетонных элементов по предельным состояниям первой и второй групп были рассчитаны при показателе (числе стандартов) t =16,4 и коэффициентах вариации (изменчивости) С_υ = 8...13,5%.


ИСПОЛЬЗОВАННЫЕ ЛИТЕРАТУРЫ

1. 
   Strength of reinforced concrete T-beams of bridges reinforced with external reinforcement from fabric polymeric composites. E3S Web of Conferences 401, 01068 (2023).
   

https://doi.org/10.1051/e3sconf/202340101068

2. 
   Modeling of dissipation of vibration energy in problems of structural dynamics. E3S Web of Conferences 401, 05025 (2023). https://doi.org/10.1051/e3sconf/202340105025
   
3. 
   Evaluation of effect of deviations in width of cross-section of connected elements. E3S Web of Conferences 401, 02049 (2023). https://doi.org/10.1051/e3sconf/202340102049
   
4. 
   Calculation of the intermediate support of a three-span overpass. Universum. 2023. 5(110).
   

https://7universum.com/ru/tech/archive/item/15557

5. 
   Investigation of stress transfer through cracks in reinforced concrete elements. E3S Web of Conferences 401, 03023 (2023). https://doi.org/10.1051/e3sconf/202340103023
   
6. 
   Ground behaviour and settlements analysis on tunnelling of shallow-buried metro in Tashkent city. E3S Web of Conferences 401, 01062 (2023).
   

https://doi.org/10.1051/e3sconf/202340101062

7. 
   Numerical approach for assessment of stress strain state of road culverts. AIP Conference Proceedings 2637, 050003 (20 October 2022); https://doi.org/10.1063/5.0119096
   
8. 
   Influence of the inertia force of underground pipeline systems under seismic loads. AIP Conference Proceedings 2637, 050002 (20 October 2022). https://doi.org/10.1063/5.0119606
   
9. 
   Multivariate Statistical Modeling of Strength and Parameters of Diagrams σ_b–ε_b for Expanded Clay Concrete. AIP Conference Proceedings 2637, 050005 (20 October 2022).
   

https://doi.org/10.1063/5.0120127

10. 
    Methodology Of Techno-Economic Feasibility Study For The Reconstruction of Road Bridges. International Conference on problems and perspectives of modern Sciense (June 2021). https://www.scopus.com/results/authorNamesList
    
11. 
    Проведение исследований расчетной системы оценки технического состояния и стоимости работ по ремонту автодорожных мостов. Научные труды международной научно – технической конференции с участием зарубежных ученых “Ресурсосбере-гающие технологии на транспорте” (2-3 декабря 2022г).
    

https://disk.yandex.uz/i/grJoDhNO1VLP4w

12. 
    Нормативно-правовые и теоретические основы оценки технического состояния и стоимости ремонта автодорожных мостов. Научные труды международной научно – технической конференции с участием зарубежных ученых “Ресурсосберегающие технологии на транспорте” (2-3 декабря 2022г). https://disk.yandex.uz/i/grJoDhNO1VLP4w
    
13. 
    Экспериментальные и теоретические исследования контактного взаимодействия берег трещин в экспериментальных образцах дисков при сдреже. Научные труды международной научно – технической конференции с участием зарубежных ученых “Ресурсосберегающие технологии на транспорте” (2-3 декабря 2022г).
    

https://disk.yandex.uz/i/grJoDhNO1VLP4w

14. 
    Отребованиях к эксплуатируемым мостам при скоростном движении. Научные труды международной научно – технической конференции с участием зарубежных ученых “Ресурсосберегающие технологии на транспорте” (2-3 декабря 2022г).
    

https://disk.yandex.uz/i/grJoDhNO1VLP4w

15. 
    Развитие современных представлений о структуре и свойствах фибробетона как композиционного материала на основе стальной и неметаллической фибры. Научные труды международной научно – технической конференции с участием зарубежных ученых “Ресурсосберегающие технологии на транспорте” (2-3 декабря 2022г).
    

https://disk.yandex.uz/i/grJoDhNO1VLP4w

16. 
    Расчет сборного плитного пролетного строения железобетонного автодорожного моста на временные нагрузки А14 и НК-100. Научные труды международной научно – технической конференции с участием зарубежных ученых “Ресурсосберегающие технологии на транспорте” (2-3 декабря 2022г).
    

https://disk.yandex.uz/i/grJoDhNO1VLP4w

17. 
    Разработка добавки на основе целлюлозы для стабилизации асфальтобетона каменной мастикой. Научные труды международной научно – технической конференции с участием зарубежных ученых “Ресурсосберегающие технологии на транспорте” (2-3 декабря 2022г.). https://disk.yandex.uz/i/grJoDhNO1VLP4w
    
18. 
    Axmedov.Sh.B. Strength of elements strengthened with external fiber polymerreinforcement// International Journal of Advanced Research in Science, Enjineering and technology.- India,2019.Vol.6, Isue 9, September 2019. 10851-10856 (ISSN: 2350-0328).
    
19. 
    Ахмедов Ш.Б., Ашрабов А.А. Прочность мостовых тавровых железобетонных балок, усиленных углепластиковым внешним армированием // “ТАЙИ хабарномаси” илмий-техник журнали. Тошкент: ТАЙЛҚЭИ, 2019. №1, 40-46 б.
    
20. 
    SH.B.Axmedov., Аshrabov. А. А. On sheer force transfer across the cracks in RC elements // Журнал АН РУз «Проблемы механики», -Ташкент, -2016. -№4, p. 25-29.
    
21. 
    Miralimov M.X. Axmedov Sh.B. Ospanov R.S. “Monolit ko‘prik va yo‘lo‘tkazgichlarni qurish va loyihalashning ilg‘or texnologiyalari. O‘quv qo‘llanma. 2023y. TDTU nashriyoti.
    
22. 
    Radjabov T.Y. “Ko‘priklarni loyihalash va qurish”. Darslik. 2023 y. TDTU nashriyot.
    
23. 
    Radjabov T.Y., Ergashev A.T., Mirzaolimov I.Y., Qarshiboyev A.I. “Ko‘priklarni va yo‘lo‘tkazgichlarni loyihalash”. O‘quv qo‘llanma. 2023y. TDTU nashriyot.
    
24. 
    Saatova n.,Muminov e. “Avtomobil yo‘llaridagi sun’iy inshootlar”. O‘quv qo‘llanma 1,2-qism. Toshkent 2022y.
    
25. 
    Miralimov M.X., Abirov R.A., Adilov F.F., Ospanov R.S. Ko‘prik tayanchi. Foydali model patenti. Oʻzbekiston Respublikasi Adliya Vazirligi. № FAP 02195. Toshkent 2022y.
    
26. 
    ШНК 2.01.20-23 «Строительство транспортных сооружений в сейсмических районах» Минстрой РУз, Ташкент 2023.