«Проектирование оптической транспортной сети между Ферганской и Самаркандскойобластями»

Расчет:
= 2 12036 + 2 2048 + 2 720 = 29 608
Для передачи данных, факсимильных сообщений и других видов информации по телефонным каналам применяются базовые цифровые каналы (БЦК). Для них учитывается удвоение телефонных каналов, рассчитанное по формуле (3.2).


4. Выбор и обоснование проектируемого участка магистрали
Выбор магистральной линии связи во многом зависит от расположения конечных пунктов связи. При выборе магистрали необходимо учитывать:
Длина магистрали должна быть небольшой, причин возникновения помех меньше, не усложнять строительство и не завышать стоимость, облегчать проведение технических эксплуатационных работ, обеспечивать защиту от сильных токов и токов, образующихся атмосферой, затраты должны быть минимальными.
Ниже приведено минимальное расстояние сближения кабелей на магистрали связи с другими сооружениями:
В соответствии с производственным процессом:
• от автомобилей, железных дорог и рек - 100 м;
• от края автомобильных и железных дорог - 5 м;
• от нефтепровода за городом – 10 м;
• от газопроводов и тепловых труб в городе – 1 м;
• дома в черте города от красной линии - 1,5 м;
В процессе выбора трека поиск осуществляется в два этапа. На первом этапе используются картографические материалы, литература и другие источники, то есть архивные материалы. Бунда изучается в основном по рельефу местности, подземным сооружениям, рекам и подземным водам, агрессивным землям. А затем на карте отмечаются варианты, по которым будет проходить магистраль.
Работа второго этапа проводится на землях, принадлежащих непосредственно тем же местам, которые включают в себя выбор магистрали и проведение работ по исправлению, и в которых используется информация, которая была проведена на первом этапе. Для этого направление магистрали будет разработано совместно с другими организациями, которым необходимо разместить регенерационные пуансоны. Для определения характера земной коры копательные (шурфовые) работы проводятся на глубине до 1,2 метра на километр. Если подземные сооружения пересекаются с Линейной дорогой, то исследовательские работы проводятся с участием представителя соответствующих организаций того же пересекающегося здания. Кроме того, также измеряется проницаемость Земли. Для проведения строительных работ составляются планы строительства, и где сосредоточены такие материалы, и где в помещениях закреплено необходимое оборудование.