Программа разработана профессорско

2. Основы сведения для расчета параметров контактной сети при 
высокоскоростном движении. Определение нагрузок на провода 
контактной сети при различных климатических условиях. Определение 
допустимых длин пролетов на перегоне на прямых и на кривых участках 
пути, на станции на главных и второстепенных путях. Составление схем 
питания и секционирования перегона и станции. Выбор способа прохода 
контактной подвески в искусственных сооружениях на перегоне и 
соответствующие расчеты. Расчеты к подбору опор на перегоне.
3. 
Электроснабжение 
электрических 
железных 
дорог 
при 
высокоскоростном 
движении. 
Режимы 
работы 
системы
электроснабжения электрических железных дорог. Качество электрической
энергии его влияние на работу тяговых и нетяговых потребителей.
Показатели работы тяговых и нетяговых потребителей. Устройства
регулирования и их влияние на работу системы электроснабжения.
4.Контактная сеть и токоприемник при высокоскоростном 
движении. Взаимодействие токоприемников электроподвижного состава и
контактных подвесок. Системы контактных подвесок и токоприемников,
устройства и материалы, снижающие износ контактного провода и
обеспечивающих 
повышение 
скоростей 
движения. 
Пути 
совершенствования контактных подвесок. Тяговые подстанции железных 
дорог, их принципиальные схемы. Принципы выбора основной аппаратуры
тяговых подстанций.
5. Моделирование работы системы электроснабжения. Защита
тяговой сети от токов короткого замыкания. Особенности работы защиты
в тяговых сетях. Компенсация реактивной мощности в тяговых сетях. 
Коэффициент 
мощности 
тяговых 
подстанций. 
Электромагнитная
совместимость электрифицированных железных дорог и метрополитенов
со смежными системами автоблокировки, телемеханики и связи. 
Электромагнитная экология.

---