Protokollar va texnologiyalari, transport tarmoqlarida ishlatiladi:, sdh, sonet, pdh dwdm

Рис. 9.9. Структура поля полезной нагрузки одного виртуального контейнера при передаче сигналов поток E1 в терминальном блоке TU-12 в плавающем режиме
Как показано на рис.9.10, полезная нагрузка одного виртуального контейнера трибного блока TU12 содержит:

• 
  одно поле 2 байта (заголовок  и 1 байт служебного поля);
  
• 
  три поля по 35 байт (поле каналов — 32 байта и 3 байта служебного поля);
  
• 
  одно поле 33 байта (поле каналов — 32 байта и 1 байт служебного поля).
  

Общий объем — 140 би.
КОНТЕЙНЕРЫ V-N
Каждому из контейнеров C-n соответствует виртуальный контейнер VC-n (см. рис. 9.5). Он состоит из полезной нагрузки (PL — PayLoad) и маршрутного заголовка (POH — Path Overhead). Полезная нагрузка формируется из контейнеров либо из других компонентов системы SDH (например, виртуальные контейнеры большой емкости могут содержать трибные блоки, которые будут рассмотрены далее). Например, на рис.9.7 показано отображение одного контейнера C-12 в виртуальный контейнер VC-12 модуля STM-1. Он содержит маршрутный заголовок и 4 столбца полезной нагрузки, каждый по 9 байтов (36 байтов). Таким образом, скорость передачи полезной информации равна

Таким способом каждый из 9 временных промежутков, показанных на рис.9.2 , переносит информацию одного потока PDH — E1 занимает 4 бита. Назначение байтов маршрутного заголовка следующее:

• 
  — канал передачи данных со скоростью 64 Кбит/c; используется для передачи информации терминалу на стороне приема, обеспечивающей проверку целостности всего маршрута; его содержание программируется пользователем;
  
• 
  — байт, позволяющий проводить проверку на четность с целью обнаружения ошибок на линии (по методу BIP-8);
  
• 
  — указатель на уровне маршрутного сигнала, показывающий структуру полезной нагрузки для ее интерпретации на стороне приема;
  
• 
  — байт состояния, посылаемый от приемного оборудования к передающему, несущий информацию о состоянии оконечного оборудования и о наличии ошибок или сбоев на удаленном конце;
  
• 
  — канал 64 Кбит/c для пользователя данного маршрута;
  
• 
  — обобщенный индикатор полезной нагрузки, используется при инкапсуляции низкоскоростных каналов в высокоскоростные;
  
• 
  — зарезервированные байты.
  

Как видно на рис. 9.2, поле полезной нагрузки состоит из 260 байт, поэтому полезная нагрузка модуля может быть больше, чем сигнал одного потока PDH-E1. Для этого может быть образован трибный блок (Tributary Unit TU), который включает в себя несколько виртуальных контейнеров.