Qattiq diskda nima yozilgan

Qattiq disk nimadan iborat?
Deyarli har qanday zamonaviy qattiq disk bir xil tarkibiy qismlarni o'z ichiga oladi:
disklar (ularning soni ko'pincha 5 donaga etadi);
o'qish / yozish boshlari (ularning soni ko'pincha 10 donaga etadi);
aktuator mexanizmi (ushbu mexanizm boshlarni kerakli joyga o'rnatadi);
disk yuritmali dvigatel (disklarni aylanishda harakatga keltiruvchi qurilma);
havo filtri (haydovchi korpusi ichida joylashgan filtrlar);
nazorat qilish davrlari bilan bosilgan elektron karta (ushbu komponent diskni va boshqaruvchini boshqaradi);
kabellar va ulagichlar (HDD elektron komponentlari).
Muhrlangan quti - HDA ko'pincha disklar, boshlar, qo'zg'aysan mexanizmi va disk yuritmali dvigatel uchun korpus sifatida ishlatiladi. Odatda, bu quti deyarli hech qachon ochilmaydigan bitta birlikdir. Boshqa HDA bo'lmagan komponentlar, masalan, konfiguratsiya elementlari, elektron karta va ramka olinishi mumkin.
Avtomatik bosh to'xtash joyi va monitoring tizimi
Elektr uzilib qolgan taqdirda, kontaktni to'xtash tizimi ta'minlanadi, uning vazifasi barni disklar ustiga boshlari bilan tushirishdir. Drayv o'qish boshlarining o'n minglab ko'tarilish va tushishlariga bardosh bera olishidan qat'i nazar, bularning barchasi ushbu harakatlar uchun maxsus ajratilgan joylarda sodir bo'lishi kerak.

Doimiy ko'tarilish va tushish paytida magnit qatlamning muqarrar aşınması sodir bo'ladi. Agar eskirganidan keyin haydovchi silkitilsa, ehtimol disk yoki boshlarga zarar etkazilishi mumkin. Yuqoridagi muammolarning oldini olish uchun zamonaviy drayvlar qattiq disklarning tashqi yuzasiga joylashtirilgan plastinka bo'lgan maxsus yuklash / tushirish mexanizmi bilan jihozlangan. Ushbu chora, elektr quvvati o'chirilgan bo'lsa ham, boshga va magnit yuzaga tegishni oldini oladi. Voltaj o'chirilganda, haydovchi moyil plastinka yuzidagi boshlarni mustaqil ravishda "park qiladi".
Havo filtrlari va havo haqida bir oz
Deyarli barcha qattiq disklar ikkita havo filtri bilan jihozlangan: barometrik havo filtri va resirkulyatsiya filtri. Qadimgi avlod drayvlarida ishlatiladigan almashtiriladigan modellardan yuqoridagi filtrlarning farqi shundan iboratki, ular korpus ichiga joylashtirilgan va xizmat muddati tugaguniga qadar ularni almashtirish ta'minlanmagan.
Qadimgi disklar vaqti-vaqti bilan almashtirishni talab qiladigan filtrdan foydalanib, korpus ichidagi va orqadagi havoni doimiy distillash texnologiyasidan foydalangan.
Zamonaviy drayvlar ishlab chiqaruvchilari ushbu sxemadan voz kechishlari kerak edi va shuning uchun muhrlangan HDA qutisida joylashgan resirkulyatsiya filtri faqat kanal ichidagi havoni kassa ichida ushlanib qolgan eng kichik zarrachalardan filtrlash uchun ishlatiladi. Qabul qilingan barcha choralardan qat'i nazar, kichik zarralar hali ham boshlarning takroriy "qo'nish" va "uchish" laridan keyin hosil bo'ladi. Drayvning tanasi uning zichligi bilan ajralib turishini va uning ichiga havo pompalanishini hisobga olsak, u juda ifloslangan muhitda ham ishlashni davom ettiradi.