Расчет дорожной одежды нежесткого типа по методике одн 218. 046-2001

Расчет дорожной одежды нежесткого типа
по методике ОДН 218.046-2001

Наименование дороги	PANJIYEV UMIDJON 620-19 ANDIJON VILOYATI
Особенность расчета	Перегон
Имя варианта расчета	620-19 PANJIYEV UMIDJON ANDIJON RadonIII 3

1. Климатические характеристики

Дорожно-климатическая зона	5
Схема увлажнения рабочего слоя	2
Регион	Южный
Рельеф района	Предгорный
Количество расчетных дней в году, дней	365
Номер изолинии границы термического сопротивления дорожной одежды	I
Глубина промерзания грунта, см	60
Среднегодовая температура, градусы	21.0

2. Данные о дороге

Общие данные:
Категория дороги	III
Количество полос движения	2
Номер расчетной полосы	1
Тип конструкции дорожной одежды	Капитальный
Срок службы покрытия, лет	14
Коэффициент надежности	0.98
Профиль:
Поперечный профиль дороги	Двускатный
Ширина полосы движения, м	3.50
Ширина обочины, м	2.50
Ширина укрепленной части обочины, м	0.50
Заложение откоса, 1:m	1 : 4
Вогнутость продольного профиля	Не учитывается
Высота насыпи, м	1.20
Грунт:
Грунт рабочего слоя	Супесь пылеватая
Коэффициент уплотнения	0.98
Расчетная влажность грунта, доли ед.	Вычислена по методике: 0.77
Частичная замена грунта	Не предусмотрена
Источник увлажнения:
Источник увлажнения	Отсутствует
Особенности:
Конструктивные мероприятия, снижающие влажность и/или влияющие на расчет дренирующего слоя	Не предусмотрены

Определение расчетной влажности грунта рабочего слоя.
= (0.60+0.030–0.000)*(1+0.1*2.19)–0.002 = 0.766


3. Состав автомобильного потока

Состав движения	Известен
Коэффициент роста интенсивности, доли ед.	1.020
Состав потока задан	В процентах
Рост интенсивности	Общий для потока
Интенсивность движения на первый год службы, авт/сут.	2693
Интенсивность движения на расчетный год службы, авт/сут.	3481
Расчетное суточное число приложений на полосу приведенной нагрузки на последний год службы, авт/сут.	833.42
Суммарное расчетное число приложений на полосу за весь срок службы, авт.	3628648
Требуемый модуль упругости, МПа	294

Таблица 1. Состав и характеристики автомобилей в транспортном потоке

Марка автомобиля	Груз.,т	%	Кол-во, авт.	Коэф. груз.	Коэф. пробега	Рост инт., доли ед.	Коэф. привед.
ВАЗ-2106	-	59.000	1592	1.0	1.0	1.020	0.000
ГАЗ-53	4.0	10.000	269	1.00	1.00	1.020	0.025
КамАЗ-5320	8.0	9.000	242	1.00	1.00	1.020	0.153
МАЗ-63171	11.0	7.000	188	1.00	1.00	1.020	1.288
МАЗ-5552	9.2	7.000	188	1.00	1.00	1.020	0.637
КамАЗ-55111	13.0	4.000	107	1.00	1.00	1.020	0.916
МАЗ-551650-2131	19.3	4.000	107	1.00	1.00	1.020	6.241

Вычисляем приведенную интенсивность к расчетной нагрузке на первый год службы:
1592*0.000 + 269*0.025 + 242*0.153 + 188*1.288 + 188*0.637 + 107*0.916 + 107*6.241 = 1171.39 авт/сут


Вычисляем приведенную интенсивность к расчетной нагрузке на последний год службы с учетом коэффициента полосности:
0.55 * 1171.39 * = 833.42 авт/сут


Вычисляем суммарное расчетное число приложений расчетной нагрузки:
= 3628648 авт.


Вычисляем минимальный требуемый модуль упругости:
= = 346.24 МПа


Для V дорожно-климатической зоны минимальный требуемый модуль, определенный по формуле уменьшаем на 15 % :
Emin = Emin * 0.85 = 346.24 * 0.85 = 294.30 МПа
4. Расчетная нагрузка

Нагрузка определяется	по ОДН 218.046-2001
Расчетная нагрузка	Стандартная
Вид расчетной нагрузки	Динамическая
Тип колеса	Двухбаллонное
Нормативная статическая нагрузка на ось, Qрасч.ось кН	130.00
Давление в шинах p, МПа	0.60
Диаметр круга определяют	по таблице ОДН 218.046-2001
Диаметр штампа D, см	42.00

5. Конструкция дорожной одежды
Таблица 2. Конструкция дорожной одежды

№ слоя	Наименование материала слоя	Толщина слоя, см			Модуль упругости, МПа				Нормативное сопротивление при изгибе, Ro, МПа	Коэффициент m	Коэффициент а	Влажность, Wp, доли ед.		Коэффициент Кд		Сцепление, С, МПа			Угол внутреннего трения, F, град			Плотность, р, кг/куб.м.
		Минимальная, hmin	Максимальная, hmax		Упругий прогиб, Е	Сдвиг, Есдв	Изгиб, Ераст	динамика								статика		динамика	статика
1	Асфальтобетон плотный горячий на битуме БНД 60/90, Тип Б, Марка II по ГОСТ 9128-2013		8.0	8.0		3200	460	4500	9.80	5.50	5.90		-		-		-	-		-	-	2400
2	Асфальтобетон высокоплотный горячий на битуме БНД 60/90, Тип А, Марка I по ГОСТ 9128-2013		9.0	9.0		3200	460	6000	9.80	5.50	5.90		-		-		-	-		-	-	2400
3	Черный щебень по способу пропитки вязким битумом (эмульсией) для оснований		15.0	15.0		400	-	-	-	-	-		-		-		-	-		-	-	1850
4	Гравийная смесь непрерывной гранулометрии для оснований при максимальном размере зерен С4 - 80 мм ГОСТ 25607-2009		25.0	25.0		230	-	-	-	-	-		-		-		-	-		-	-	2000
5	Гравийная смесь непрерывной гранулометрии для оснований при максимальном размере зерен С4 - 80 мм ГОСТ 25607-2009		40.0	40.0		230	-	-	-	-	-		-		-		-	-		-	-	2000
6	Супесь пылеватая		-	-		36	-	-	-	-	-		0.766		1.00		0.003	0.011		12.0	34.7	2100

Расчет конструкции дорожной одежды по допускаемому упругому прогибу.


1) Расчет выполняется для слоя Гравийная смесь непрерывной гранулометрии для оснований при максимальном размере зерен С4 - 80 мм ГОСТ 25607-2009
(Расчет выполнен по номограммам ОДН 218.046-01)


= 0.16; = 0.95; 0.433; = 0.433 * 230.00 = 99.52 МПа;


2) Расчет выполняется для слоя Гравийная смесь непрерывной гранулометрии для оснований при максимальном размере зерен С4 - 80 мм ГОСТ 25607-2009
(Расчет выполнен по номограммам ОДН 218.046-01)


= 0.43; = 0.60; 0.630; = 0.630 * 230.00 = 144.82 МПа;


3) Расчет выполняется для слоя Черный щебень по способу пропитки вязким битумом (эмульсией) для оснований
(Расчет выполнен по номограммам ОДН 218.046-01)


= 0.36; = 0.36; 0.481; = 0.481 * 400.00 = 192.25 МПа;


4) Расчет выполняется для слоя Асфальтобетон высокоплотный горячий на битуме БНД 60/90, Тип А, Марка I по ГОСТ 9128-2013
(Расчет выполнен по номограммам ОДН 218.046-01)


= 0.06; = 0.21; 0.090; = 0.090 * 3200.00 = 287.14 МПа;


5) Расчет выполняется для слоя Асфальтобетон плотный горячий на битуме БНД 60/90, Тип Б, Марка II по ГОСТ 9128-2013
(Расчет выполнен по номограммам ОДН 218.046-01)


= 0.09; = 0.19; 0.124; = 0.124 * 3200.00 = 395.46 МПа;


= = 1.3437
Требуемый коэффициент прочности = 1.29
1.3437 > 1.29 - условие выполнено
Запас прочности = = +4%